La Taberna del Puerto

[Calandria]

Si señor, tengo que reconocer que no conozco ni el Ro ni el G, pero desde luego mensajes como el de JVII son los que uno necesita para aprender sobre barcos que no he tenido la suerte de ver, la verdad da gusto leer post así.
Por cierto los bavarias si los conozco, y como apartamentos flotantes (de los que gustan a la parienta como ha dicho alguien) tienen un 9 alto por lo menos, pero como barcos..... por dios seamos serios, lo único que tienen de barcos es que flotan. Lo cual no quita que tienen su sector de ventas y son muy validos para mucha gente, pero no hace falta engañar para vender, solo encontrar a quien quiere lo que tu vendes, y os aseguro que hay comprador para todo.
Aprovecho para invitar a unas rondas por el año nuevo.
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Javier Bernal

Para el Virtual SKipper www.vske.com

[wild Thing]

[tarbuck]

Total, 2 opciones muy interesantes sobre todo cuando las comparas con por ejemplo , el Bavaria 35 Match.
´
Para Tomatasso: Muy radical no debe de ser cuando el Bavaria se puede alquilar en cualquier empresa de charter. Es cierto que no se puede comparar la "fortaleza" del Bavaria;construccion en sanwich, estructura metálica que soporta orza con cadenotres,y desde luego nunca en la vida podrás dar la tensión y rijidez de una jarcia de varilla (de serie) a ninguno de los otros "competidores".

Para el conejo:Entiendo que cada uno tiene que defender su pan,Pero llamar mierda a la competencia, por mucho daño que haga a los pequeños astilleros, no es de recibo.


Argumentáis que los Bavaria son los barcos que quieren nuestras mujeres y toda al comparativa la basais marujeando de cual tiene la madera más bonita o "cual lo tiene más grande"´

Pues es cierto; mi mujer no me dejó comprar el Ro por mucho que se lo hice probar, porque decía que desde su pequña rueda no se pueden ver las lanas, el tacto con el sistema de cascada es nulo,la bañera pequeña.
Se quejaba tambien de las prestaciones: cerca de 1/2 nudo de diferencia en prestaciones a vela y de 1 nudo a motor, decía que en 670 llegariamos de los últimos y no le daría tiempo de ir a la pelu.

Que su amiga Piluca navegaba en un Bavaria y llegaba muchos minutos antes, que vacilaba montando las boyas en cabeza, que la rijidez del Bavaria le permitia unos reglajes de jarcia que los Ro no podian ni soñar, que las maniobras en su cómoda bañera se hacian más rápidas y seguras.que si la garantía del nº1 en ventas, que si la categoría de construcción "A".

Y yo que hiba a hacer? Por mucho que me hiciera ilusión un barco construida casí a la unidad, con diferencias importantes entre uno y otro( con lo emocionante que debe ser no saber si tu barco será como el de las fotos salon o no), con emocionantes pleitos entre diseñador y constructor, con caldeadas discusiones con el astillero(casi tan buenas como las de "esta nuestra taberna", pero con pasta por enmedio ).

Las mujeres mandan; millones de maridos sumisos no pueden estar equivocados.

Saludos y

[mafalda]

Brillante, geniales las argumentaciones de todos (o casi todos)
Drisfruto y aprendo con esta discusión

[Tomatasso]

[golfiño34]

[nordesio]

Creo que de los interiores ya se han puesto fotos, yo por si sirve de ayuda pongo una del golfiño navegando, es del interior de la ría, pero con vastante viento.
Por cierto son tres golfiños 34 peleando por ganar la baliza de barlovento, ( no tengo ninguna del ro, ni bavaria por lo que no las puedo poner )





Salu2

[Merluzzo]

Hola a todos
He leído muchas crónicas y loas al Golfiño 34, todas parecen escritas por las misma persona, me escama.

A mi modo de ver el diseñador quiso hacer un barco rápido, pero el astillero (son la misma persona) no se preocupó de venderlo allí donde había mercado: Total, que se queda en un buen barco para regatear en las Rías Altas, ya que fuera de las aguas jurisdiccionales del astillero no se le ha visto el pelo (ahí está el palmarés)

Es posible que el constructor piense que los barcos se venden a fuerza de colgar posts en todos los foros naúticos, pero yo creo que para vender un producto del coste y el uso de un barco de crucero-regata hace falta muchísimo más, y a las pruebas me remito.

A mi el interior, pese a tener una buena distribución, me parece triste y totalmente falto de cualquier rasgo de creatividad. El diseño exterior me dice algo más, incluso más que un RO330 o el 34.
Para competir, se vendió como "el barco diseñado para 670" y ahora se publicita como "el barco ideal para el RN": vaya diferencia, ¿no? Pero en mi opinión el resultado final, la suma de crucero+regata, no merece la pena en absoluto, al menos si piensas navegar en este lado de la península. Puede que en el Mediterráneo...

También es posible que el mismo modelo comercializado como Jeanneau 34 se habría vendido como churros.

De toda la gama de Astifer, lo más recomendable es el G7,5: lo dice su palmarés y lo justifica su precio.

Saludos!
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A Velas Vir

[minarete2003]

Bueno, bueno, chavalotes, que no llegue la sangre al rio, es que estoy barajando la posibilidad de hacerme con un G34, Visité a Pepe Naya en su pequeño astillero y quede encantado del amor y mimo que este hombre pone a sus creaciones, el laminado por infusión los grosores y los materiales de primerisima calidad. Esteticamente me gusta mas el Ro,pero tambien os diré, que tengo un gran amigo y vecino de pantalan, que tiene un Ro 260, el interior es un lujo asiatico, dudo que exista barco en esa eslora que ofrezca tal nivel de equipamiento, calidad y acabados, pero.............Siempre hay un pero, le tuvieron que cambiar la ubicación de la salida de escape, de la casa llego con esta por debajo de la linea de flotación ¿ ? Cuando personalmente el y yo vimos como taladraban el casco, quedamos como para " mear y no echar gota " el laminado alli no debia tener mas de 3 mm de espesor, en fin, este verano haciendo crucero por la costa Gallega, tuvo una via de agua...Se rompio, no sabemos de que manera un grifo de fondo... !!!! Eran de plastico ¡¡¡¡¡. El barco navegando no es un dechado de virtudes racer, sin embargo el conjunto no esta mal del todo. Pero esto, cofrades, solo es la visión de un neofito, que solo busca aprender de los que mas saben. Gracias por todo.

Salud


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" La mar, sangre salada, que recorre tu cuerpo hasta hacer tu alma navegable. "

[TITANIDES]

Para el amigo AVATAR,no me estraña nada,para tener un RO 34 y navegar por el Atantico Sur tu decision es muy correcta,por cierto ¿por donde navegas de verdad?o me vuelvo a confundir o quieres decir Mediterraneo o Canarias (ENTRE ISLAS)o quizas has cruzado el Ecuador en tus salidas domingueras,si quieres saber de verdad lo que es navegar subete por el Cantabrico y navega con todo tipo de mares.

[TITANIDES]

PERDONA AVATAR,ESTAS NOTAS DE LA ANTERIOR SON PARA "EL GRAN VENDEDOR" RABBIT.
YA ESTA BIEN DE DIFAMACIONES,HAY QUE HACER MAS COMPOBACIONES,Y TEN CUIDADO CON LA CABEZA Y LA BOTAVARA.....YA SABRAS POR QUE TE LO DIGO.....NO....

[Natachamar]

¡¡No griten pro favor!!!

Que la cabeza duele en estos días de tantas fiestas.............

Empecemos el año sin polémicas.............
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[Dorna]

Seguro que si ASTIFER le dedicara tanto tiempo a mejorar sus barcos como le dedica a hacer publicidad encubierta en los foros y criticar a sus competidores en Galicia, otro gallo le cantaría.
YA ESTÁ BIEN, ES QUE LLEVAIS CUATRO AÑOS CON LA MISMA CANTINELA.

BASTA XA.

[minarete2003]

Estimado Dorna :


Creo que soy yo quien debe deshacer este entuerto, fui yo quien puso en el brete de hacer decidir un barco u otro, con el unico fin de establecer un juicio de valor adecuado, pues de seguro aquí hay gente que sabe mucho mas que yo de estos dos modelos de barcos. Solo me movia ese fin, ni soy Pepe ni Rolando ni Jesus, creo que quien mas o quien menos algunos profesionales siempre hacen publicidad aunque sea subliminal de sus productos ( quizas sea mera deformacion profesional ) Pero si te vas a la cronologia del post, veras, como uno intento vender su barco usado, otro defendia encarecidamente a los Bav, otro a los Go y por último Nuestro orejudo cofrade a los Ro, pero siempre mas o menos con distancia. Pero tu respuesta ataca directamente a Astifer, puedo, de buen rollo preguntar ¿ por que ?. Venga cofrades, que esto era una mera curiosidad infantil, que reine la paz y el buen rollo.


Salud

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" La mar, sangre salada, que recorre tu cuerpo hasta hacer tu alma navegable. "

[Natachamar]

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[Ocell (3NY)]

Pero....¿Hay alguien más???????

Ocell
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[LP706]

Hola a todos:

Cada uno arrimando el ascua a su sardina, como es normal, lo que no llego a comprender es por que le cofrade JVII, que dice no tener nada que ver con Astifer, de forma permanente se dedica a elogiar a los Golfiño, a lo mejor es colaborador de la ONG "Golfiños sin Frontera".

Por cierto Tarbuck, no entiendo que el Conejo haya llamado mierda a la competencia, no es su estilo, relee su post y veras que no llama mierda a nadie, solo critica la solidez del argumento de Titanides.

Por cierto yo tengo un RO 265 en venta y os puedo asegurar que el mio no traía los grifos de fondo de plastico, como todos los barcos es mejorable, pero para su eslora está muy, muy bien.

Saludos.
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[Calandria]

[blake]

exactamente calandria

mi pregunta era la comparacion entre barcos mas o menos iguales de eslora
un bv 33 nuevo, un ro 34 usado (casi nuevo) y uno que han introducido y que no he visto nunca, pero que parece que esta bien G34

pero detalles tecnicos se han dado pocos.

pediria que concretarais un poquito mas

gracias
ah y....
para todos .

[Roger Rabbit]

[Roger Rabbit]

[tarbuck]

[Roger Rabbit]

[tarbuck]

[Roger Rabbit]