La Taberna del Puerto

Rainface · Publicado: 13/01/05 04:20 **Asunto**: : De vuelta del Caribe y sobre IRIDIUM

Coño Manolo si opinar que "el azafran parece haber sido pegado con mocos" no te parece una critica fuerte ya me contaras.

Jejejeje, ¿"pegado con cello", seria mas duro?. Los NorthWind tienen muy buena fama, bien ganada, no hay mas que ver el precio de los antiguos.

Pero desde luego, esto es un fallo morrocotudo, espero que la quilla este mejor sujeta, yo si fuese el propietario estaria cagadito, dado, que imagino tecnicas y procedimientos parecidos para apendices parecidos.

A mi no se me ocurriria comparar un NW con un Bav (los antiguos), son cosas distintas y pienso que estaremos de acuerdo. Un fallo grave estructural en una unidad no quiere decir que se desarmen todos (afortunadamente), pero cadenotes roñosos en varias denotan demasiado recorte presupuestario.

En fin, que a nadie le gusta que le digan que su Renolillo es una birria de coche y que el Mercedes es mejor.
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Larga vida y buen viento.

palizon · Publicado: 13/01/05 13:10 **Asunto**: : De vuelta del Caribe y sobre IRIDIUM

Bueno, para que no sigais especulando!..

El codaste iba fijado con 3 pernos que atravesaban el casco de 3 cm de diámetro.

El problema radica en que el timón original era más pequeño y fué modificado a una pala de 2 metros y pico.

Al no ser reforzado el codaste pues han partido los pernos por la soldadura.

El nuevo codaste que hemos diseñado, no romperá jamás.
pondré foto.

Tomatasso · Publicado: 14/01/05 17:30 **Asunto**: Re: : De vuelta del Caribe y sobre IRIDIUM

Tomatasso · Publicado: 14/01/05 17:42 **Asunto**: Re: : De vuelta del Caribe y sobre IRIDIUM

Tomatasso · Publicado: 14/01/05 17:43 **Asunto**: : De vuelta del Caribe y sobre IRIDIUM

Por cierto Pali, ¿que se le ha hecho para eliminar la humedad del núcleo del sandwich?

Salu2
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Werke · Publicado: 14/01/05 19:17 **Asunto**: : De vuelta del Caribe y sobre IRIDIUM

Francamente, cuando uno lee eso de los poros que van reventando y lo de los tres pernos que se rompen por una soldadura, y que todo es por poner una pala algo mayor... No sé. Os veo muy benévolos. Yo ya hubiese ido a demandar a alguien.

Gandul III · Publicado: 14/01/05 19:30 **Asunto**: : De vuelta del Caribe y sobre IRIDIUM

Al final es cuestión de pasta y sobre todo de confianza ciega en cálculos sobre resistencia de los diseños y materiales, que "casi siempre" funcionan hasta que no lo hacen.

El Gandul es un West Wind de finales de los 70, de cuando se dimensionaba en exceso "por si... "

Hace algún tiempo, por culpa del inútil que escribe, tocamos una piedra con la pala, doblando pala y codaste unos centímetros.

Cuando levantamos el barco para reparar la avería tuvimos que eliminar centímetros de fibra y resina hasta llegar a un alma de acero inoxidable de unos 10 cm. de grosor que va desde el tintero del codaste hasta una cruceta casi en la bañera, todo reforzado con fibra de vidrio

Supongo que hoy se consideraría excesivo, pero da una tranquilidad saber que todo el barco es así ...

Jose "Gandul"
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"Existen tres tipos de seres: Los vivos, los muertos y los marinos" . ANACHARSIS, siglo IV A.C.