La Taberna del Puerto

[RAF]

Cada vez mas, observo que muchos navegantes Cuando fondean, la cadena no tira directamente del molinete si no que lo desvían al lateral del barco, o la cadena ligeramente destensada, y dos mosquetones con un amortiguador, Trozo de caucho o cabo.
Creo que hace un efecto amortiguador y evita los tirones bruscos directos al molinete.
Tiene algún otro cometido.
Se coloca en algunas condiciones de mar, viento, ola,etc... o siempre
Vosotros lo hacéis Como

[nihao]

asi es.no hay que solicitar 'demasiado 'del anclaje del molinete sobre cubierta.nihao

[Epops]

Yo siempre ato un cabo entre un eslabón y una bita o una cornamusa, de manera que el trozo de cadena entre este eslabón atado y el molinete queda flojo.

La razón es hacer trabajar principalmente al cabo, descargando el molinete, que sirve de respeto por si el cabo parte.

Creo que la bita está más preparada que el anclaje del molinete para resistir las tensiones de la línea de fondeo y, además, puede fallar el freno del molinete, con el consiguiente susto.

Y lo empleo casi siempre, aunque no vaya a dormir en ese fondeo.
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Disfruta hoy. Es más tarde de lo que crees - www.navegarlejos.com

[gregalet]

Este verano vi un mecanico reparando la cubierta de un barco.Habían arrancado el molinete con un buen trozo de cubierta.

Es conveniente utilizar algún sistema que amortigue los tirones del fondeo y que este preferiblemente tire de un sitio bien reforzado.

[El Español]

Yo he usado mucho el sistema que dice "epops" y va bien.



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Si la lluvia te coge antes que el viento alista drizas sin perder momento, pero si el viento te cogió primero, iza gavias; arriba marinero!

[Odin]

Raf, efectivamente ese sistema permite amortiguar los tirones secos además de ruidos que sobretodo con fondos rocosos se producen sobre el molinete y por lo tanto sobre el barco. Personalmente suelo usar un "Pulpo" esas gomas elásticas con dos ganchos en cada extremo y que si los tienes a bordo van fenomenal para múltiples chapucillas. Deberían formar parte del equipo reglamentario.

Odin

[Miahpaih]

Dado que mi "paraten" pesa 36 toneladas, siempre uso un "Bridel"
(#"~€¬* no sé como se llama en castellano) Consiste en 2
cabos de igual dimension que van unidos en sus finales a un gancho
que ajusta exactamente en un eslabon de la cadena. Cuando he hecho
fondo y distancia de fondeo, engancho el gancho (Valga la redundancia)
al eslabon dejando caer mas cadena hasta que el gancho está unos 30
centimetros por encima de la superficie del agua.
Hecho esto, cazo cada cabo en su correspondiente cornamusa de babor
y estribor.
El molinete no trabaja, trabaja la proa en su conjunto.
La cadena tira mas cerca de la quilla, esto ademas permite que el ancla
no garree con tanta facilidad al tirar mas en paralelo al fondo.

Los Cofrades que lo han visto trabajar, comentan que les gusta.

Fondeado con vosotros por siempre
Miahpaih


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Que cada arbol aguante sus levas, voto a Brios (No sé para que? Brios nunca gana)

[Dunic]

en velero tambien lo hago asi, la casa Swischtech (o asi) tiene un gancho con cabo especial para este menester

[ironia]

Y yo, un pequeño cabo atado siempre a una anilla de la proa y en el otro extremo un mosquetón para poner y quitar rápido.

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Cumple tus años para VIVIR, no los vivas para cumplirlos.
Todos nacemos bajo el mismo cielo, pero navegamos hacia diferentes horizontes.

[Atnem]

Yo hago exactamente lo mismo que ironia.

NUNCA, pero NUNCA se tendría que dejar el fondeo mantenido por el molinete. Es una paliza para el mismo y una clara inseguridad dejar a un freno mecánico la responsabilidad de aguantar el barco. Esto es algo que no enseñan en las escuelas náuticas y que debería ser obligatorio hacer.
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Buena proa!

[Germanr]

Yo también uso un cabo con gancho (creo que comprado en AD)
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Saludos !!

Germán.

[RAF]

[Pímpolo]

[RAF]