La Taberna del Puerto

[Tanausu]

Al segundo día de la VOR ya sólo quedan 4 de los 7 barcos que salieron debido al mal tiempo.
¿Estos no iban por los 40 rugientes y los 50 bramadores?


http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2005/11/14/masdeporte/1131971548.html

[bounti]

Apostamos a que no llega ninguno la caja, que barcos que cuestan una pasta no aguanten teniendo en cuenta lo que les queda
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viento en popa y a toda vela.

[estruc]

Si es que no se hacen barcos como los de antes...ya vereis como en la sotogrande - martinica el vagabundo con su First 285 llega a la meta.....



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[Tony]

es que estos barcos son de cercanias, para esto se necesitan barcos de verdad

[glauc]

Esto es la vela en este pais. En el reportage fotografico de la salida de la VOR del periodico: El Mundo, de 12 fotos que hay: 8 son de vela y 5 no (en 3 sale el rey). O sea que un 40% del reportage no sale ningun barco.

Y asi nos va...


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"La vida es aquello que sucede mientras planeamos el futuro".

[ampuero]

De verdad que no lo entiendo...

So bacos diseñados y fabricados con dos objetivos: aguantar dar la vuelta al mundo y hacerlo lo más rapido posible.
Entiendo que las condiciones han sido duras, olas de 5 m y vientos de 35 nudos....Pero que esperaban???

Y esto ha ocurrido al principio.....Que condiciones esperaban al cruzar el Cabo.....y que pasaría en hornos......

Que alguien me lo explique.

Saludos
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Hubo una vez un tiempo, en que había tiempo para perder el tiempo.

[Jorpi67]

[tujefe]

Me vuelvo a copiar a mi mismo
Puesto en el post " Hablemos de Pedro Campos"

¿ Que tal si entramos en otro tema? A mi juicio MUY IMPORTANTE
¿ Son sensatas las modificaciones que se han hecho en la regla de la regata ( respecto a diseño, superficie velica y número de tripulantes ) ?
? Son seguras ?
¿ quien las puso ?
¿ porque las puso ?
Venga machot@s ! A mojarse!!
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tujefe@latabernadelpuerto.com

[Marencalma]

Pues la verdad, Querido cofrade (y colega) Tujefe, no tengo ni idea de quién ni por qué se modificaron las reglas de la VOR pero, vistos los resultados, podemos concluir que L'AN CAGAO.
Yo también puse un post en el hilo de "Hablemos de Pedro Campos" y, en coherencia, debo decir que M'ALEGRO CANTIDÁ.
Me explico: espero que este desastre sirva para desalentar la afición a la vela en España, porque, si no hay (porque no las hay) medidas de acompañamiento como el aumento sustancial en los amarres disponibles, dentro de pocos años no podremos (al menos yo) mantener un barco.
De verdad creo que si hubiera más amarres, más servicios y más empresas del sector náutico sería beneficioso para todos, también para mí (la economía de escala, la diversidad de la oferta, etc.). Pero mucho me temo que, como de costumbre, estemos empezando a construir la casa por tejado (Copa América, VOR, etc.) y, al final, paguemos el pato los de siempre... (mientras tanto, unos cuantos listillos se lo llevarán calentito).
De verdad, temo mucho que toda esta movida elitista termine por hacer del deporte de la vela en España (minoritario pero hoy por hoy no elitista sino mas bien sacrificado) una afición exclusivamente para ricos potricos.

¡La vela para el que la trabaja!

[2hulls]

pues eso
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a real gentleman never goes to windward

[pipio]

pues eso, sabran regatear muy bien, pero lo que es navegar..... pues a lo mejor no tanto y es que todo no es reglamentos y pisar a fondo,(que se lo pregunten a raikonen) hay primero que conocer los límites de lo que llevas entre manos (problema del patrón), segundo velar por la seguridad de la tripu(problema del patrón), tercero llegar aunque sea mas tarde pero si los demás no llegan....pues ya tienes la victoria.
yo bajaría al patrón ya por incnsciente.
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la vida es sueño... y los sueños.....sueños son.
sobre todo si miden 51 pies

[El Español]

[Xatrak]

A juzgar por la fotos...

Esto son BARCOS o SUBMARINOS ?



Saludos a todos

[ventarrón]

[gozzi]

Ya son 5