La Taberna del Puerto

[PACO]

SALUDOS ,estos son mis números

eslora-12
desplazamiento-9000
motor volvo 42hp turbo

a 2000 rpm 4.5
a 2600 rpm 6.5

con 10kn reales en ceñida 6.2
con 15kn reales en través 6.7

[Barbarroja]

Mis datos son los siguientes:

Eslora: 12 metros
Con viento de 15 nudos de través: 7,5 nudos a vela.
Con motor Yanmar de 54 cv a 2.000 rpm va a 7 nudos y a 3.000 que es el régimen máximo 8,5.


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"Nació con el don de la risa y con la intuición de que el mundo estaba loco. Y ése era todo su patrimonio".

[bluesea]

Luiti, la hñelice que tengo no es la de 3 palas que viene de fábrica sino una Maxprop de 2 palas de "paso variable". Pero la ventaja del paso variablles es paranavegación a vela ya que se produce menos rozamiento.
También es cierto que puedes regular un paso variable de la hélice par que alcance la máxima velocida a motor a un ´regimen más bajo de revoluciones que con una hélice normal. Así no fuerzas el motor.

Pero he hecho varias navegadsa con el cofrade Yeti (F285) y te puedo decir que él tambien alcanzaba los 7 nudos a motor. Si es cierto que la popa se hunde pero llegar a los 7 nudos se llega bien. Si no es así deberias revisar que puede estar pasando.


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Del velero Joshua a su propietario Moitessier:
"Dame viento...y te daré millas".

[Luis Martí]

Saludos.

Balandro 42´

Eslora flotación 11 metros, manga flotación 3,70 m., calado 2,20 aprox, desplazamiento habitual rondando los 11.000 kgr, perkins 4108, inversor ZF 2:1 aprox, hélice tripala 16:12, crucero mar en calma, sin viento, casco limpio, entre 5,5 y 6 nudos a 2000/2100 rpm. Nos apoyamos mucho en la mayor, cuando vamos a motor. Con mar de proa, la velocidad cae en picado, si no tenemos una brisa que nos ayude.

No llevamos equipo de viento. En ceñidas abiertas y traveses, en condiciones favorables, entre 4,5 y 6,5 nudos. Planear ni en mis peores pesadillas. Alguna vez los chicos han visto la corredera pasar de 10, pero el canguelo me impedía ver nada que no fuera el barco y el mar.

Cordialmente,

[Enrana]

Hace meses que estoy sin corredera y cuando quiero saber la velocidad tiro de GPS.

En mi caso procuro poner el motor sobre 2.000 -2.200 rpm que es como más relajado lo noto y la velocidad de crucero viene a ser en torno a los
6 nudos mas o menos.

A toda vela andamos por encima de los 6Kt, a partir de 8-10 Kt. de viento real (supongo), en traveses y largos. Con los 15Kt. que comentas gana velocidad, pero no te puedo precisar.

Antes de que se me muriese la corredera, la calibré con un coeficiente de corrección de 0.83 con las palas limpias y podía calcular la corriente y todo tú, pero ahora no puedo saber con exactitud el viento real. Mi estimación es en un mar, sin ningún "borreguito".

Tomaré nota con más precisión y te lo diré.

[eolo]

por simple curiosidad:

me gustaria saber como haceis los paragones....la lista.... con que parametros.....???!!!!!
que se puede deducir de todo esto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



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nemo trasferre potest plerunque habet

[Luiti]

Amigo Eolo, no he empezado lista alguna, si obtengo más datos, la haré.

De momento solo deduzco, que cada barco es un mundo, o que los GPS también lo son; quiero decir, que el mismo modelo de barco, da unas lecturas completamente distintas, según sus propietarios (doy por hecho que nadie tiene interés en engañar a nadie), con lo que las lecturas son erroneas, o el mismo modelo se comporta a pequeños cambios, de manera completamente distinta, algo normal, sino fueran tan grandes las diferencias.

Y ya te contaré si me siguen llegando datos, las posibles deducciones de dicho estudio.

Gracias a todos.
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Saludos.

"CARTUJANO QUE NO CARTUJO"

luiti@latabernadelpuerto.com
http://www.iespana.es/chirigotailegaldecadiz/

[Luis Martí]

[Enrana]

Luiti, no me ajusto a la meteo que has pedido, pero te paso datos de la mañana de hoy con mar llana y sin casi viento por si los quieres contrastar con el Cartujano.

CONDICIONES

Mar llana
Viento real 5.5-5.7Kt. medido de través puro con un ST-50.
Velocidades medidas con GPS Garmin ETREX y GARMIN 75

Menudo ventarrón, je, je.


A VELA(Mayor con un sable forzado y Génova 150% ambas de dacron)


Velocidad media del barco 3,6Kt.


A MOTOR (Volvo 2002 y helice bipala de origen, que no es plegable)

A 1.900 rpm. 5,7Kt. (es como suelo ir a motor)

A 2.500 rpm. 6,6 - 6.8Kt.

Cuando salga con más viento ya te diré algo.

[JANA]

Mis datos: eslora......29 pies

vel. a 2000 rpm..5 nudos
motor Yanmar 24 hp

A vela es muy variable pero con 10 nudos de viento al traves hace 5-6 nudos.

Jana

[ironia]

Un Tornado 31, con motor Volvo 29Hp, a 2000rpm 6.5nd y 15 nd de viento de traves otros 5.5 , desplazamiento 7000 u 8000 kg.

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Cumple tus años para VIVIR, no los vivas para cumplirlos.
Todos nacemos bajo el mismo cielo, pero navegamos hacia diferentes horizontes.

[Capitan Sardina]

El barco de ahora:
Catamaran Iroquois 9.14m eslora (8.22 flotacion), 3000 kg
mediciones de GPS en agua dulce, sin ola ni corriente


Record 11 kts (castan~a de 20-25 kts de viento)
Normal 7-8 kts a traves en 15-16 kts viento
Motor 6.7kts (Yamaha 9.9 fueraborda)

El barco de antes
Trimaran Corsair F-28R 28 pies, 2500 libras (vacio)
Record 20 kts en 20-25 kts de viento con espi (quizas mas otras veces pero estaba demasiado ocupado para mirar al GPS )
Normal 14-15 kts en 15-18 kts de viento a traves con Screacher
motor 7 kts (Honda 8 fueraborda)

Saludos

[Miahpaih]

Krogen 42'
Eslora: aprox 13 m
1 Ford Super Lehman 135 CV
veloc: 7 a 8 nudos 1.800 RPM
Consumo aprox 5 litros hora (Aprox 4 kilos)
No llevo velas

Saludos
Miahpaih


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Que cada arbol aguante sus levas, voto a Brios (No sé para que? Brios nunca gana)

[marauca]

Siendo un torpe eslora 8.40 edad 25 años (el barco) manga 3 calado 1.30 modelo first 28 motor yanmar 18 cv vela genova 150 mayor sables forzados.
velocidad de GPS furuno en ceñida 5,1 a 5,6. (con buen viento hasta 20-25 de aparente)
motor no controlé pero supongo que sobre 5

[barbablanca]

Luiti, aqui tienes mas datos:
Mi crucero es de 8,5 de eslora y 2600K, motor de 19 CV.
A motor sonando suave (no tengo cuentarrevoluciones) 4-4,5 nudos. Si intento llegar a 5 nudos ya no me gusta como suena y lo bajo.
A vela, con menos de 12 nudos de través aparente (la corredera, por supuesto no me funciona) me cuesta que pase de 5,5 nudos. Con 15 nudos entre amura y través (aparente) ha llegado a 7. Las medidas son con un gps garmin portatil. Mi experiencia ajustando velas es mas bien escasa.
Espero que te sirva.

[Luiti]

Muchísimas gracias a todos.

Cuando saque alguna conclusión, os la haré saber.

Tomaros lo que querais. Rapperrr, apuntamelo en la barra de hielo.

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Saludos.

"CARTUJANO QUE NO CARTUJO"

luiti@latabernadelpuerto.com
http://www.iespana.es/chirigotailegaldecadiz/

[Pawnee]

No tengo datos fiables, mi corredera es optimista y cuando compré el GPS, tenía una plantación de mejillones .


Pero cuando tenía el casco limpio, a un descuartelar con unos 20 nudos de viento 8 de corredera (la primera vez que lo cogí).

Con 15 de través debo hacer entre 6.5 o 7, lo comprobaré.


eslora 7.25, flotación 6.90, a motor FB 6 CV, a tope 6.5, medio gas 5.5.
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"Solo hay dos maneras de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse"; Fernando Pessoa.

[ASDEGUIA]

Hola Luiti:
Bueno aqui te paso esa informacion que tanto ansias,aunque no se si es tarde.
* dufor 28
* desplazamiento 2600kg+o-
* motor volvo 10cv (un poco pequeño)velocidad a 1500rpm 3,5nudos
*velocidad con viento 15nudos aparente y de traves,pues te diria que sobre unos 4,5nudos .
Haber si te sirve .

[mapu23]

Creo que seria interesante tambien poner los consumos por hora a la rpm. descritas.


Saludos y rondas



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De esta vida sacaras lo que metas nada mas

[Luiti]

[Iemanja]