La Taberna del Puerto

[grillete]

hola,
a veces los motores diesel viejos, se empeñan en no querer arrancar cuando han estado mucho tiempo parados.

en vez de darle al motor de arranque una y otra vez, hasta agotar la bateria, es mejor intentar el siguiente truco:
se desmonta el filtro de aire en la admision del motor,
se introduce lo mas profundamente posible por el conducto (p.ej. con una aceitera) una pequeña cantidad de aceite del mismo tipo del que se usa en el carter,
como los motores viejos pueden tener muy baja la compresion, con el aceite en la camara los segmentos de los cilindros se ajustan mejor y esta aumenta y el arranque se produce casi de inmediato,
al principio hechara humo negro ( del aceite quemado) por el escape, pero no es importante.
enseguida se calienta el aceite del carter y el motor se lubrificara normalmente.
enseguida se vuelve a colocar el filtro de aire en su sitio.
yo prefiero usar este sistema antes que los sprays con ether u otros gases volatiles que producen un estallido o expasmo en el interior de las camaras de combustion.

[Atnem]

Muy bueno el truco. A mí me lo había contado un mecánico de los de antes, verdadero malabarista, pero con dos matices:

El aceite si podía ser, caliente. La adición, mientras se da el arranque. En el caso de no obtenerse el éxito enseguida, dejar reposar unos momentos después de la adición y, luego, volver a intentarlo, pero sin añadir más.

Es mejor hacer la operación antes de parar el motor mientras se actúa con el estrangulador. Se obtienen las ventajas de que las paredes de los cilindros quedan con una capa de aceite, éste se reparte mejor al estar caliente el motor y, la próxima vez es posible que arranque a la primera sin más.
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Buena proa!