La Taberna del Puerto

[juls03]

Hola amigos cofrades,

como vereis en mi hoja de servicio, suelo intervenir más bien poco; la verdad es que soy un mirón (que no un voyeur) y más bien tímido, y si además te pasas el tiempo leyendo todos los posts interesantes pués no te queda tiempo para nada más.

Pero vamos al grano, porqué hace tiempo que tenía pensado intervenir hoy. ¿Y porqué hoy precisamente? Vereis, ayer me saqué el titulo de PY (digo que me saqué porque el examen me salió muy bién y, salvo imprevisto, debería aprobar) pero llevo tiempo cabreado con el puñetero temario, sobre todo en navegación.

LLevo navegando un cuarto de siglo por el Mediterraneo, Atlántico, Mar del Norte, en singladuras cortas, largas, travesías de semanas, a veces con tripu pero la mayoría de las veces en solitario, con veleros de nunca menos de 10 m de eslora, y no siempre muy bién equipados.Lo que sé de navegación me lo enseñaron mi padre y amigos, y por supuesto leer mucho y la experiencia. A veces lo he pasado mal, aunque tengo siempre la palabra "prudencia" grabada en la mente. Viví muchos años en el extranjero donde no te piden nada y fue hace dos años, al empezar a navegar en España, cuando decidí "regularizar" mi situación.

Me saqué el PER el primer año y para mí fue una agradable sorpresa porqué en líneas generales te enseñan cosas muy útiles, sobre todo pensando en que la mayoría de los candidatos empiezan en este mundo desde zero.

Pero el programa de PY me pareció una completa farsa, y me explico: quién ha navegada un poquito sabe que nunca va a necesitar tantísima teoría, tantísima geometría esférica, tantísima precisión en el cálculo de mareas, tantísimo de todo esto que nos piden. A cambio, siempre me acuerdo de un comentario de un navegante curtido que conocí hace años y que decía: "reconozco un buen marino en su forma de hacer los nudos básicos, de coger el timon, y de hablar por radio." Las prácticas que hice, como todos vosotros, supongo, no me sirvieron de mucho, y no solo porque sabía un poco del tema. Es más, casi todos los participantes se fueron a la mitad ...con su papel firmado.

Entonces ¿qué pasa? Tengo la sensación que los titulos de recreo están controlados por unos señores desfasados, decididos a conservar sus privilegios, inmovilistas,que vienen de la marina mercante (que me merece todos los respetos) pero que "desprecian" estos marinos novatos que pretenden quitarles atribuciones y quizás, en un futuro, cuotas de mercado. Sin hablar del negocio floreciente de las academias de navegación de recreo, floreciente en Madrid y supongo que en el resto de España.

A mi que me examine un navegante en un barco, en un día de navegación, maniobrando en el puerto, hablando por radio, tomando demoras y marcaciones, recogiendo un hombre al agua, interpretando una carta...Igual que el para el carnet de conducir coches.

Bueno, ya esta todo dicho, espero no levantar muchas ampollas...ó sí.

Saludos

[Cor Caroli]

Amén!

Yo voy el sábado al examen... (bueno a la parte que me dejé, navegación, vago que es uno)

Ya se sabe: sábado sabadete, camisa nueva y un aprobadete....

Aunque si cateo evidentemente la culpa será del grumpffrpsffffhx del examinador, que más que redactar enunciados de examen debiera dedicarse a los jeroglíficos del pronto o diez minutos.

Talueg!

y felicidades....
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Carlos
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“Let’s steer by the stars,
not by the lights of each passing ship”

[Chiqui]

Felicidades por el título.
Porqué en algo tan serio como la navegación nos tenemos que topar con un talante tan poco flexible.
Será que se confunden tradición, vocación, responsabilidad con afición. No se puede trasmitir una vocación con un temario ni prácticas tan desacordes.
Si no nos toman en serio, mira tú que cara se nos debe poner a la hora de hacer los exámenes con lo que hemos estudiado y aprendido.
Es de locura y navegar es otra cosa bien distinta. En todos los casos.
Saludos.
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En el mar calmado todos somos capitanes. ;·)

[Keith11]

[Keith11]

Hola juls03...

la verdad es que comparto a medias lo que dices, y mas cuando ya has aprobado el PY...

Y digo lo comparto a medias porque yo (que tengo el carnet de PY) veo igual de util lo que te cuentan en el PER como en PY... ni mas ni menos, igual...Quien encuentre util lo que te cuentan en el PER tiene que encontrar util lo del PY, y contrariamente, quien no encuentre util lo del PER tampoco el PY.

Hay cosas del PY que no estan mal: estimar la situacion con dos demoras no simultaneas, navegacion a estima, nociones de meteo, yo particularmente valoro positivamente lo que se cuenta del convenio MARPOL, y alguna cosilla mas.

Y no me digas ahora que yo soy navegante de secano o de biblioteca... que navego todos los fines de semana, si puedo sabado y domingo... pero tu mismo lo dices, parte de tu aprendizaje lo has obtenido de los libros.... que nadie desprecie aquellos conocimiento que un navegante experto puede transmitir, via un libro, a los demas... ya llegara el momento en que tengas que poner en practica esos conocimientos...

Saludos

PD.... y no me desanimes que esta misma semana creo que he logrado engancharme definitivamente al CY ....!!!!
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La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
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[iñigo]

Hola Keith:


Pues yo comparto la opinión de juls. Dejando a un lado la asignatura de navegación (igualmente útil, interesante y necesaria en ambos temarios), comparemos ambos temarios:

- Tecnología naval, seguridad y maniobra en el PER comparada con seguridad en PY: en la primera te enseñan nociones básicas normalmente desconocidas (términos técnicos, nudos, maniobras, hombre al agua, etc) muy útiles mientras que en PY, quitando quiza la parte de procedimientos de emergencia y seguridad, el resto es, como mínimo innecesario (p.e. estabilidad, etc) y, en lo realmente importante (maniobras, emergencias, propulsión mecánica, etc.) se estudia de forma tan somera que no sirve para nada.

- Radio. En PY es reiterativa, ya que la asignatura es similar a la del PER, la cual debiera ser suficiente.

- Meteorología: muy útil en ambos casos.

- Legislación: en el PER te enseñan lo necesario para navegar (reglamento para evitar abordajes, señales, luces, balizamiento, etc.), todo realmente importante mientras que en PY es todo absurdo e innecesario (aguas territoriales, diviión de la Administración, diferencia entre hallazgo, salvamento y abordaje, etc.)


En fin, aunque soy partidario de exigencia de títulos náuticos, considero que el sistema y los temarios son, en general, absurdos. Falta una buena enseñanza práctica y sobra teoría.


Un saludo,
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Iñigo

[Keith11]

[Cor Caroli]

Ostras Keith... pues si que vamos bien...
Mi opinion es totalmente contraria a la tuya.

Con el PER (tal vez porque lo hice sin mucha experiencia náutica previa) consideré que había adquirido muchos conocimientos.

Con el PY no he visto nada nuevo, tan solo alguna forma de situarse que no se me había ocurrido con anterioridad.

Por ponerlo en formato numérico, en mi caso:

Utilidad PER: 8
Utilidad PY: 3

Por otro lado en lo de la academia... para lo que se enseña (o se pide) en el programa de PY lo considero sencilla y llanamente una estafa, bueno... el título en si mismo es una estafa.

Yo a todo el que pillo que me habla de PY, le digo que de la academia nanay.... que ya le enseño yo. Y así lo haré por cuestión de principios.
Leches! .. que alguien con mínimos conocimientos de trirgo. puede aprender la navegación de PY en una tarde!

Ojo, que dudas tontas siempre hay, y lo digo por mis otros posts en referencia a unos apuntes del PY. Y eso de hecho, me reafirma.... una academia explicando más de lo requerido pero util... y otra yendo al grano para el aprobadín justo. En ambos casos precios fuera de madre.

A ver, que me expliquen porque la teórica del PY es más cara que la del PER siendo el mismo número de horas, en algunos casos menos. Y las consultas al profesor supongo que serán menores al tener ya la gente unos conocimientos de partida.

Nada.... que no veo que coño, con perdón, de lo que he aprendido y que no supiera antes me capacita a pasar legalmente de las 12 a las 60 millas.




Talueg
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Carlos
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not by the lights of each passing ship”

[rom]