La Taberna del Puerto

[Ocell (3NY)]

Pues eso, según el convenio MARPOL, es legal tirar en mares abiertos (océanos) a más de 25 millas maderas, bidones, cajas y en general cualquier material que flote. Ahhhh es que son 25 millas, FIJATE!!!

A más de 12 millas pueden tirar trapos, papeles, basuras... Salvo material de plástico... en fin....

Por cierto, los buques pueden tirar sus aguas sucias a una distancia superior a 4 millas y si están en mares abiertos pueden descargar aguas de sentina a más de 12 millas, eso si que el efluente sea inferior a 15 partes por millón.... espera, espera, que lo vamos a medir, no sea que un inspectos nos venga a inspeccionar lo que tiramos.....


Es patético, y luego nos tocan los cojones por cagar a 2 millas ....
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[pim]

Hay una pregunta de examen, creo que de Ratrón de Yate, donde el test te conduce a cuatro respuestas y pregunta cual de ellas es legal:

Cuál de estas respuestas está permitida segun el convenio marpol:
arrojar amarras de nylon?
arrojar bolsas de basura?
arrojar hidrocarburos y derivados del petroleo?
arrojar cajas de plástico y deshechos a más de 25 millas?

la respuesta correcta es la tercera, puesto que en deerminadas circunstancias (cuando peligra la seguridad del buque) Marpol contempla la posibilidad de echar el combustible por la borda.
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pim.latabernadelpuerto.es

[Ocell (3NY)]

Supongo que por eliminación será la tercera, de todas maneras la pregunta se las trae, puterío al poder :-(

Ocell
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[Ocell (3NY)]

Lo que está claro es que no se puede arrojar plásticos de ningún tipo y las otras tres respuestas son plásticos
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[konz]

¿Y a la suegra, a que distancia?

[Auskalo]

Con el tema de la contaminacion se estan poniendo muy serios, antes si se tenia costrumbre de limpiar tanques, achicar sentinas en el mar sin ningun problema, hoy en dia un lavado de un tanque deja una estela de varias millas que te la ven por satelite y te pegan un palo gordo, no digo que no se siga haciendo, pero cada vez en menor grado.
Para eso los americanos son muy estrictos, desde hace años las multas por contaminacion son muy elevedas, incluso con penas de carcel.
Te hacen llevar registros de los materiales contaminates, descargas, etc y todo eso lo verifican (aunque ya se sabe que siempre hay quien se salta la norma).
Saludos
Auskalo
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Para los navegantes con ganas de viento la memoria es un puerto de partida.E Galeano

[Chifle]

[Capitan Ajab]

Da para un buen debate, pues hay que pensar que si la embarcación corre peligro en una condición de mar muy dura y hay que alivianarla, yo tiro lo que pueda, es preferible eso a irse al fondo del mar.
Ejemplo típico lo tienen con Bernard Moitessier, quien según sus propias palabras tuvo que arrojar varias cosas, incluyendo cabos, bolsas de cemento, al mar para hacer que su embarcación no fuera tan pesada, pues cuanto mayor sea el peso menos probabilidades de salir de pasar por ojo en una ola, o de volver a adrizarse en una vuelta campana, así que lo dicho, ante determinadas circuntancias no queda otra opción que tirar por la borda lo que sea riesgoso.
Otra cosa sería imaginarse si cayó gasoil en la sentina, alguien de los presentes me va a decir que si tiene un largo viaje por delante lo va a tener todo pringado por el tiempo que dure la derrota, o en condiciones de mar buenas no se van a levantar las tablas del piso y se a proceder a realizar una limpieza.
Así que todo es apelable según la óptica con que se mire.

[mistral]

Lamentablemente, en demasiadas ocasiones y sin ninguna necesidad, la gente arroja al mar todo tipo de porquería desde las sentinas o por la borda, en el mismo puerto y amarrado he visto gente lijar el gelcoat, la madera, barnizar y pintar cubiertas, etc. y parte de estos restos van al agua, sin el menor reparo por parte de los armadores . Creo que dada la indisciplina o insolaridad por parte de algunos, quizá demasiados, es imprescindible aplicar unas normativas medioambientales estrictas y aplicar las sanciones oportunas a los transgresores; el mar es de todos y obligación de todos cuidarlo para que no parezca cada vez más un basurero.

Saludos y unas para aliviar el mal rollo mañanero.

[Capitan Ajab]

Y por simple curiosidad, que fue de la famosa bolsita que contenía aceite usado que se solía poner en el púlpito de proa y que iba descargando gotas al mar cuando uno se enconttraba a la capa en condiciones de mar muy malas y con eso apaciguabamos el oleaje existente.
Y ni que hablar de las estachas por popa, las cuales se suelen perder mas de la mitad de las cosas que atamos para frenar la estropada del barco y que este no se pase por ojo.
En fin, lo dicho, es para debate pero por suerte en mar abierto todo está permitido, y ni que hablar si lo hacemos a mas de 200 millas de costa en donde no hay jurisdicción de ninguna especie.

[Ocell (3NY)]

Capitan ajab, espero que tu barco no percute ningún trozo de madera corriendo a 8 nudos. Piensa que a lo mejor algún capitán lo habrá tirado porque le molestaba.

Mundo :-(
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[El Moro Juan]

Hace dos veranos oteé desde mi ático algo que bien podía ser una nevera por su tamaño, "navegando" hacia levante, a unos 5o m. de la orilla, pero adentrándose mar adentro. Consideré que podía ser un peligro para cualquier embarcación que diese con ella, y dí el oportuno aviso. Pude comprobar como se fué alejando, hasta que se perdió de vista , sin que nadie hiciera nada. Hoy he leido que ponen 3OOO€, por no llevar al día el extintor. Ésto es de locos.

[olaje]

El pasado día 12, igual aprovechando la fiesta, en el puerto de Caleta de Vélez convirtieron en 'descapotable' un pesquero de unos 25 metros de eslora, usando una pala escavadora desde tierra. Primero arrancaron literalmente todo lo que había sobre la cubierta por la banda de babor, le dieron la vuelta y amarraron por estribor para repetir la jugada. Toda la tarde oyendo crujir y caer de todo. Un ruido ensordecedor, pero que sólo escuchábamos algunos, a juzgar por la ausencia de personal del puerto en tan fastuoso evento. De estar autorizado, y aunque fuera sólo por curiosidad, sería normal que se acercaran a echar una ojeada.

Evidentemente, sólo parte del material arrancado fué a parar a un contenedor que dejaron en tierra y se llevaron después junto con la escavadora, y al fondo del puerto cayó de todo como es lógico.

Nadie pareció ver nada, e incluso las cámaras del puerto estaban TODAS mirando para otro lado.

Eso si, la bandera azul sigue allí puesta y como nadie ha visto nada, pues nada ha ocurrido evidentemente.

Materiales contaminantes y no contaminantes viven ahora en el fondo del puerto. Esperemos que sean biodegradables. Ese mismo día, un velero se quedó clavado saliendo de puerto al enganchar en su eje una magnífica red de pesca, que igual procedía del barco desguazado, y que a duras penas pudo maniobrar para salvar el pellejo. Había enseres diversos flotando por todo el puerto.


En fin, nada nuevo, pero nosotros a poner tankesKK por si ensuciamos.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )


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No hay vientos favorables para quien ignora su rumbo. (Séneca).
http://www.olaje.com

[pim]

Yo lo que he observado, es que cada vez que hay mercado en los pueblos de la costa (el mercadillo de frutas, encurtidos, ropa, Rolex, verduras y bolsos de Dolce&Gabana); si sopla viento de tierra, durante el resto de la semana innumerables bolsas de plástico vuelan hacia el mar.

Indudablemente hay otros muchos ejemplos de formas de ensuciar la mar, pero yo me pregunto si MARPOL es solo responsabiliodad de los que navegamos, cuando un GUARRO de tierra adentro al verter plásticos en una cuenca fluvial peca y vulnera esos tratados de forma idéntica.
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pim.latabernadelpuerto.es