La Taberna del Puerto

[Falken]

Salud cofrades, ¿unas birras pa refrescar el gaznate?

Ando buscando un monitor del estado de carga del banco de baterías doméstico, que me de aparte de la tensión, los amperios instantáneos de consumo, los amperios-hora restantes, el tiempo necesario de recarga, etc...

He encontrado en internet los dos que refiero, pero ninguno está disponible para su compra en España, por lo que quisiera aprovechar de vuestra experiencia sobre esta clase de instrumentos en el mercado nacional, dado que voy a ir próximamente a Madrid

Este es Inglés, en nasamarine.com completo por unas 100 libras que son 190 USD aprox:



Y este gringo, el xantrex Link 10, en westmarine.com por 250 USD con los cables de instalación:



Se agradecen consejos, comentarios y alternativas
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--- Buenos vientos ---

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[olaje]

A un servidor le gusta bastante el de NASA, y tampoco lo veo caro.

Viene con todo y un buen shunt para tomar la información, display grande ...

Salu2. Carmelo ( O L A J E )


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No hay vientos favorables para quien ignora su rumbo. (Séneca).
http://www.olaje.com

[ironia]

Hola, Yo lo tengo resuelto con tres indicadores, los dos primeros son un voltimetro, que mide la tensión entre 10v y 14v, el otro un amperimetro que me dice el consumo en cada momento y el tercero para el estado de las baterias lo encontré en las tiendas de Acastillje Diffusion en España, es muy sencillo y marca el estado de carga del 0 al 100% con una aguja y un código de colores, lo llevo desde hace dos años y es muy fiable y exacto.

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Cumple tus años para VIVIR, no los vivas para cumplirlos.
Todos nacemos bajo el mismo cielo, pero navegamos hacia diferentes horizontes.

[save our souls]

El bm-1 es magnifico. Hace seis meses que lo tenemos instalado y es absolutamente fiable y sencillo de instalar. Comprarlo en España, un robo. Mejor en UK.
Saludos

[MAGOO]

Un tester tanbién es una solución.

El voltímetro te dará el voltaje pero lo mas fiable es un densímetro, esto no falla y te da realmente el estado de la batería.

De todas formas yo también llevo voltímetro y amperímetro pero lo he comprado en una tienda normal de electrónica que te sale un 40% más barato.


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NO LUCHES CONTRA LA MAR, UNETE A ELLA

[pepiyo]

[Falken]

Sip, gracias. Yo también lo he visto en Nautilus21

Espero con ansiedad tus impresiones.
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--- Buenos vientos ---

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[Dunic]

el BTM1 es una maravilla, tuve elk modelo anterior en otro barco y a este se lo puse el primer dia, controla dos grupos (motor-servicio ) y es muy fiable.
Tiene conexxion a PC para guardar histroico , pero un poco carillo


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EA3CBQ: VHF : Ch - 16 / 77
BLU : 7095 (H imp+ 15 m.)

[Falken]

BTM1

¿A qué chisme te refieres?
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--- Buenos vientos ---

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[pepiyo]

[pepiyo]

[Falken]

Gracias cofrade, más vale tarde que nunca...

¿Qué tal el montaje, hay que hacer un agujero muy gordo?

Yo tengo dos bancos de baterías: la doméstica, con dos baterías, y la de arranque de motor que solo tiene una. Con el chisme ese lo que me interesa vigilar es el banco doméstico, pero me pregunto si, ya puestos, sería posible montar el medidor jugando con el selector de bancos para medir uno u otro banco, dependiendo de la posición del selector. Me imagino que si, pero...
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--- Buenos vientos ---

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[pim]

Yo instalé el BM-1 de NASA la semana pasada.
Es muy facil de instalar y incluye los cables y el shunt necesarios en la caja.
El agujero que debe hacerse mide aproximadamente 7 x 9 cm.

Aún no lo tengo bastante probado pero me gusta su funcionamiento.
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pim.latabernadelpuerto.es

[pepiyo]

[pim]

Pues no diré que esté mal hecho, porque no veo porque no tenga que funcionar tal como lo haceis Falken y Pepillo, pero las própias instrucciones del NASA BM-1 dicen ques ese aparato está pensado para el banco de baterías de servicio, ya que ellos consideran absurdo monitorizar la batería de arranque, que solo se usa de tarde en tarde y generalmente previa al uso continuado del alternador, que debería reponer la carga usada en el arranque.
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pim.latabernadelpuerto.es

[pepiyo]

[Dunic]

[plomo]

y yo que no tengo ni p....idea pregunto.
1-Si las baterias no se pueden descargar más del 20% de su capacidad,para que sirve el medidor de carga de las baterías si casi nunca estarán al 100%
2-Si queremos medir voltaje y amperaje, por que no un voltímetro y un amperímetro digitales que son más baratos, más o menos la mitad e igual de precisos y en caso de romperse uno,se cambia y ya está.
3-Soy un pesao inculto de los voltios o es que es mas GUAY los aparatejos que habeis puesto,muy bonitos pero más eficaces

Vuelta de timón y no es mi intención meterme donde no me llaman, solo preguntar

[pepiyo]

[plomo]

Hay está, con dos orzas, la clave creo que es MOLA. Como bien dices, puede tener voltaje y no estar en condiciones de suministrar carga.Claro que queda mejor integrado en ciertas ubicaciones además de no saber si realmente el estado de carga es fiable.Yo voto por lo práctico, fiable y sencillo.Para muestra, un botón.

[Camelot]

Acabo de comprar el Nasa en ebay por unas 80 libras..... espero recibirlo e instalarlo en el barco a ver que tal,

mientras tanto unas rondas
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El éxito es la preparación combinada con la oportunidad

Una ronda para tod@s

[El Papus]

Buenas:
Tengo instalado un gestor de baterías, del que no recuerdo la marca, y tengo una duda. Funciona solo cuando se da el contacto, para arrancar el motor y creo que no es lo correcto. ¿Podría alguien que lo tenga en funcionamiento, decirme está activo, siempre, o solo con el motor en marcha?
Gracias y Mirinda y birras para todos...

[pim]

El Papus, no sé como será tu instalación, pero para del BM-1 de NASA, el manual de instrucciones recomienda que funcione siempre, incluso cuando las baterias están desconectadas.
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pim.latabernadelpuerto.es

[El Papus]

Buenas:
Gracias por la información. Parece lógico que el gestor, esté recibiendo información, continuamente. De no ser así, es improbable que pueda dar datos de cantidad de carga restante. Eso me confirma que hay mucho CHAPUCERO, en el mundo de la náutica.
Gracias

[Quel]

En mi caso tengo una sonda/corredera TACKTICK y una de las funciones que realiza es la de voltímetro. con eso me apaño bastante bien para saber cuando debo encender motor para recargar.
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Quel

¿Está usted loco ? Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo (Groucho)