La Taberna del Puerto

[Tumbao]

Hola piratas, bucaneros, corsarios y otras gentes del mar.

Acudo a vosotros por otra duda que me ronda en esta cabezota que tengo...

pero antes echar al coleto de un trago lo que estais tomando, por que la siguiente ronda va a mi cuenta !!!

Que corra el alcohol....y las mirindas...(pa Mike el Patron)



Me explico:

Mi duda es como fondear en calas estrechas con un cabo a tierra...

cuando entras en segun que calas ves a veces barcos fondeados, que no se como porras se lo han hecho...

porque entiendo que

1º entran a la cala y tiran el fondeo principal por proa,

2º luego tienen que largar un cabo por popa y

3º algun tripu ha de acercarse a las rocas o arbol o lo que sea, nadando o con chichorro...y fijarlo...pero

¿ como lo hacen para que el barco no bornee en ese preciso instante ...y la liemos con otro barco o yendo contra las rocas ...!???

No se, no se...seguro que es sencillo y yo me lio...pero es que no he visto nunca como se hace...

Alguien me hecha un cabo ????

Gracias cofrades

[pim]

Te echaré un cabo de los gordos.
No sé como se hace lo que preguntas, pero dado que dices navegar por el Maresme, la Costa Brava y Baleares, debes saber que está terminantemente prohibido echar (o atar) un cabo a tierra en el Cabo Creus en la zona de protección integral del parque natural (la cual abarca a casi todo el cabo).
Espero que te sirva de ayuda pues el verano pasado se sancionaron varias embarcaciones.
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pim.latabernadelpuerto.es

[Shark]

Hola Pirata,

la maniobra la conozco. Reconozco que yo no la he realizado personalmente, pero el verano pasado estuve de vacaciones en Turquia con unos colegas en una Goleta de manera de 30 metros de eslora y alli todos realizaban esta maniobra en todas partes. (Mira la foto que te envio)

Una vez que echan el ancla por proa, el capitan lo que hacia era ir a motor muy despacia hacia atras mientras un voluntario estaba nadando con un cabo hacia la costa.

El tener el barco anclado y con el motor en marcha le permitia al capitan sujetar la embarcación mientras el voluntario ataba el cabo, en situación de control para que no se desplazase lateralmente.

Por ultimo, una vez atado el cabo en tierra, con el motor del ancla de proa tensaba y recogia un poco de cadena para tener el barco lo mas firme posible.

Pura vida

[Harfan]

¿No seria mejor usar el auxiliar para llevar el cabo a tierra

Una ronda cofrades

[panxut]

oh oh oh

no funciona el enlace

Oh oh oh oh

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.-El arca de Noe fue construida por amateurs. El Titanic por profesionales.

[Shark]

Harfan,

con el auxiliar tambien lo vi realizar y sin problema. Yo comentaba la versión del voluntario nadando, porque en un entorno tan agradable climaticamente y si la costa la tienes cerca, puede qu la maniobra la realizes mas rapidamente.
Pero con auxiliar mas comodo.

[Pluto]

En mi opinión esta maniobra no es tan sencilla.

Depende del oleaje, puede ser incómodo acercarse al acantilado nadando o con la auxiliar. Siempre es conveniente llevar calzado para poder pisar con seguridad por la roca de la pared.

Pienso que en estas calas estrechas el fondeo de proa se realiza en el centro de la cala para posteriormente dar atrás y próximo a la pared otro tripulante acercarse a nado o con la auxiliar, para hacer firme con dos cabos, mejor que uno. Mientras, el patrón mantiene el barco con motor y rueda (las defensas en su sitio claro)


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El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie, el realista ajusta las velas...

[TBO]

Yo cuando la he hecho ha sido con el auxiliar. Antes de iniciar la maniobra, un tripulante baja a tierra con el auxiliar y ata el cabo (es conveniente poner cadena en la zona que roza con la roca o árbol), entonces el barco inicia la maniobra de fondeo. Fondea ancla, cía hacia tierra, el tripulante del chinchorro se acerca con el cabo, lo recogen, atan la popa, se ajusta la tensión del fondeo y listo. Así dicho parece sencillo, pero luego con las estrecheces del lugar, el viento cruzado y los demás ocupantes de la cala, la cosa se complica un poquillo, pero vamos, que con paciencia y cuidado tampoco es ninguna cosa del otro mundo. Si se pueden tirar 2 estachas por popa, quedará el barco un poco más sujeto.

Un saludo.
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¿Has visto los anuncios que hay hoy en la barra de la izquierda, en el Guguel?. Pínchalos ahora, que son una pasada.

[Anne Bonny]

[WICHITE]

Pues la maniobra es jodida y hace que te lo pienses
si vale la pena la cala o no, yo he amarrado asi en Menorca
que recuerde en Santadria,Cales Coves.
Suelo pasar el cabo por dentro de los agujeros de las rocas,
pero como suelen tener filos mejor usar trozos de cadena o cubre
las amarras con ropa, mangueras, etc.
Si sube el viento y alguno garrea puede uqe arranque otros fondeos
y se complique la escapada.
saludos

[Odin]

El ejemplo de Cales Coves es perfecto para el caso. Poco espacio y todos fondeados con cabos por popa. Creo que es primordial observar bien el viento para hechar el hierro por proa en el sitio correcto y a partir de ahí tener previsto los movimientos que tu barco va a hacer. Como las cosas se suelen complicar, es casi seguro que el barco abatirá a babor o estribor. Mientras el grumete de turno va a proceder con la mayor rapidez posible a sujetar el cabo a tierra, (Hay que estar preparado con las gafas, aletas o con el hinchable) se puede hechar un ancla por la aleta de barlovento y de ese modo intentar evitar el posible borneo mientras se termina la operación. Resumiendo: Observación, determinación y rapidez. Una vez todo controlado, gafas y aletas para estar seguro de no haber pisado el fondeo del vecino.

Odin

[Miahpaih]

[TBO]

[Eimer]

Lo que dice TBO es perfecto, pero para los que navegamos a dos, con pareja, pues que es un poco más complicado, yo lo que hago, como ya se ha dicho, es aguantar el barco con lo justo de cadena para que no garree, y mientras mi mujer se queda a bordo, bajo con la auxiliar y ato el cabo a tierra, lo que algunas veces tiene su riesgo, ya que las puñeteras rocas suelen tener unos filos que pa qué, y hay que tener cuidado en no golpear las rocas con el auxiliar, y después de regresar a bordo, ajustar todo. No es una maniobra que me resulte dificultosa. Soltar el cabo es más facil, porque la misma amarra te sirve para acercarte a tierra, y no tienes que remar, y una vez suelta pues lo mismo, cobrando cabo hasta el barco.
Saludos

[MAGOO]

Es una maniobra muy sencilla:

En mi caso lo hago de dos maneras dependiendo del viento y si voy con tripulación o sin ella.

Una vez alineado con el punto dende tengo que amarrar, hecho el ancla por proa o por popa, depende de lo anteriormente dicho.

Cuando estoy a unos cinco metros de tierra lanzo un cabo a tierra con un pequeño rezón de unos dos kilos que es el que utilizo para la auxiliar y queda enganchada a tierra, una vez enganchada y con tranquilidad ya me ocupo de amrrar correctamente sustituyendo la pequeña ancla por un cabo en condiciones y bien amarrado, posteriormentre cazo del ancla principal o amollo hasta tener el barco ajustado a las condiciones.



Eso sí, la costa tiene que ser con relieve, en caso de que sea plana, que normalmente no lo es, pues me acerco a tierra para que el grumete salte con el cabo y amarre donde pueda, o bien paso de fondear de esta manera.
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NO LUCHES CONTRA LA MAR, UNETE A ELLA

[nihao]

fondear en un lugar del que no se esta seguro por proximidad de costa ,o
por ser conocido por su viento caprichoso,extranios fenomenos de marea... va parejo a UNA SOLA cosa.
estar en la posibilidad de largar fondeo,dejarlo en el fondo y cortar amarras en cero coma muy poquito de tiempo y salir de ahi.
a por el fondeo,las amarras,la familia,lo que sea, ya se vendra mas tarde.
el que hay trabajado con grupos sabe la inercia que pueden tener.mucho mas en vacaciones con sol.
llevar una amarra a nado a tierra con un motor virando al lado,se puede hacer,porque individualmente se pueden lograr muchas cosas que el legislador no puede permitir.
lo suyo (en la foto de arriba) seria que la amarra,ya firme en tierra,este esperando al barco cuando este llegue al cocotero playa.nihao

[SAMUDRA]

Saludos,

Solo me ha tocado hacerla un par de veces y una de ellas en puerto, tal como comenta TBO. Me daba un poco de respeto la primera vez pero como habia calma total la hicimos.

Resultó mas fácil de lo que pensava y si el ancla agarra bien no debe haber problemas.

Recuerdo haber leido que le llaman "fondear a la francesa"

Os mando la foto de la primera vez que me toco fondear así, en esta cala solo habrian podido fondear un par de barcos a la manera habitual, de esta forma durmieron unos 20, 10 a cada lado de esta cala estrecha y profunda.

¿Reconoceis el lugar? Seguro que si.
Por cierto hay un error en la foto, algo que no esta en su lugar.
¿Quien resuelve el pasatiempos?




SAMUDRA

[glauc]

Hola a todos. Solo queria comentar que yo cuando acabo de realizar esta maniobra, ato una defensa en mitad del cabo que sale de popa a tierra para señalizarlo un poco y evitar que se pueda engancharse algun windsurfista, alguna auxiliar que pase por popa mio, etc. No se, no me cuensta mucho y me quedo mas tranquilo.


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"La vida es aquello que sucede mientras planeamos el futuro".

[TATATOA]

respondiendo al enigma de la foto. ¿es el tangon que queda colgando por proa?
porque desdeluego ya se ve claro que no es un ketch.

[Tumbao]

Hombre !!! , pero si son las casas colgantes de Cuenca !!!
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...mai hauria dit, des de terra, que les ones fossin tan grosses, tan espantosament grosses. Venien sense rompre´s ni remorejar, embotides, muntanyoses; s´esmonyien amb suavitat sota la nostra carena, i s´allunyaven escumejant lleument...

[Nelson]

[cantante]

Bueno, lo que yo te aconsejo es que pilles al menos con un tripulante con algo de experiencia, porque sino, si hay algo de rasca la puedes cagar como yo. Estaba yo por mallorca, cuando empezó a levantarse algo de rasca, así que me metí con mi capitana y otra pareja a cala Pi. Bajé el auxiliar, lo amarré a popa, y una vez cogida la referencia, me voy para proa, fondo, doy atrás llego a pocos metros de la popa bien paralelo a los otros barcos y le digo al compi, venga toma este cabo y lo tiras a tierra. Respuesta no.
La peña acjonada con el tiempo que no seguía... etc. Me digo.. me da tiempo, salto al dingi con la amarra y me pongo a remar, mientras veo que el barco se va de costado y no me llega el cabo. Cariño empalma la otra amarra!! resp: Como se hace eso? (Había estado haciendo nudos todo el verano). 2º paso: Me creo SANSON y comienzo a remar, mientras mi capitana dice que no esta para esfuerzos y lanza la amarra al agua. El barco continua abatiendo y veo la cara de sorpresa de mis nuevos vecinos franceses. Le digo a mi otro acompañante que se había hecho cargo del timón lo que tenía que hacer, y veo al barco dar bandazos de aquí para allá como borracho.
Finalmente dos vecinos franceses, hicieron caso de mis gritos y se lanzaron a ayudar s, subieron al barco, tras poner su gindi en medio del nstro y el suyo para que no les hundiéramos, y me dieron un cabo ( yo creo que luego les di un beso, tras darles algo el coñazo con mis torpes agradecimientos en in´glés).

En fin, tras esto, si te valen mis consejos:

Adelanta la maniobra, si ves la cosa algo complicada.
Cabos preparados.
desembarcas en el gindi a un tripu y que lleve la amarra alas rocas y que se embarque de nuevo al guindi (Esto lo digo por si su maniobra se retrasa que si las rocas estan afiladas no sería nada raro)
Tiras el ancla bien a proa (hasta donde veas seguro) y vas dando atrás y filando cadena.
Te acercas lo que puedas al gindi y enlazas como puedas con la amarra que tiene tu compi, al cabrestante y a virar.

Como ves no soy el mas indicado, pero despues del ridículo que pasé, si no lo veo muy claro, paso de todo y sigo hasta cualquier otro sitio
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ay mi pescadito no llores ya mas...

[Atnem]

[SAMUDRA]

[blake]

hola a todos

en primer lugar unas ronditas para todos

en segundo lugar os explicaré como lo hago yo las veces que lo he hecho,
compre en una nautica un ancla pequeñita que es abrible, este ancla no pesa mas de 500 gr. primero anclo por proa en el sitio y preveo el abatimiento hacia la zona que quiero ir , a los tres metros de distancia lanzo mi pequeña ancla abierta y esta se engancha sin problema en alguna roca.

recojo un poco de ancla por proa y puedo ajustar la distancia de popa a las rocas.

tal vez os puede ser util.

a mi me va bien
saludos