La Taberna del Puerto

[Coleman]

Hola a todos,
estoy buscando información sobre las
quillas de balance y como afectan al
comportamiento del barco.

El caso es que he visto varios veleros
varados con esas quillas, el último
un 30 en el puerto de Cambados,
y ya tengo curiosidad por ellas.

Saludos

[Embat]

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...and our friends are all on board,
many more of them live next door..."
(Lennon & Mc Cartney)
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Los barcos hablan!!: _________________
http://embat.latabernadelpuerto.es

[MIKILORE]

Es una solucion para barcos (normalmente no muy grandes) que estan amarrados en boyas situadas en rias, o playas, o zonas donde suelen quedarse varados con la marea. De esta manera, no quedan tumbados sino siempre "de pie". En algunos paises es mas habitual ver algunos.

Ese es el unico fin... ese y que calan algo menos, por lo que puedes acercarte mas a una playa, por ejemplo, sin varar.

Si no estas en ninguno de esos casos anteriores, olvidate del invento rápidamente y finge no haberlo visto jamas
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"Siempre que pasa igual, sucede lo mismo"

[Coleman]

Vamos que el que vi en Cambados no sale de la ria,
ha sacrificado todo el barco por el tema del amarre.

Gracias

[Pirata]

Hola Coleman
leete las normas del foro
en especial la número 4

Ufff, qué calor
No tenéis sed?


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"....que yo aquí; tengo por mío cuanto abarca el mar bravío, a quien nadie impuso leyes."

[MIKILORE]

[MIKILORE]

[alarones]

Realmente hace mucho calor, y tenemos una sed

Seguro que panxut sabe mucho de este tipo de quillas, mándale un privado y veras como te informa

Saludos
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Saludos marineros: Javier

[Avante]

Hola Coleman,

De toda la taberna, me parece que únicamente un tal Panxut tiene un barco con quillas de balance y entiende de verdad sobre el tema. Te recomiendo que le envíes un privado, estoy seguro de que, si lo haces, podrás ver de cerca las ventajas y desventajas de la quilla de su barco, que es precisamente de balance.

Es muy importante que, si no te responde, le insistas mucho. Estos piratas (además, éste no es el más joven y algo sordo anda) ya se sabe, si no se trata con ellos de forma ruda y a golpes, no se enteran

Saludos y suerte

Avante
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Una vez el barco hundido, todos pilotos

[willy_coyote]

Una quilla de esas, retráctiles, facilita el transporte, y suelen funcionar bastante bien.
No obstante, como se comprende enseguida, una quilla de bulbo es siempre más estable de cara al adrizamiento.
Es más, cuantas menos piezas móviles tenga una máquina (barco, coche o avión), menos piezas se pueden estropear.

Las orzas retraibles ocupan sitio en la cabina (en algún lado se ponen cuando se retraen), y como subas la quilla para ir más rápido de empopada, más te vale acordarte de bajarla después, no vayas a llevarte un susto.

Para mi gusto, son versátiles, pero me parecen más versátiles las quillas dobles. Te puedes ahorrar unos durillos por que no necesitan cuna, los puedes sacar en una rampa y darles patente o limpiar y revisar, si se quedan en seco no se afectan tanto y son relativamente inmunes a la varada. Eso si, ciñen algo peor.

Y ya estás invitando a una ronda, que tenemos sed.
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[Coleman]

[Pirata]

Ahora sí,
Bienvenido a bordo Coleman!!
pasa, en la barra hay sitio
siéntate y cuéntanos de tí
Se aceptan las copas, ¡cómo no!

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"....que yo aquí; tengo por mío cuanto abarca el mar bravío, a quien nadie impuso leyes."

[malamar]

los biquillas, o Bikilas si les va la marcha maratoniana, no dejan de ser un mal apaño para responder a problemas geograficos concretos de vaciado por mareas
del lugar de fondeo. La interaccion de los dos planos suele no convenir al flujo laminar del agua por la obra viva del casco, el plano de barlovento puede incluso emerger con la escora creando mas turbulencia etc... Hay perdidas de
rendimiento pero se dan por buenas frente a las ventajas practicas de fondeo.
Otra cosa mas son las "bequilles" muletas en frances , que intentan lograr la misma funcion estabilizante a marea baja, utilizando dos palitroques sujetos a la regala y por dos cabos laterales hechos firmes a proa y poa, respectivamente, con la ventaja del quita y pon, corazón
M.
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...l' important c'est la rose...

" the dreamers of the day are dangerous men, for they dream with open eyes, to make it possible." - T.E. Lawrence