La Taberna del Puerto

[betelgeuse]

Dos agentes de la Guardia Civil rescataron ayer al único tripulante del velero «Djeno IV», que encalló en la madrugada del sábado en la playa de La Espasa. El marinero, de nacionalidad francesa y 78 años y que responde a las iniciales V. S., llevaba tres días sin dormir y padece problemas cardiacos. El tripulante había fijado su ruta desde la costa francesa hasta el puerto de Gijón, hacia donde ayer logró zarpar, tras ser reflotado su velero por Salvamento Marítimo.


para mas información ...

http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=1379&pIdSeccion=40&pIdNoticia=436974

saludos y que nadie se duerma a la cañaaaaaaa.

[Eimer]

C**o, aqui parece que Salvamento Marítimo sí ayudo a reflotar el barco. Por cierto, que leí unas declaraciones de S.M. de Cataluña en no me acuerdo que revista, referente al Tango, y me parecieron penosas.

[malamar]

es que navegar solo con 78 años es llamar a la imprudencia
por otro cualquier nombre inadecuado..yo lo veo asi..
M.
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...l' important c'est la rose...

" the dreamers of the day are dangerous men, for they dream with open eyes, to make it possible." - T.E. Lawrence

[Embat]

[betelgeuse]

78 años y con problemas de corazón...... vamos pa mear y no hechar gota..

saludos

[betelgeuse]

perdon por la h que se me coló echar es sin ... sorry

[panxut]

[Embat]

EL caso es que no tengo escáner. Si quieres te la mando por correo.
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...and our friends are all on board,
many more of them live next door..."
(Lennon & Mc Cartney)
*******************************
Los barcos hablan!!: _________________
http://embat.latabernadelpuerto.es

[Chifle]

Respecto al señor de 78 años, contemplemos por un momento la posibildad de preferir morir con las botas puestas entregado a la pasión de toda una vida frente a morir puteado en un hospital en el que se empeñan en mantenerte vivo y sufriendo contra toda esperanza sin más horizonte que la pared de enfrente y sin más perspectivas que una fibrilación ventricular, si hay suerte o ahogarse en sus propias flemas si no la hay.
¿Peligro para los demás? No creo, desde luego son más peligrosos los que en iguales o peores condiciones conducen un coche y son muchos los que lo hacen así y nadie dice nada.
A mí me gustaría, llegado el momento, poder elegir.
Salud y
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http://chifle.latabernadelpuerto.es
Con alguna información sobre el Cóndor 20

Semper belatores, semper victores et plus ultra

[/url]

[ferreret]

[Keith11]

...y yo tambien estoy de acuerdo!!!
_________________
-
La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
-

[Besuguete]

...¡¡y yo!!

[wild Thing]

[Amenhotep]

Venga, venga, que alguien ponga las declaraciones...
_________________
Amenhotep

Antiquos temporibus, horrendum monstrum in Creta erat, nomine... Minotauro.

[Nonick]

De acuerdo con lo de la opción personal. Y por favor, que alguien suba las declaraciones.
_________________
Navega rápido y vive tranquilo

[malamar]

joer..creia que era el unico que ya habia elegido esa opción y
nada hipteticamente en mi caso...
Lo que si intentare es que el riesgo solo sea mio
y si vienen mal dadas, ser consecuente con mi eleccion y que no
la padezca nadie mas, dentro de lo humanamente posible
M.
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...l' important c'est la rose...

" the dreamers of the day are dangerous men, for they dream with open eyes, to make it possible." - T.E. Lawrence

[bluesea]

Vaya por delante una ronda de cervezas bien frias

Comentaros 3 cosas:

1- Creo que todos nos hemos olvidado de, a diferencia del caso del Tango, felicitar a Salvamento Maritimo y a la Guardia Civil por el rescate.

2- Si, cada uno es libre de decidir como quiere pasar sus últimas horas.

3- Pero eso de vivir las últimas horas con las botas puestas no deberia imlpicar el posible riesgo de otras personas (los que hicieron el salvamento).

A ver si hay alguien que se ánima a poner las declaraciones de S.M sobre el Tango, o nos dicen en el númerod e que mes salió
_________________
Del velero Joshua a su propietario Moitessier:
"Dame viento...y te daré millas".

[PIK]

[guaterlain]

Creo que es en Yate de Julio, si no lo he comentado antes es porque pensaba que ya se habría comentado aquí y yo no lo había leido.
Viene a decir que, primero, la obligación de salvamento se refiere únicamente a la vida humana y segundo, que al intentar el rescate fallaron las estachas y desistieron.
Creo que mas o menos es lo que decían.

Saludos

[fosella]

De acuerdo, el que vive y le apasiona el mar lo mejor es que si tiene que morir lo haga a gusto, conozco a un apasionado que tambien navega solo y sale a pescar, siempre le digo que no está muy bien que salga solo, un golpe de mar, puede pasarle algo, contestación, yo nada tengo que perder porque soy viejo, lo único que pierda la vida, pero a mi edad.................. Saludos
_________________
EL MAR NECESITA IGNORANTES,MAS QUE ALMIRANTES++++++++++

[malamar]

...chungo...

"Según indicaron fuentes de la Guardia Civil, el fuerte temporal dificultó el acercamiento de la lancha de Salvamento Marítimo, que se mantuvo durante toda la maniobra a unos 200 metros de distancia del velero. Las mismas fuentes relataron que «los gritos de socorro del tripulante hicieron que los dos guardias civiles que habían acudido a la playa y observaban la situación desde la arena decidieran lanzarse al mar» y rescatar así al único tripulante del «Djeno IV».

Se trataba de un hombre de 78 años afincado en la localidad francesa de Dompierre-La Rochelle. Los agentes indicaron que a su llegada a tierra V. S. mostraba debilidad debido a «los golpes de mar recibidos y el esfuerzo realizado». Además, V. S. indicó a los agentes que sufría problemas cardiacos y que llevaba tres días sin dormir, lo que provocó su traslado al centro de salud de Colunga. Allí fue examinado por el médico de guardia, que no encontró ningún problema físico en el rescatado.

Por la mañana, V. S. regresó a su embarcación, que se encontraba encallada en la arena de la playa La Espasa. La embarcación fue objeto de admiración de curiosos y amantes de la navegación que se acercaron a la playa tras escuchar la historia, que ya había llegado a la localidad de Colunga.
Tras pasar la mañana por Lastres y Colunga, V. S. regresó a su velero a primeras horas de la tarde, cuando efectivos de Salvamento Marítimo y del 112 consiguieron reflotarlo tras una hora de maniobras. V. S y su «Djeno IV» continuaron entonces su desafío rumbo a Gijón, parada final de la travesía."

M.
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[mpineda]

Bluesea, y compañía, a ti me dirijo, porque estuviste allí, siempre nos unirá algo viene en el número de Agosto, como ya habrá salido el de Septiembre, mañana lo cuelgo.

Dicen que el cabo faltó, solo hablan de uno claro, ya que no llevaban de respeto.

Dicen que abandoron el rescato cuando la patrona dijo que había una via de agua (MENTIRA).

También dice al final de la entrevista, que ellos no pueden dedicarse a salvar embarcaciones privadas porque hay empresas privadas que se dedican a ello y se podrían molestar .

Penoso.

Que se dedican a salvar vidas, de acuerdo, pero.....

¿Ir a repostar gasolina a uno que se ha quedado sin en un día sin viento en alta mar? ¿Eso es salvar vidas? ¿Porque no le dicen que fondee y que llame a una empresa privada, tipo "telegasolina"? Y con el dinero que se ahorran en ese pseudorescate repostando gasoil igual tienen para un cabo de respeto, etc, etc.

También hay una entrevista en Catalunya Radio en la que se habla del No.Salvamento del Tango, al menos por parte de Salvamento Marítimo, no hacen más de que defenderse de que no hicieron lo que no debieron hacer, ¿porqué tanto afán si tienen claro que no debieron hacer más?.

Tanta institución de Salvamento Marítimo para que luego cuatro civiles, hagan no diré su trabajo, pero sí un gran trabajo.

La entrevista de Catalunya Radio, está en Catalán, para el que quiera recuperarla mañana pondré un link, no lo he puesto, ni el artículo del Tango, para que no se me tachara de afán de protagonismo, pero para que veáis de que pie NO calza Salvamento Marítimo, al menos no es el mismo que calzan los Bomberos.

Salut i milles.


Mpineda
_________________
Salut i milles. Mpineda

"Fui Náufrago antes que navegante."

[mpineda]

Bluesea, y compañía, a ti me dirijo, porque estuviste allí, siempre nos unirá algo viene en el número de Agosto, como ya habrá salido el de Septiembre, mañana lo cuelgo.

Dicen que el cabo faltó, solo hablan de uno claro, ya que no llevaban de respeto.

Dicen que abandoron el rescato cuando la patrona dijo que había una via de agua (MENTIRA).

También dice al final de la entrevista, que ellos no pueden dedicarse a salvar embarcaciones privadas porque hay empresas privadas que se dedican a ello y se podrían molestar .

Penoso.

Que se dedican a salvar vidas, de acuerdo, pero.....

¿Ir a repostar gasolina a uno que se ha quedado sin en un día sin viento en alta mar? ¿Eso es salvar vidas? ¿Porque no le dicen que fondee y que llame a una empresa privada, tipo "telegasolina"? Y con el dinero que se ahorran en ese pseudorescate repostando gasoil igual tienen para un cabo de respeto, etc, etc.

También hay una entrevista en Catalunya Radio en la que se habla del No.Salvamento del Tango, al menos por parte de Salvamento Marítimo, no hacen más de que defenderse de que no hicieron lo que no debieron hacer, ¿porqué tanto afán si tienen claro que no debieron hacer más?.

Tanta institución de Salvamento Marítimo para que luego cuatro civiles, hagan no diré su trabajo, pero sí un gran trabajo.

La entrevista de Catalunya Radio, está en Catalán, para el que quiera recuperarla mañana pondré un link, no lo he puesto, ni el artículo del Tango, para que no se me tachara de afán de protagonismo, pero para que veáis de que pie NO calza Salvamento Marítimo, al menos no es el mismo que calzan los Bomberos.

Salut i milles.


Mpineda
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Salut i milles. Mpineda

"Fui Náufrago antes que navegante."