La Taberna del Puerto

[pim]

(traducido de un articulo del diari de Girona 11/7/2006)

El 13,6% de las emergencias marítimas en embarcaciones de recreo que hizo salvameto marítimo el verano pasado en todo el Estado fueron en la província de Girona. La gran mayoría de las embarcaciones sufrieron averias técnicas. Estas cifras se dieron a conocer ayer por la mañana durante la presentación de la Campaña para la Seguridad Náutica de Recreo.
Además, se adelanto que proximamente entrará en vigor un reglamento que obligará a todas las embarcaciones a llevar un GPS, además del equipo de rádio, para que se pueda saber su situación exacta si es necesario.
Las salidas por emergéncias de las embarcaciones de recreo del Estado durante el 2005 representaron el 57% de todas las emergéncias realizadas por Salvamento Marítimo.
El tipo más frecuente de salidas, un 71%, fueron porque la embarcación sufriía algún tipo de avería mecánica o estructural y en menor número por incidentes como pequeñas colisiones o incendios, entre otros.
Vistas las cifras de las emergéncias en embarcaciones de recreo, desde Salvamento Marítimo se quiere ampliar la seguridad. Por esto la campaña de este año es especialmente significativa, porqué se ha presentado un nuevo reglamento de telecomiunicaciones que deberán cumplir las embarcaciones de recreo y que estará en vigor tan pronto lo publique el BOE. La nueva ley afectará a todas las embarcaciones de recreo, a pesar que las mayores deberánm cumplir además otra normativa.
Si hasta ahora las embarcaciones deben llevar incorporado un sistema radiofónico, el jefe de Segurida Marítima de la Capitanía de Palamós, Alberto Meazo, dijo que también incluir un sistema GPS, para así, en cualquier momento, "solo tocando un botón rojo sabremos en que punto del mar se encuentran". Las embarcaciones de más altura, o más complejas por la distáncia en millas que se pueden alejar de la costa, por ejemplo también deberán incluir el sistema Navtex, que recibe información meteorológica por escrito.
Durante la presentación de la campaña, también se presentaron unos folletos que dan consejos a los tripulantes para "prepararse para efectuar navegación de recreo", tal como contó el Capitán Marítimo de Palamós, Manel Fort. Además se han editado dos guias marítimas: una recoge la normativa de embarcaciones de recreo y la otra explica como actuar ante emergéncias. Esta última, aparte de las actividades náutica, también engloba las de navegación, es decir, en casos de accidentes de motos acuaticas, o normativas como practicar submarinismo o snokelling.
A su vez, da comienzo el Plan Nacional de Salvamento Marítimo 2006-2009, que tiene previsto incrementar los medios humanos y técnicos de Salvamento Marítimo. Uno de estos medios, serán buques de salvamento de última generación, equipos para la lucha contra la contaminación, más helicopteros y una flota de aviones con un rádio mayor de acción en todo el Estado.
La campaña ha sido impulsada por el Ministerio de Fomento con el objetivo de aumebntar los niveles de seguridad, concienciar y sensibilizar a los ciudadanos en la protrección del medio ambiente.

http://www.youtube.com/watch?v=KPsSf-GiMbs&mode=related&search=
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pim.latabernadelpuerto.es

[Quim]

pos si la verdad es que es mas de lo mismo , con la novedad de la incorporacion obligatoria del gps

Buenos dias a todos por cierto
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Muere lentamente el que no arriesga lo cierto por lo incierto, para ir detras de un sueño. Asi como el que no se atreve, por lo menos una vez en la vida, a huir de su vida.

Nos vemos en el mar...

TRACTOR POWER!!!

P.D. No dejes de visitar el chat

[TATATOA]

mas de lo mismo.... como si no lo supieramos .....parece que salvamento maritimo se queje de los servicios que realizan a los "tocapelotas", que no ponen combustible en el barco, o como se quedan toda la mañana en la mar con todos los equipos "enchufados" pues agotan las baterias y no pueden arrancar el barquito. En fin que Salvamento Maritimo en vez de ir a recoger "pateras" como parece que debe de ser su obligación tiene que "perder el tiempo" con los "patroncetes de las embarcaciones de recreo con problemas".

Que yo sepa, cobran por esos servicios, es decir que algun dinerillo sacaran de los que se quedan tirados por ahí. No se si a los que vienen en pateras les cobran algo......

Pues para eso estan, si no que liberalicen el sector y que dejen que empresas particulares se ocupen del remolque o "salvamento" de esas embarcaciones que se quedan tiradas....

Como las gruas en las carreteras y las autopistas, que cuando tienes una averia no es la Guardia Civil la que viene a sacar el coche o a remolcarlo, si no que hay mil y una grua que se disputan poder realizar el servicio.

[Epops]

Pues si, pero al final ya verás como todo acaba en más obligatoriedades, más "paratos" redundantes en tu barco y más cursillos especiales para justificar sacarnos más pasta en impuestos y similares.

Si es que esto no tiene remedio.
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Disfruta hoy. Es más tarde de lo que crees - www.navegarlejos.com

[wild Thing]

en un mundo ideal la real asociación nacional de cruceros y salvamento marítimo organizarían conjuntamente seminarios sobre seguridad en el mar, metereología, mecánica, etc...

y en un mundo ideal, los patrones de barcos incluso asistirían

salud

wild thing
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si te dan un limón, haz limonada

[Miahpaih]

Os quejais de vicio, sois incorregibles, no veis que todo es por vuestra
seguridad.

Disfrutad ahora de la poca libertad que os vá quedando, posiblemente
para el año 2.010 la normativa obligará a que nadie pueda salir a la
Mar si a su babor y estibor no llevase una embarcación de SM, por la
popa una de la GC, todas ellas obligatoriamente a menos de 50 cables
de distancia.

Los traperos ademas llevaran encima un helicopetero del tipo Sikorski
a menos de 100 metros de altura. (POR SU SEGURIDAD)
De tal forma que si se quedasen sin viento, el helicoptero mediante el
flujo de aire que producen sus palas les podra ayudar a regresar a puerto
y por tanto ponerlos en seguridad.

(Como siempre los traperos, los mas enchufados) Ay señor, señor.

Saludos
Miahpaih (Recordando una Mar española mas libre)

-El que tu no te fijes en los politicos, no quiere decir que
ellos no se fijen en ti. (Pericles 420 ADC)

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Que cada arbol aguante sus levas, voto a Brios (No sé para que? Brios nunca gana)

[Capitan Ajab]

Sin palabras. Yo me pregunto, por casualidad cuando se hace el curso de timonel, patrón o capitán no se habla sobre ello?.
Lo de la obligación de llevar el GPS no es mala idea, pues un sextante en cercanías de costa solo te servirá para hacer cáculos matemáticos sobre puntos notables de la costa, pero bueno, por el resto me parece una estupidéz asistir a un cursillo de algo que se sobre entiende te enseñan cuando hacés los respectivos cursos.
Además, hay paises primermundistas como EEUU donde si o si debés llevarlo, aunque sepas realizar navegación por estima a las mil maravillas.

[Atlántida]

TATATOA,