La Taberna del Puerto

[Anchor]

A ver si algún compañero puede echar un cabo a este probe grumete.

Resulta que después de dos semanas sin salir con el velerín, ayer me dispongo a darme una vueltecita...lo preparo todo, y cuando voy a arrancar el fueraborda para salir de puerto (Yamaha 8CV 2T),...joer, qué pasa ? , la cuerda de arranque no cede ,...y lo tengo en punto muerto !

Pruebo a meter la marcha delante y la marcha atrás, y lógicamente no cede, ya que tiene una protección para no arrancar con marcha metida. Pongo otra vez punto muerto, tiro de la cuerda de arranque y nada, más de lo mismo, no cede (tampoco la intento forzar, por si las moscas).

Abro la tapa a ver si veo algo raro, no veo nada extraño (tonillo suelto ni nada).

No sé que habrá pasado, la última vez funcionó bien.

Se habrá estropeado algo por haberlo dejado durante esas dos semanas con una marcha metida, ... no sé,... siempre lo dejo así.

¿Alguien tiene idea de lo que le puede haber pasado?

Por descontado, apuntaros una ronda y si es menester, también unas tapitas.

[Harfan]

No sera sal en algun mecanismo?

[vigiadeoccidente]

Saludos

Hombre, con esos datos la cosa es aventurada, puede que se le haya quedado bloqueada una marcha (¿comprobaste que la palanca no está suelta debajo de la carcasa?), o que se haya soltado algo dentro del volante. Prueba también a intentar mover un poco la hélice - con cuidado - Lo peor dentro de lo corriente es que se te hubiera enganchado un segmento.

... y si no es de eso, será sin duda de otra cosa. Suerte

[MarcEolo]

Hola,

Para ir descartando cosillas podrias...

Girar con la mano la helice para asegurarte de si está en punto muerto o tiene una marcha metida.

Si la helice no gira es que tiene alguna marcha, entonces puedes ponerlo en punto muerto "manualmente" es decir con la mano mueves el tubo que engrana desde el motor a la helice.

Si todo y más cosas que se te ocurren fallan, puede ser que se te haya bloqueado por la sal, oxido, etc. la pieza donde va la cuerda.

Bueno, ya nos constarás,

Saludos

[Anchor]

He comprobado que la palanca de cambio por dentro no está rota, es decir, transmite el movimiento.

También he visto que la hélice gira en punto muerto y que queda bloqueada con marcha metida.

Se os ocurre algo más que mirar?

[IRRINTZI]

Pues habiendo comprobado eso, o bien el mecanismo de tirar (suele ir con un rodamiento one-way) esta atrancado, lo que no es muy grave, o sino lo que es peor que se te haya gripado o enganchado el pistón, en ese caso te toca desmontar motor. Haz otra prueba, quita la bujia y con marcha engranada intenta girar la helice para comprobar si el piston se mueve.


IRRINTZI
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"Physics is like sex. Sure, it may give some practical results, but that's not why we do it." - R. Feynman