La Taberna del Puerto

[wild Thing]

Partiendo de la base de que en rumbos portantes el escotero debería encontrarse lo más afuera posible, un transmundista me explicó recientemente que solía pasar la escota de la mayor por el extremo final de la botavara. Es decir, fijaba una polea en uno de los puentes de la botavara donde se suelen colocar los rizos de la mayor. Seguidamente pasaba por allí la escota del génova. De esta forma aumentaba el canal de salida. Rebuscando en mis libros he encontrado esta foto:




Alguien lo ha probado o usa este sistema.

Saludos

Wild Thing
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si te dan un limón, haz limonada

[Falken]

Mmm, interesante, fácil y barato. Escuchemos opiniones.

Gracias por la idea.
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--- Buenos vientos ---

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[Atnem]

Hace ya mucho tiempo, lo probé en una ocasión de aquéllas que para distraerte te da por empezar a probar cosas.

Del resultado (bueno una vez hechas las siguientes consideraciones) me acuerdo que:

- En primer lugar había que trincar la botavara muy bien con una retenida.
- La cosa funcionaba bien en rumbos bastante abiertos, dado que la botavara tenía que ir muy abierta
- el puño de escota me quedaba demasiado alto, así que lo que hice es preparar un pequeño estrobo al final del cual puse una pasteca por la que pasaba la escota. Luego en la regala otra pasteca obligaba a dar el tiro de la primera hacia abajo y así conseguir un tiro adecuado. De esta última pasteca ya directamente al winch.

Como conclusión saqué que el aparejo está bien para aquel día que no sabes que hacer y probar cosas (ya no lo he utilizado nunca más, por lo engorroso), y de que puede ser de utilidad para largas singladuras en las que una vez montado todo el pitote lo puedes aguantar durante horas o días (ata con lo del trasmundista).

Pero si lo quieres montar entre la de barlo y sota...olvídate
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Buena proa!

[sircana]

Sí señor, esto es nivel.

[Dunic]

Pero es mas facil atangonar el Genova.

Si despues de todo ese montage empieza a subir y subir el viento


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EA3CBQ: VHF : Ch - 16 / 77
BLU : 7095 (H imp+ 15 m.)

[Triquiñuelas]

Atnem tiene razón en su punto 3 (y los otros tambien..) pero supongo que el crucerista iba cómodo y má srápido ya que debía llevar un genova con puño muy elevado. Entonces funciona bien.
Saludos

[PEPEYE]

Interesantisimo post
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Saludos:
Pepeye

[Atnem]

Esta disposición tiene una gran ventaja en el caso de querer aparejar génovas gemelos, como es el típico caso de los cruces atlánticos con los alisios y solamente se dispone de un tangón.

Entonces, o se riza la mayor mucho, o simplemente se arría, se atangona un génova a una banda y en el otro se monta el tingladito con la botavara.

En este caso, el invento imagino debe funcionar muy bien con un yankee, por lo de su puño alto. La disposición de génova grandote y yankee en el otro lado es una disposición muy frecuente en los cruces atlánticos.

Acabar comentando que en el caso anterior, al comparar la complejidad de aparejar dos tangones con sus amantillos y retenidas, o el aparejo comentado, éste ya no es tan complicado, ni mucho menos.
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Buena proa!

[wild Thing]

en la red he encontrado esta intresantísima imagen:



gennaker atangonado, escota en el extremo de la botavara, mayor arriada y mesana izada


salud

wild thing
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si te dan un limón, haz limonada

[PERtrecho]

Curioso modo de implicar la botavara como un cazaescotas ("barberhauler"). Es bueno, a falta de tangón... la pena es que restringe el movimiento vertical del puño de escota (o lo complica mucho).
Pero, mientras haya empuje y control... todo vale!

Me encantan estos temas... Gracias!
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Para quien no se rinde, no existe el fracaso.

[Capitan Ajab]

Wild Thing: la duda que tengo es si la mayor portaría bien, pues al ser la botavara un cazaescota del genova, este, con alguna que otra rachita de viento haría que la mayor no trabajara como toca.
Pienso que lo ideal, es lo mas práctico, atangonar el genova, así tendrías además mas posibilidades de modificar rumbo, es decir, un descuartelar, popa redonda, etc, caso contrario, el presente método solo serviría para un rumbo franco con vientos estables.

[White Aspirins]

Rondas Wild
Si funciona y bien, yo lo he hecho siempre con una pasteca de forma que se puede deshacer el invento en un momento.
Ayuda mucho a que el puño de escota no guiñe hacia la otra banda.
Digamos que es muy bueno para dejarlo por la noche con viento estable de aleta. Si se añade retenida de botavara como ya ha dicho algún cofrade además se puede dormir sin ruidos!!!

Este es uno de los inventos mejores junto con el piloto automático de cabo y goma... Cabo a la caña para que no pase de crujía por la banda de barlo y goma (elasticidad variable) por la banda de sotavento. Funciona muy bien en ceñida, través y en aleta si el viento es de más de 10kn y ahorra un montón de bateria!!! Doy fe. ... claro y las velas trimadas con mucho cuidadin of course!
A mi tb me van todas estas cosas para pasar horas y horas.
Salud