La Taberna del Puerto

[glauc]

A ver cofrades, primero de todo unas cercezas que aunque no haga mucho sol por aqui la costa mediterranea, hay una humedad que te ahoga.

Ahora planteo mi duda. Resulta que en mi barco tengo doble juego de luces de navegacion, una luz tricolor a tope de palo, y además una bicolor en el balcon de proa y una luz de alcance en popa. No me pregunteis porquè, ya que ya estaban asi cuando compre el barco.

Mi pregunta es referente al consumo de baterias. ¿Creeis conveniente anular, por ejemplo las de proa y popa y dejar solo la tricolor? ¿ Lo notaria en cuanto al consumo de baterias o no vale la pena liarme y lo dejo como está?

Yo lo que si me doy cuenta es que en regatas nocturnas siempre he de poner el motor para cargar baterias y no se si se podria deber a un consumo exesivo debido al coble juego de luces.

Espero vuestros sabios consejos.


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"La vida es aquello que sucede mientras planeamos el futuro".

[Nonick]

¿pero las pones todas a la vez? Pues vaya mosqueo para el que te vea de noche, va a pensar que hay dos veleros juntos, muy juntos.
Respondiendo a tu pregunta: claro que notas el consumo. Si las bombillas son iguales estás gastando el doble en iluminación. Que no es el doble de consumo total. Pero si navegas de noche solo con luces y electrónica, fáil que reduzcas el consumo al 60%-70%.
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Navega rápido y vive tranquilo

[glauc]

[Nonick]

Yo no he navegado mucho de noche y por tanto mi experiencia no vale demasiado. No creo que nadie se ponga a llorar y a llamar a gritos a su madre al ver lo que se le viene encima si te ve. Pero que está mas claro si lo llevas como hay que llevarlo, seguro. Aparte tienes lo del consumo.
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Navega rápido y vive tranquilo

[Keith11]

[wild Thing]

http://www.titulosnauticos.net/lucesymarcas/index.htm

regla 25

salud

wild thing
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si te dan un limón, haz limonada

[Nostramo]

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- Yo en el Puma lo llevaba igual, como el consumo de 4 bombillas ( frente a solo una de la de tope de palo ) era muy elevado, cuando hacía travesias largas, con una noche de navegación, anulaba las de cubierta, para ello busque los cables de alimentacion, los corte y puse una conexión desmontable, en un par de minutos las anulaba.

- Por experiencias propias, considero que la de tope se ve a mas distancia, las de cubierta a la que hay un poco de mar solo se ven cuando estas muy cerca o de manera intermitente, hablando de visibilidad entre barcos pequeños de recreo. No es lo mismo una luz a 1,5 m. del agua con olas de 1 m. que una a 12 m. o mas con la misma mar.


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- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[Nonick]

[glauc]

Gracias a todos. Pues teneis razon. Intentare instalar un interruptor y poner los dos juegos independientes. La electronica no es que sea lo mio pero seguro que lo consigo.



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"La vida es aquello que sucede mientras planeamos el futuro".

[LP706]

Hola a todos:

En mi primer barco, llevaba los dos juegos de luces, pero en interruptores separados y además en otro interruptor aparte, una luz de tope, recordad que desde el momento que utilizamos la motoreta dejamos de ser veleros y pasamos a ser "buques de propulsion mecánica" , vulgares FURGONETAS
REGLA 3 c

Saludos.
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[grumetillo]

Hola Glauc
Si quieres te echo un cable, nunca mejor dicho.
Yo aislaria la de tope palo de las de cubierta. Interruptor al canto y así tener un juego de respeto con solo encenderlas.
Cualquier interruptos valdra, pero creo tener del juego que usa tu barco.
Saludos.

[ALFA]

[mascaronII]

hola querido cofrade espero no cruzarme contigo por la noche vaya lio desde lejos pareceras dos barcos y si tienes escora parecera uno mas lejos que el otro y no se pero igual alguno quiere pasar por el medio
bueno yo le pondria un interruptor.te dejo pagadas unas cervecitas.

[Nonick]

[joan]

Existe la posibilidad de cambiarlas del tope de palo por unas LEDS...consumo irrisorio y duración 40 años con sensor de luz..
Es una idea?

Joan
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« Je n'aime pas courir, j'aime naviguer... »

[papaventos]

Llevas muchas luces y sin embargo, como dice LP 706, no llevas las reglamentarias para poder navegar a motor o motor y vela, en cuyo caso eres un buque de motor.
Para poder navegar a motor te falta la luz de tope. ¡Ojo! la luz de tope no es el farol tricolor que se puede llevar a tope de palo para navegación a vela.
saludos

[Atnem]

Soy un fan de la tricolor a tope de palo por tres razones:

- Menor consumo
- Mejor visibilidad
- Ilumina el windex

En el anterior barco, al instalarle la tricolor, desconecté las originales de proa y de alcance, teniéndo los hilos muy a mano para, en el supuesto de fundirse, poderlas conectar facilmente y esperar llegar a puerto para el cambio de bombilla.

En el actual, he hecho lo mismo, pero esta vez con dos interruptores. A vela siempre llevo la tricolor. Si voy a motor (no me importa el windex) apago la tricolor y voy con las de abajo. Las razones para eso:

- si se funde una bombilla, es de más fácil reemplazamiento
- no me importa el consumo (voy a motor)
- se me sigue viendo bien, pues llevo la luz en el palo por ir a motor.

Y por supuesto que SOLO debe llevarse una de las dos opciones: o tricolor, o las de abajo en cubierta.

P.D.: y tampoco la de fondeo (¡qué manía oye, con la gente llevar la de fondeo de noche...! )
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Buena proa!

[Costapinto]

Luz tricolor: Navegación a vela < 20 metros
Luz bicolor + Alcance: Navegación a vela genérico
Luz bicolor + Alcance + Tope: Navegacion a motor
Luz bicolor + Todo horizonte blanca: Navegación a motor <12 metros
Todo horizonte blanca: Navegación a motor < 7 metros y < 7 nudos

NOTAS:

1.- Te indico posibles configuraciones para tu barco con luz bicolor (creo que la bicolor es para < 12 metros)
2.- Luz de tope es eso, luz de tope, que no indica que esté arriba del palo, sino una luz blanca de 20 cuartas que luce hacia proa y está generalmente en los veleros a mitad del palo más o menos

Dependiendo de la eslora del barco, elige lo que más te guste. Para navegación a vela te recomiendo, sin duda, la tricolor, ya que el consumo es de una sola bombilla. El inconveniente es que es una luz que has de llevar "además", y cuando pones motor ya ves en el listado de arriba que necesitas las de costado. Y navegando por la noche cerca de la costa, es más fácil no verte por confundirse con el fondo de luces de coches, casas, semáforos, etc.

Ya nos contarás qué harás...





Saludos
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La altura de olas que nos cuentan en la taberna , siempre hay que divididirla por 2.

[Costapinto]

Error. Lo siento.
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[wild Thing]

yo sólo llevo las de cubierta y me voy a poner la bicolor (semáforo) a tope de palo. ¿Alguien la lleva? ¿Algún motivo por el que no debería hacerlo?

navegando de noche a motor y vela ¿qué luces debo llevar? Al ser considerado embarcación a motor además de las que llevas siempre la de fondeo ¿no?

salud

Wild Thing
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si te dan un limón, haz limonada

[Capitan Ajab]

La verdad que el tema es interesante, pero por mi experiencia, quiero recordarle a los amigos tabernarios que la luz triculor del palo es un pedazo de bombilla que consume muchísimo, y ese consumo es mucho mayor que las pequeñas bombillas de cubierta, aunque estas sean 3 o dos, segun el módelo, pues hay luces en el pulpito de proa que comparten la de babor y estribor con la misma bombilla y la de alcance o estela es la otra bombilla respectiva.
Para mi, ojo, digo segun mi opinión, lo ideal es cuando se navega a vela usar solo la de tope de palo, es decir la tricolor, y una vez cerca de puerto, pues se puede poner las de cubierta, obviamente que arriando el trapo y poniendo motor.

PD: Aclaro que mi luz de tope era una Perko.

[glauc]

[wild Thing]

Mirando el catálogo de plastimo veo que la de fondeo y la de tope para navegación a motor no es la misma

Luz de tope: blanca 225º
Luz de fondeo 360º

ahora sólo llevo una luz bicolor a proa y la luz de popa

mi intención era complementar estas luces con el semáforo a tope del palo. En ningún catálogo veo que se puedan comprar estas luces...

por tanto, me decido por una luz tricolor a tope del palo:

todavía me sigue faltando la luz de tope blanca y la luz de fondeo

si compro la luz tricolor + fondeo, todavía me sigue faltando la luz de tope




¿Cómo lo habéis solucionado?

¿Cómo puedo montar una tricolor (112,5º/112,5ª + 135º) + fondeo (360º) + tope (225º)?


Si navego a motor y vela con la tricolor a tope del palo + una luz de tope (225º) las luces se confundirán desmesuradamente

si la tricolor a tope de palo no sirve para navegar a motor y vela
la de fondeo no sirve como luz de tope
la mejor configuración es la de luces en cubierta y luz de tope y no fondear nunca de noche




HEEEEEEELP

salud

Wild Thing

PD: Ya está, la luz de tope no va al tope, va montada a mitad del palo...!!!
¿?
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si te dan un limón, haz limonada

[joan]

[joan]