La Taberna del Puerto

[PFDB]

Partiendo desde Buenos Aires, tocando Uruguay y luego puertos de Brasil ha partido hace dias el Crucero de la Amistad.
De una lista inicial de mas de 40 embarcaciones y luego de un proceso de logica depuración partieron finalmente 15 embarcaciones a navegar el Rio de la Plata y el Oceano Atlantico.
El objetivo llegar a Rio de Janeiro y establecer lazos de hermandad con los navegantes hermanos.
Buena onda, diversión y una planificacion aceitada. Para arribar luego de dos meses de navegación a destino y poder sumarse al Crucero de la Costa del Este que organizan los hermanos de Brasil hasta Recife y luego poder participar en la singladura a Fernando de Noronhas y su tradicional regata. Estimado todo esto en seis meses de navegación y "su regreso luego"

He tenido la oportunidad de contribuir a la difusión del Crucero en Argentina. Uruguay y Brasil y en diversas fases y momentos de su organización. No voy en el Crucero y permanezco en Buenos Aires aclaro.

Me parece oportuno que nuestros hermanos navegantes de España conozcan esta movida de la náutica Argentina.

Ahi van las cronicas de hasta el momento.

Este Crucero es organizado por el Club Nautico San Martin y su comodoro en navegación es Carlos Salvochea.

PRIMERA CRONICA 16/05/06

Finalmente partimos el 13-5-06 a las 12 hs., 14 embarcaciones, desde el CNSM, El Gringo del Barlovento, El Fàtima quedò momentaneamente en el club, por razones tècnicas, el Luciana partiò de Nuñez.
La zarpada fuè una fiesta a la que concurrieron Paralelo Cero del canal El Garage y medios gràficos, como Weekend. A las 9,30 hs el CNSM ofreciò un desayuno para todas la tripulaciones y algún pariente o amigo caìdo del catre. Terminadas las medias lunas y despuès de muchos saludos, besos y recomendaciones y con alguna mirada de "sana envidia", incluìda la despedida transitoria del Furia, que se nos unirà en cuanto termine de reparar el motor, se realizò la "Largada" con linea incluìda.
Salimos por el Canal Mitre escoltados hasta el Canal del Este por algunos barcos, con asado incluìdo.
Tomamos el Canal Mitre comunicàndonos toda la flota por VHF, rebosantes de alegrìa, algunos con plena conciencia de los soles que vendràn y otros todavìa con lo miedo a lo desconocido.
El hermoso dìa que nos despidiò de Buenos Aires se transformò en una noche soñada, viento parejo de travès que no superò los 15 nudos, rìo planchado y luna llena, comprada y romàntica que seguramente ablandò el corazòn de alguno de estos aguerridos marineros.
El sàbado a las 20 hs comenzarona las radiocomunicaciones por BLU, testeando y ajustando los equipos. En estas comunicaciones que estàn previstas para las 1000 y 2000 hs, recibimos el parte meteorològico que nos transmiten Alejandro y Eduardo desde Buenos Aires, siempre dispuestos a brindarnos sus conocimientos, ayuda y amistad.
Durante la primera noche el Lujuria entrò a Colonia una baterìa que muriò, unièndose a la flota a la mañana siguiente, sin inconvenientes.
Siendo las 1200 hs y ya disfrutando del agua verde, todavìa no tenemos noticias del Horizonte.
Las embarcaciones que cuentan con BLU sirvieron de puente a las que no lo poseen, y asi todas reportaron su posiciòn, velocidad y rumbo.
Primò la solidaridad entre las embarcaciones, caracteristica de nuestro Crucero.
La noche del domingo no fue tan placentera como la del sàbado, el viento virò al NE aumentando su intensidad y formando los primeros corderitos. Esto provocò que cada embarcaciòn eligiera la derrota que considerara mas conveniente. Los que eligieron el borde a tierra se beneficiaron y esperaron al resto de la flota en puerto.
El lunes por la mañana toda la flota se encontraba en el puerto de Punta del Este sin novedad.



SEGUNDA CRONICA 17/05/06
La estadia en Punta del Este duró tres dias, lo que permitio poner a punto las embarcaciones.

El Lunes fue un dia de descanso y recien el Martes comenzaron las relaciones entre las tripulaciones. Destacandose las personalidades e individualidades de los mas comunicativos. Todavia quedan muchas millas para conocer a los introvertidos.

Tenemos noticias de la zarpada del Fatima el mismo Martes desde Buenos Aires al encuentro del Crucero.

El alistamiento de las embarcaciones conto con la colocacion del radar del Horizonte, trabajo realizado por su propietario, Javier Padulles. Calibracion de compases, timones automaticos y de viento.

La primer reunion de capitanes se realizó tambien el dia martes por la tarde donde se acordó, previo análisis del pronóstico, partir el dia jueves 18 al mediodia.

La flota continúa animada y ansiosa por partir. Si las condiciones meteorologicas se mantienen, arribaremos, después de navegar las 250 millas que nos separan del Rio Grande Yacht Club el día Sábado.

---------------
Embarcaciones participantes

1 Gipsy Wind Sol 105 CNSM Carlos Salvochea
2 Marara Pandora 34 CNSM Luis Carballo
3 Super Bebe HL Plenamar 350 Barrancas Horacio Insua
4 Prometeus Regge 35 Barrancas Eduardo Antonio Córdoba
5 Strega 2 Triton 28 Buen Puerto Osvaldo Neira
6 Nagual y Tonal Sol 105 YCCN Roberto Ortolani
7 Lujuria Lotz 270 CNAz Marcelo Gonzalez
8 Delphin Austral 40 CNSM Arnaldo Smola
9 Winner Miura 31 CNMP Hugo Squizziatto
10 Telémaco Del Plata 27 Gendarmería Juan Pellegrini
11 Horizonte Victory 40 Javier Padulles
12 Susurro Victory 34 CSF Ernesto Nazarre
13 Luciana F y C 40/12 YCCN Fernando Tello
14 Gringo Clásico 11 mts CVB Pablo Galeano
15 Maná Sun Cat CGLNM Carlos Pampillo



TERCERA CRONICA DEL VIAJE (22-05-06)

Carlos Salvochea del Velero Gipsy Wind , Comodoro del Crucero de la Amistad que organiza el Club Nautico San Martin, envía esta tercera cronica del Crucero que partiendo desde San Isidro planea llegar a mediados de Julio a Rio de Janeiro. Va la crónica con nuestros mejores deseos para todas y cada una de las actividades previstas.

Además de encontrar esta información en este sitio podrás consultar en www.cnsm.org.ar (página del Club Nautico San Martin) toda la historia, tripulaciones y programa del Crucero de la Amistad



"El jueves 18 amaneció calmo y agradable, ya teníamos los barcos preparados y una ansiedad inusitada, tanto los que habíamos navegado este recorrido como los que no. La estadía en puerto se nos hizo larga, tal vez hubiéramos esperado un día más , pero ante la posibilidad de que cerraran el puerto, los capitanes se reunieron y acordaron la partida. No nos arrepentimos. El Luciana, con tripulación corta de tiempo, el mismo lunes de la llegada había partido hacia Rio Grande do Sul, regresando a puerto el martes debido a un NE muy fuerte que no les permitía avanzar.

Esta “largada” fue tan divertida y llena de alegría como la anterior, a las 11 hs y con el aviso de una sirena, salimos el grupo a motor.

Mientras izábamos las velas comenzó a soplar SE y listo, no paró mas.

En esta pierna no se superaron los 35 nudos pero se convirtió en muy incómoda, fría, oscura, algo de lluvia, y una ola molestísima que nos desacomodó los platos y el estómago. La flota estuvo conectada toda la travesía, no hubo mucho tiempo para largas conversaciones, nos teníamos que ocupar de esquivar pesqueros, cuidar nuestros timones automáticos o timonear otros, además de entrar en calor, por supuesto.

El Lujuria entró en La Paloma, con problemas de compás .

Para la segunda noche y con esas condiciones, la diferencia entre los barcos rápidos y los no tan rápidos se hizo grande.

El primero en llegar fue El Luciana alrededor de la 1 de la madrugada y a partir de allí el resto.

El recibimiento que nos esperaba superó cualquier expectativa, el Comodoro del RGIC, Sr Guto, recibió a cada una de las embarcaciones en forma personal durante toda la noche, poniendo a nuestra disposición las instalaciones del club y embarcaciones de apoyo, además de 3 terminales con Internet.

Ayer domingo participamos del festejo del 160 aniversario de la Capitania dos Portos do Rio Grande do Sul. Por la mañana con tripulaciones mezcladas, participamos en una regata alrededor de la Ilha dos Marinheiros, luegos nos trasladaron en la chalupa del club hasta la sede de la Capitania para asistir a una regata de caicos, embarcaciones típicas de la zona, algunos de ellos de 130 años años de antigüedad. En la entrega de premios algunos de nuestros barcos fuimos sorprendidos con medallas y la clásica amabilidad de nuestros anfitriones.

En los próximos días continuarán las actividades programadas.

El nuevo frente que nos permitirá subir hasta Floria está pronosticado para el domingo o lunes próximo, situación que inquieta a algunos capitanes que desearían partir a la brevedad. Siempre será difícil conciliar deseos y necesidades diferentes. Debemos tener conciencia de las razones que nos unen, funcionamiento en grupo y fin común.

Desde esta segunda pierna saludamos a nuestros amigos, ing. Sergio Albarello, de Jotum Paints, José Rothman, de Charlas en el Cockpit y a Alfredo Palau que tanto hicieron para la realización y difusión del Crucero de la Amistad.

Fresquito: el Lujuria llegó ayer a la noche después de esperar el nuevo compás que le mandaran de Montevideo y tenemos noticias de que el Fátima arribará mañana.

Velero Gipsy Wind"



CRONICA ESTADIA EN RIO GRANDE DO SUL 24/05/06

Hoy martes 23de Mayo tuvimos una agenda muy apretada. Por la tarde fuimos entrevistados por el diario "ZERO HORA" y por el canal de televisión de la "REDE O GLOBO", interesados por las experiencias cotidianas de los participantes del Crucero.
Mas tarde realizamos una visita a la ILHA DOS MARINHEIROS, antiguamente elegida para la construccion de solares de descanso con caracteristicas portuguesas.
En la actualidad, los pobladores se dedican a la horti fruti cultura y granja, abasteciendo en un 80% a la ciudad de Rio Grande do Sul.
Cuando regresamos ya estaba a cargo de la cocina, el cheff Carlos Pampillo propietario del catamaran Maná y su coequiper José, preparando la que será la primer cena para todos los participantes.
El menú consistió en una esplendida paella, a todo marisco y una mouse de chocolate con grapa.
Dificil será igualar este inicio gourmet para las comidas del Crucero.
Esperamos que otros tripulantes nos sorprendan tan gratamente con sus habilidades culinarias.
Queremos expresar un especial agradecimiento al Sr. Carlos Augusto M. Vieira da Fonseca (Guto) Comodoro del Rio Grande Yacht Club, por el afectuoso recibimiento y el cálido trato que nos has dispensado. Todo ésto tan característico de los hermanos Brasileros, como asi tambien la gestión de Ricardo Habiaga, compatriota nuestro, residente en la zona desde hace 30 años, de profesión Oceanógrafo, y también navegante, quien con su ampli experiencia ha colaborado con importantes aportes al Crucero de la Amistad.
Un fuerte abrazo... Carlos ... y la fiesta continúa...

El Crucero de la Amistad es organizado por el Club Nautico San Martín y dirigido por Carlos Salvochea (Gipsy Wind) Comodoro del Crucero
_________________
Visita www.pfdb.com.ar la pagina de humor y literatura de los navegantes

"Los signos de agua son : escorpio, cancer, pisis y las tablas del piso de la cabina flotando" Regla 176 de Pepe Fuera de Borda

[eolo]

Hola pepe, siempre un gusto leerte...



_________________
nemo trasferre potest plerunque habet

[PFDB]

Hola Eolo,

Gracias, para mi es un gusto visitar vuestra casa que la siento mía.

Cuantos parroquianos que tienen por aqui!!!.
El Rapperrr ha puesto mas mesas, segundo piso y galeria para atender a todo el mundo.

Pero no me creas ausente. Solo de viaje ida y vuelta !
Cordialisimo saludo
_________________
Visita www.pfdb.com.ar la pagina de humor y literatura de los navegantes

"Los signos de agua son : escorpio, cancer, pisis y las tablas del piso de la cabina flotando" Regla 176 de Pepe Fuera de Borda