La Taberna del Puerto

[iplaco]

Vayan unas rondas,

A la primera de cambio os daréis cuenta de que (por novato) no sé muy bien de lo que estoy hablando. Además no tengo fotos que puedan aclarar un poco el caso, así que probablemente lo más razonable sería recoger más información antes de haceros la pregunta, pero voy a tirar p'alante a ver si con las pistas que os doy me podéis decir algo.

Hoy estuve viendo un barco de fibra con muy buena pinta que en uno de los costados tenía unas estrías con el aspecto de una ligera estalladura (menuda palabreja me acabo de inventar), que por donde estaban situadas bien podrían asociarse a los "golpecillos" habituales en los atraques. Las estrías ciertamente eran suaves, pero ahí estaban. ¿Puede ser grave?

Un saludo

[mojama]

Roce de defensas
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Ande o no ande barco grande

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[Gerret]

Se necesitan fotos y aún así, Entiendo que es en la obra muerta. ¿son como ranuras?,¿qué profundidad tienen, 1, 2 mm...? ¿golpecitos te refieres rayaduras con el canto vivo del pantalán, del barco vecino? , ¿qué longitud tienen ?, etc Más datos

[xento]

Otras rondas

Unas preguntas:
¿obra viva o muerta?
¿En que zona exacta del barco?
¿Cuanto tiempo tiene el barco en cuestion?

Puede ser el gelcoat que se agrieta en algunas zonas, o simplemente la pintura que salta (jeje de esas tengo yo una buena), pero claro, igual la cosa es mas grave y tiene algun daño estructural, o sea golpe que te cagas, o no, ser simplemente la accion del sol y el mar en un casco con algunos años.

[Nonick]

¿es como una estrella? Puede ser un golpe
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Navega rápido y vive tranquilo

[iplaco]

Gracias a todos por intentarlo. Lamentablemente no tengo fotos. Sí, son en la obra muerta y por su posición podrían coincidir con las defensas, pero no me parecen roces, más bien las estrías podrían recordar a un cristal ligeramente estallado, o al barniz del parquet de casa cuando empieza a cuartearse.

No son radiales, como las que produciría el golpe de una piedra en un escaparate. A simple vista son muy ligeras, no puedo decir su grosor porque solamente se aprecian en la cara externa del casco (no hay desconche).

Un saludo

[Capitan Ajab]

Por simple curiosidad, el barco fue repintado?. A ver si no será que no usaron una pintura poliuretánica como la gente o esta ya está vieja y se va empezando a formar lo previo al descascaramiento como bien expresaron arriba por efectos del sol.

[MAIIK]

Hola,

Algo que he constatado en la proa de los cascos de algunos veleros es una deformacion, cómo si llevaran un golpecito.

Es de diseño? o es un golpe al pantalan?

[Navegador]

Amigo Iplaco, cuando lo fabricaron, quizas pusieron exceso de gel-coat, entonces se producen esas estrias, si es eso, no pasa nada, solo que es feo, y son dificiles de disimular.
Saludos
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Navegador

[nihao]

coge algo de plastico y dale golpecitos alrededor y sobre la zona.
seria grave si el material resultara mas blando en el sodicho punto,pero menos grave que si fuera mas duro.si fuera mas duro que hacer?
por la posicion no seran las defensas,y por la altura ?podria ser golpe en pantalan?
las estalladuras todas a la misma altura?debes indagar mas antes de firmar.nihao

[Roger Rabbit]

Tiene toda la pinta de ser estrias de gelcoat.

Salen cuando el gelcoat ha sufrido alguna agresión química o bien cuando esto se combina con la acción del sol en el tiempo. A veces ocurre en los primeros meses de fabricación de cascos que no guardan la correcta proporción en los componentes del gelcoat. Pero eso ocurren en los primeros meses, si el casco tiene ya años, es una agresión química.

La otra posibilidad es que sea una zona de tensiones, pero no parece por lo que comentas.

No pasa nada.
Se lija y se pinta de nuevo con gelcoat...a funcionar.
No es nada estructural.

Rog
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"... y a la voz de: A por ellos, que son pocos y cobardes!!, se abalanzaron sobre el que suscribe..."
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[Tomatasso]

¿Coincide ese sitio con algún mamparo interno?

En barcos con mamparos laminados, un exceso de tensión de jarcia, y pueden aparecer marcas en el gelcoat, es un sintoma de algo de fatiga en el laminado por trabajar con mucha flexión, pero no es grave si el casco es monolitico.

Sucede parecido si las defensas apoyan fuertemente en una clara entre refuerzos, el laminado flexa y se estria el gelcoat al tener una elasticidad distinta al laminado.

¿De que barco se trata?

Salu2
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