La Taberna del Puerto

[sisparr]

Pues esa es la duda, en previsión de la venta que espero no se demore más de un año, estoy interesado en estos dos modelos y agradeceré cualquier consejo de los tabernarios que los hayan navegado o visto navegar.

Mi programa crucero-regata.
A ver si me echais un cabo.

Unas rondas para todos

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Romerales que solo le estaba dando la vuelta. ¿eso es navegar?

[Edu]

Pues yo como tripu, no como armador, de un D40, te diría que es un señor barco, pero si lo quieres para regata coge la versión mas rácing posible y tendrás que hacerle algunas mejoras para defender el rating, unos winches extra en la bañera, y algunas mejoras en la maniobra, controlar el peso... Sino te costará.
Con viento anda muy bien aunque, sin ser un 36.7, un match o similar, hay que currársleo.
Como crucero me parece un barcazo.

Del GS siento de verdad (sobre todo por mi) no poder decirte mas que que cuesta una pasta.

Saludos,

Edu.

[Edu]

ese nervio...

[Edu]

A este paso hermano de la costa en dos mensajes

Lo siento.

[Kaia]

Hola Sisparr, cuando compré mi Hanse, tuve la misma duda, fueron los tres barcos que examiné a fondo, ganaba por goleada el GS pero a igualdad de equipamiento se disparaba de precio y no alcanzaba el presupuesto, así que tuve que decantarme por el que tengo.
Un saludo
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**El mejor camino para no perderse, es la senda de tu propia conciencia**

[sisparr]

[Ocell (3NY)]

Yo no podía llegar a un GS, por lo que opté por el D40, de segunda claro :-), decidí por precio, y no creo haberme arrepentido...

Ocell
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[OlonnoiS]

Ni uno ni otro. Total con el Rating Nacional te van a dar 1200 y no vas a pelar nada en las regatas, a no ser, que te hagas Medidó Nasioná.

Cómprate uno como este, fíjate en el estampado de la vela. A ti te va el rollito ambiguo como a Pímpolo . Una sirenita con tetitas. Y remos por si no hace viento.




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"¿Por qué las mujeres con las curvas más aerodinámicas son las que más resistencia ofrecen?"

[Xatrak]

[binimella]

Sispar, un barco de regatas cojonudo, con sus winches sobredimensionados,
velas de competi, etc etc.
Tu mira que barco gana las regatas A dos, pos claaaaro. Un first 47.7.
Precisamente se de uno....
Salut

[Dunic]

Pos me se de otro mas light y ademas gana mas ........

[Nostramo]

[Atnem]

Guapos barcos los dos, aunque difíciles de comparar porque no tienen precios similares. La cosa está en si te quieres gastar más o menos pasta gansa.

Sin embargo, quisiera comentar que los Dofour son unos barcos (a diferencia de otros de cuyo nombre no quiero acordarme... ) que año a año creo van mejorando. En particular, los vistos este año en el salón de BCN me dieron una muy buena impresión, es decir, no se ve tanto la diferencia entre unos y otros.
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Buena proa!

[Atnem]

Por cierto, me he dejado de comentar lo de:
sisparr,

[Charran]

Si nohay problema de dinero,el GS...y a seguir gastando para mejorarlo.
Saludos.
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Quienes no comprendan que el velero es un ser vivo jamás entenderán nada de la mar ni de los barcos.Bernard Moitesier.

[sisparr]

[MustafaI]

Pues sisparr me estas preguntando que que me compraría si un buen Porsche o un Ferrari, como no tengo presuspuesto no me lo planteo y te diria siempre que un Ferrari, al ser precios tan diferentes el que tiene que decidir es el que se va a gastar la pasta.
Siento no poder ayudarte mas.

[sisparr]

[binimella]

Sispar, cualquier barco, para que sea competitivo te has de gastar una pasta gansa. Un juego de velas en condiciones cada dos temporadas vale una pasta, electronica de regata, pero con todo esto aun no has llegado al meollo de la cuestion. Que es una buena tripulacion y un buen patron. Yo lo plantearia al reves, tengo buena tripu y ya he llegado al techo de conocimientos de regata para cambiar de barco, sino tienes que irte a un barco tan sobradamente competitivo, por ejemplo como decias Grand Soleil pero el 42R, con ese estaras delante aunque no sepas como.
Salut

[JV II]

Sin lugar a dudas, el GS, para mi (personalmente) cualquier comparación entre un D y un GS, está completamente fuera de lugar. En estos momentos, todos mis votos son para GS.

[Tomatasso]

¿Y porque comprar nuevo?

Si yo me planteara un 40' para regatas, sin dudarlo BH41.

Si no lograra encontrar un BH41 en una relación estado/precio lógica, buscaría un 47.7

Si tampoco encontrara, un IMX40.

Pero bueno, en el caso que aqui se comenta, sin dudarlo, GS40. Es más, iría a por el antiguo INTRIGUE que lleva mucho tiempo en venta.

Salu2
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Msn Messenger: fco_lopez1980@hotmail.com

[Kaia]

Pues como bien dices Sisparr, con lo del "tuneo" no se cuenta, es superior a mis fuerzas no meterle mano a cualquier barco que me caiga en las mismas, por nuvecito que sea .
Lo que tienes que tener bien clarito es para que lo quieres, aunque no tengo dudas de que ya lo sabes. Si solo es para estar ahí delante o para estar y encima llevarte el premio, la cosa cambia bastante, en mi caso he dado con el termino medio.
De todas formas con un GS seguro que estás donde quieras y hablando del 47.7 he visto uno en venta en el náutico de Badalona, por si te puede interesar.
Salud
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**El mejor camino para no perderse, es la senda de tu propia conciencia**

[sisparr]

[sisparr]

[Atnem]

Vaya, vaya con sisparr, de un Oceanis 44 a un IMX 40...

...Me parece que lo tuyo es más grave de lo que pensaba...

Aprovecha, en Arenys tienes al Santa Ana (antiguo Bribón) que me parece que aún puedes hacerte con él

Le montas un bímini y yatá. Además tienes la ventaja de que en verano es perfecto para subir la auxiliar a bordo por la popa...
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Buena proa!