La Taberna del Puerto

[fermatt]

Hola tabernarios, estoy pensando en pintar la cubierta ya que esta un poco desgastada por el sol y demas. Quisiera saber cual es la mejor pintura y el mejor sistema de pintado (pincel, compresor, etc), ah!!!! y que sea facil que soy muy torpe para estas cosas.

TABERNERO UNA RONDA PARA TODOS
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Es lo q hay!!!!!!!!

[darty]

Pintar la cubierta tiene miga y te puede quedar peor que lo que tienes. El tema del preparado de la superficie tiene su trabajo... masillar, lijar, etc etc... y después la pintura. Si quieres que te quede bien lo tendrás que hacer a pistola.

Yo probaría primero limpiando bien la cubierta con un producto específico y después un pulido. Esto lo hice en el mío y quedo mejor que algunos nuevos. Luego cada año le das nuevamente suave y te queda perfecto.

Si no te queda bien... practica antes todo el preparado y pintura a pistola con algún bote o embarcación de vela ligera, antes de meter la pata en tu barco. Productos para masillar y demás tienen muchos. Veneziani tenía una especie de guia de como pintar casco e interiores con los productos específicos. Te puede ayudar para tener una idea.

Yo pinté las cabinas. Quité el skai y las pinté con la misma pintura que se usa para la obra muerta. Es "carísima" pero es de lo mejor. Jotun dos componentes.


Suerte .....

PD. Yo me animé con los interiores , pero ahora el casco me lo está haciendo un pintor.
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"Un hombre es lo que hace, lo que escoge, las cosas que consigue crear, los sueños que consigue realizar. "

darty@latabernadelpuerto.com

[Sesgo]

hola,

Pintar cubierta no es nada fácil, a riesgo de quedar una chapuza.

La pintura:
Blanca, he probado la de Titan de 2 componentes, el acabado es excelente si sigues las instrucciones de mezcla.

Preparación:
Tal vez lo mas importante, y trabajoso.
proteger con plásticos y cinta de pintor todo lo que no puedas desmontar.

La superficie:
Muy limpia con agentes jabonosos, (no usar disolventes), y bienseca.
No pintes superfícies grandes, busca para delimitar las zonas, puntos de cambio de ángulo o textura.

La herramienta:
Recomiendan rodillo pequeño de espuma, compra unos cuantos, en cuanto empiezen a dar sintomas de desacerse, sustituyelo.
Con la pistola, queda mejor, pero... no te puedo aconsejar, a ver si otro cofrade...

Suerte.
Saludos
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Sesgo
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Allways near way

[DL.]

Pues mi opinion es "depende de lo mal que esté ahora". Yo en su dia me planteé pintar el casco y como era dificil que quedase peor de lo que estaba, pues tiré pa lante. Lo hice en el varadero con una pistola electrica barata y la pintura tambien me costó barata, -ya no recuerdo cuanto- y me quedó muy bien. Eso si, tuve la precaucion de no pasar mas de 2 veces por el mismo sitio con la pistola para no recargar de pintura y evitar los lagrimones. El resultado fue sorprendentemente bueno. Los trabajadores del varadero me dijeron que habia tenido mucha suerte porque esa noche sopló poniente y no hizo humedad. No sé. Dos años despues, -el año pasado-, he vuelto a pintar el casco. empecé queriendole quitar una franja azul marino que no me gustaba y terminé por pintarlo todo. Esta vez a rodillo, de esos que dice Sesgo de goma espuma. La pintura volvió a ser barata barata (pinté el casco por unos 20 euros, me da verguenza decirlo ), y me quedó cojonudo. Claro que no es como de fábrica, pero con el presupuesto que me habian dado en varadero para pintarlo, hace que veas tu trabajo con muy buenos ojos y, ademas, luego te sientes un taco de orgulloso. Le he cojido el gustillo y en cuanto me parezca lo vuelvo a pintar a rodillo, pues no hay demasiada diferencia como para hacerlo a pistola, y es mas facil.Y si emplease pintura de mejor calidad, seguro que aun me queda mejor.

El dia que tenga que pintar la cubierta no tengo dudas de que lo haré yo mismo y a rodillo.

Cuidado con algunas cintas de carrocero que si les da el Sol uno o dos dias se cristalizan y cuesta un guebo quitarla despues.

Animo, valor y al toro.
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En el mar como en la vida, planteate la hipótesis mas probable, luego la mas peligrosa y cubre las dos.

Peor que estar perdido es creer que estás donde no estás

[DL.]

Se me olvidaba, aunque sea cuestion de gustos, yo tengo mi cubierta pintada en un color marfil, pues el blanco refleja demasiada luz. Si decides meterle mano deberias plantearte este tipo de cosas y las zonas de anti-deslizante por ejemplo.
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En el mar como en la vida, planteate la hipótesis mas probable, luego la mas peligrosa y cubre las dos.

Peor que estar perdido es creer que estás donde no estás

[Eimer]

No te aconsejo pintar la cubierta, si lo haces vas a ser un esclavo de la misma, porque tendrás que repintar cada cierto tiempo. En le comentario de DL, dice que a los dos años a pintado de nuevo.... Mejor la limpias y pules las zonas que puedas. En la cubierta hay demasiadas cosas (cornamuzas, escotillas, candeleros, etc. etc.) para que en estos puntos garantices que la pintura no saltará. Piénsatelo bien antes de empezar el trabajazo que te llevará.
Saludos

[Kiribati]

[Mukhtiar]

Hola!

Ya sabéis que soy novatillo... pero se puede utilizar la misma pintura para los interiores?

Gracias!


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No fracasamos por culpa de nuestros sueños sino por no haberlos soñado con suficiente fuerza

[ma1266]

Hola tabernero , mi recomendación es la siguiente: desmonta todo lo que puedas, aprovecha para darle una buena limpieza y lijado con lija de 80 a toda la cubierta y te aconsejo visites la pagina de internet de COELAN, que es un producto aleman monocomponente de muy alta elasticidad, no amarillea muy resistente al desgaste y a los rayos UVA, con garantía de 10 años y si tienes madera lo mismo pero en transparente.ahh y lo mejor, sin lijado intermedio.

Bueno a ver si te vale.Yo lo estoy haciendo con el mío.

Con la madera es una pasada, aqui en el Nautico de Palma hay una Goleta tratada integralmente hace 8 años y está como el primer día.

El material es caro, pero te olvidas de tan engorroso mantenimiento. :son:)

[bizbironda]

hola, amigo fermatt, no existe ninguna tecnica especial para pintar la cubierta de una embarcacion, lo que debes tener en cuenta simpre a la hora de pintar es que lo importante es el estado del soporte sobre el cual vas a aplicar la pintura. ante todo debes dejarlo perfectamente limpio(desengrasado) para asegurarte el anclaje de las pinturas que vayas a aplicar, lo ideal seria que los limpiaras con acetona como te indica el cofrade tinoa pero puede resultar bastante costoso (€) y con un desengrasante de cocinas no te quedara nada mal.una vez acha la operacion de limpieza aplicar una imprimacion de epoxi (dos componentes) como puente de union para el esmalte de acabado. dar dos manos de imprimacion.lo correcto en cuanto a la pintura de acabado lo mejor seria un esmalte acrilico (carroceria de coches ) pero si te lo has de pintar tu mejor que emplees un esmalte de poliuretano (dos componentes) con brillo para asegurarte la mayor durabilidad.
si lo pintas a rodillo, que sea de pelo corto(poro cero), pues los de espuma se deterioran muy rapidamente y te van dejando grumos
un saludo
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un saludo y antes de salir no se te olvide entrar

¡salut y força a`l canut!

[fermatt]

limpiar bien la cubierta con algun producto que la blanquee.us
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Es lo q hay!!!!!!!!

[PEPEYE]

Estimados y doctos cofrades lo primero es que creo que es una buena hora para invitar a una ronda , asi que venga
Os pego una foto del decepcionante estado de la cubierta de mi barco

Como veis el estado es lamentable parece que en su dia se puso teca y que luego se quito pintando encima pero con una pintura inadecuada o sin desengrasr bien.
¿Que opinan vuestras mercedes?
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Saludos:
Pepeye

[Kiribati]

Otia, eto esta hecho una mierda.
Elimina toda la pintura antigua que puedas antes de pintar de nuevo.
Saludos

[willy_coyote]

Hombre. Esa pintura es difícil de empeorar. Yo pinté la finocha con poliuretano y paciencia.

Es muy importante arrancar la pintura mala de base, por que si no, la pintura nueva se cae también.
También se agradece mucho la colocación de la cinta de carrocero o desmontar los elementos metálicos. Mucha paciencia ahí, que hace mucha diferencia una cinta de carrocero bien puesta.

Otro detalle importante es asegurarte a toda costa de que en el mismo garaje no se encuentre el mitsubishi de tropecientos millones de tu cuñado. La pintura hace una neblina que mancha de la puñeta el carísimo coche de tu cuñado -blanco sobre azul marino- y que no suele ser nada comprensivo respecto al asunto. je je je

Por lo visto, si hubiese mezclado arena de playa con la pintura, no me pegaría las hos.... que me doy ahora mismo. No sé cómo se soluciona esto con la pistola, pero me imagino que debe ser capa de pintura - roción de arena - capa de pintura. Por que mezclar arena con pintura y meter eso en la pistola, debe ser malísimo para la salud de la pistola.

Ya contarás.

Bizbi creo que es un pofesioná de la pintura. Saludos, bizbi -qué mál me sienta el vino a estas horas- ja ja ja.

[bizbironda]

[eolo]

tema muy interesante...lo subo
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nemo trasferre potest plerunque habet

[nihao]

la arena de mar como antiderrapante se debe usar despues de haberla pasado por agua dulce!
conviene cribarla y dosificarla cuidadosamente cuando se espolvoree ,despues de haber pintado la pequenia zona.una vez todo terminado se da otra capa por encima.
noechar demasiado ,es muy agrasiva y se 'come' trajes de agua.
hacer pruebas unos dias antes sobre otras superficies.nihao

[willy_coyote]

Caramba caramba, lo que hace el paso del tiempo.

He vuelto a pintar la Finocha. Si. El poliuretano de un solo componente no dura mucho.

Ahora la he pintado a rodillo, no a pistola, con rodillos de espuma. Los rodillos de espuma es mejor comprarlos en cantidades industriales. Para la finocha (unos cinco metros de eslora) utilizamos unos diez rodillos. Deberíamos incluso haber utilizado más.

Como indica bizbi, se deshacen y quedan grumos asquerosos en la pintura.

Me ha quedado mejor a rodillo que a pistola. Eso se debe a que soy muy malo con la pistola.

Por dentro, al arrancar el eskay de agggg que tenía por dentro, y comprobar la putrefacción de toda la madera (entradas de agua , qué le vamos a hacer), le dimos con gelcoat, para proteger la fibra , que quedó a la vista. En fin, el escorial. Saca ventanas, pon ventanas, policarbonatos en vez de metacritatos..... un chollo que vaya por DIos.
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