La Taberna del Puerto

[pep]

Buenas a todo el mundo y disculpas por estar desconectado tanto tiempo (cambios de trabajo, etc, y cosas que no vienen a cuento).

Invito a una ronda y lanzo una pregunta

Como empiezo a tener mono y ganas de comprarme alguna cosilla para navegar y, como mínimo, sacarle partido al PER (de momento motor aunque estoy practicando vela) estoy pensando en comprarme una lanchita que he visto. Se trata de una Glastron con motor Evinrude E55RLCN de 55 CV. (3.000 euros)

Como tengo poquita idea de si la oferta merece en principio la pena pido a los cofrades si alguien puede asesorarme o informarme de las prestaciones de una lancha así, si son buenas, si vale la pena.

No sé si pido mucho o poco pero con una nueva ronda espero que se os anime la lengua para contestar...y el teclado

Salut!

[vigiadeoccidente]

Por precio y motor supongo que se tratará de una V-144 o por ahí; yo tengo una desde hace doce años (actualmente en pantano) y es la cosa más sufrida que he visto. También es muy marinera dentro de su programa, ( esto es, sin pedir peras al olmo). Si el estado general y del motor es aceptable y a falta de conocer su antiguedad, probablemente esté en precio.

Un enlace entretenido

http://www.classicglastron.com/

Para comparar, mira también en

http://www.cosasdebarcos.com/

o en

http://www.infonavis.com/ES/

entre otras, ya que suelen tener mucha oferta

Salud

[Long John Silver]

Saludos Pep:

Dinos algo mas.......:

¿ Modelo...,¿ Remolque homologado???... estado general????, documentada ???... Accesorios???'etc..... y ya se podra afinar mas en una valoracion sobre el precio....

Para empezar, en ese segmento las hay a patadas, y con ese motor imagino que sera la SSV 142 , en ese modelo casi todas llevan esa motorizacion... ¿ ha estado en agua dulce, o salada ???? para el casco da un poco igual, ya que la osmosis no distingue, es mas en agua dulce ataca tanto o mas que en salada... al ser la dulce de menor concentracion ( caso de llevar muchos años flotando), pero para el motor si que tiene cierta importancia... si ha estado en dulce, y de tipo calcareo, se forma una costra blanca en algunas partes, y si es salada y no han tenido cuidado con los anodos... se vera algo comido...., levanta la tapa del motor y mira que no tire mucho aceite... ya que al ser dos tiempos, si hay mucha " pringue " indicaria mal estado de los retenes-rodamientos del cigueñal entre otras posibles causas...,te cuento todo esto, ya que al ser barcos de cierta edad, lo debes mirar con lupa... ,te vuelvo a repetir que por ese precio hay " mogollon "... el barquito que tengo ahora es la segunda glastron que tengo y ya he cambiado con esta 5 veces de " parato " y algo habre aprendido de mis trapicheos nauticos...

Ya contaras algo mas... si ves que te puedo hechar un cable, me pones privado e intento ayudar...

Buena proa y rondas
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Condenado estoy a muerte, yo me rio, y al mismo que me condena, colgare de alguna entena quizas de su propio navio.

[pep]

Gracias cofrades y disculpar que tardara tanto en responderos, pero no tengo ordenador en casa y me conecto cuando puedo.

Vaya esta por el retraso.

Respecto a los datos que me pedís (especialmente Long Silver) me faltan datos. Lo único que sé, de momento, es lo que os indiqué en el primer mensaje. De todas maneras, tengo pendiente quedar con la persona que se vende el "parato", y procuraré recabar más información.

No dudes que en cuanto sepa más cosas intentaré volver a daros la tabarra para saber algo más sobre la lancha y la relación calidad-precio.

Salud y gracias!