La Taberna del Puerto

[comodoro]

Esta es la pago yo.

Salud caballeros!

Mi pregunta a los cofrades es la siguiente: Puede una vela relingada con un cable de 4mm hacer de stay volante, firme en cubierta con alguna espera, y del puño de driza, una driza de proa de 8mm.? como a muchos de vosotros os pasará, cuando el enrollador está a medio sacar, por la intensidad del viento, no ciñe nada y tengo que abrirme considerablemente de rumbo. El borde de ataque es un pan (llevo un 140).

Un millón de gracias, y buena proa....
Salut i molt d'anys.

[uriclara]

No funciona muy bien ya que por mucha caña que le des a la driza siempre tendra mucha comba la relinga y consecuentemente un bolsa importante. Lo mejor es tener un foque para hacer un "piling" en el enrrollador.

Un poquito de ron y a navegar.

[comodoro]

Gracias ,,,,, ya me parecía a mí, que no debía ser tan facil... Un abrzo.

[Tomatasso]

Depende del tamaño del barco, y de como esté equipado.

Muchos foques de vela ligera trabajan así, el stay se te queda en banda, sin trabajar. Sólo es cuestión de que todo esté bien dimensionado.

En un crucero, habría que tener una driza que aguante muuucho sin estirar, una relinga que no estire, poleas, reenvios, stoppers preparados para aguantar tanta tensión, y un winche bien grande para lograr darle tanta tensión a la driza.

Además, hay que revisar que tanto el anclaje en cubierta, como el arraigo de las poleas en la base del palo, la base de los reenvios, stoppers, etc, que todo aguante...

Vamos que complicadillo de montar...

Y la maniobra no es facil, habria que izar con cuidado de que no se enganche la vela, que por el efecto del viento será empujada hacia en palo, babystay (si hay), obenques, crucetas, etc y por supuesto las escotas bien sueltas hasta que se haya terminado de meter tooodaaa la tensión a la driza. Tal vez fuera más cómodo de hacer con un rumbo al largo más o menos...

¿Mucho follón, no?

Yo creo que es más simple arriar la genova grande y cambiarla por un foque, que puede hacerse tranquilamente, en crucero no hay necesidad de peelings...

Salu2
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[comodoro]

tomatasso, toda la barra para ti.

Gracias, creo que me ha quedado más que claro, recuerdo hace dos meses cuando izé el nuevo génova, que me costó un poquito, tal vez un poco anchita la relinga, o simplemente que es nueva. De momento abriré un poquito el rumbo, para gusto de mis colegas de pantalán..... que generalmente vienen detrás....

El barco es un superdaimio 28 ( 27 añitos) muy reformadito y con los trapos nuevos y un poco sobredimensionados (un z spars de 10m, y un 140 de génova) el cascarón camina.... Tengo la particularidad que llevo una botavara muy cortita para el palo (2,73) y me dá la impresión que siempre me aguanta mucho viento sin rizar...... Es que con esta botavara ya voy rizado permanentemente....

Un millón de gracias.

[hidalgo navegant]

prueba al reves, una vela máximo 100% en el enrrollador e hizas el 140% como volante. Te será más efectivo. Piensa que con poco viento cuesta menos trabajar una vela volante
Un saludo
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La mentira de hoy, mañana verás que es verdad

[comodoro]

Buena muy buena hidalgo.... es una buena solución, ahora de momento seguiré con el 140 por ser el nuevo velamen, pero para la próxima temporada intentaré hacerlo así.......
Salut.... y gracias de nuevo