La Taberna del Puerto

[Bigsailor]

Hola. Dos cosillas... Una : Como experimento estrella del fin de semana he comprobado que resulta fabuloso para la madera de los interiores del barco un producto que se llama REPARADOR. Lo venden en cualquier supermercado y los hay de diferentes tonalidades. Igual ya lo sabeis todos, pero por si acaso, a mi me ha dado un magnífico resultado.

Dos: Sabeis si es legal (es decir si me pasaria la inspeccion, si comunico mi W.C. marino a un deposito quimico del estilo de los w.c. quimicos de barcos y caravanas?. Actualmente tiene salida a la mar y me han dicho que asi no pasa la ITB.

Un saludo y una ronda para todos.

[fernicho]

Hola cofrade/s. Un par de rondas a mi cuenta para todos.
Yo pregunté ese tema (en plan pasar sólo la ITB y sin más gastos) y me dijeron que no cuela. Si lo montas químico, tienes que sellar la salida exterior y si dejas la salida exterior, tienes que montar depósito con salida de gases y toma en cubierta.

[Bigsailor]

Gracias. Creo que al final lo mejor será poner uno quimico.

[MAGOO]

Efectivamente fernicho.

En mi caso y al ser un barco de 9.5 metros de eslora, decidí poner un químico.
Como se dijo en otro post es un poco engorroso tenerlo que vaciar, pero para mi es mas engorroso tener tuberías que a la larga huelen, salitre, problemas con la bomba, que si se atasca, grifos de fondo, etc.

Con el quimico no tienes olores, cuando lo vcías lo limpias, puedes tirar el papel de vater, no hay atascos, no har bombas, no hay tuberías, no har geifos de fondo , no hay fugas de agua salada ni de agua sucia de caca, ahorras espacio.

En fin, a mi modo de ver tiene más ventajas que inconvenientes.

Y lo que digo, no estás cagando todo el día ni cada día estás en el barco.




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NO LUCHES CONTRA LA MAR, UNETE A ELLA

[fernicho]

Hola Magoo (y un saludo para todos). Yo tengo un Sirocco 31 y encontré un depósito pequeño (40l, lo reglamentado para 5 personas) y lo monté yo mismo. Hay que montar mangueras antiolor. Quien hizo la ley hizo la trampa. Yo aproveche el wc y la bomba de mano pero le monté a la salida una vávula de 3 vias que te permite enviar al mar, al tanque o vaciar el tanque al mar (en teoría podemos ir a las 12 millas a vaciar). Naturalmente siempre está en la posición de verter al mar.
Unas rondas matutinas para todos.

[MAGOO]

No es mala idea.

Yo puse el químico, entre otras cosas, para evitar poner depósito y monta el tinglado de tuberías y no me arrepiento.

Es cuestión de gustos.

Un Saludo


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NO LUCHES CONTRA LA MAR, UNETE A ELLA

[ironia]

Hola a todos, lo que muchos cofrades hacen es montar el tinglado para la inspeccion, y sin usarlo para evitar olores futuros, y despues reconectas los tubos y al mar como siempre, te evitas olores y problemas de atascos, y la próxima inspeccion dentro de 6 años, pos otra vez lo mismo.

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Cumple tus años para VIVIR, no los vivas para cumplirlos.
Todos nacemos bajo el mismo cielo, pero navegamos hacia diferentes horizontes.

[renco]

La cosa es mucho más sencilla.

La reglamentación dice, que si tienes dos WC, uno de ellos
debe cumplir la normativa.

Ergo: El normal con sus entradas y salidas.
El WC quimico, que "SI, CUMPLE LA NORMATIVA"

Si tratas con un inspector con las suficientes neuronas,
no tendrás problema; si no busca otro.

Un saludo.


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¡¡Por la confusión del turco!!

[MAGOO]

Pero es que el problema no es sólo pasar la inspección.

En cualquier momento y lugar te pueden inspeccionar el barco, sea la G.C., la Autoridad Portuaria, o en cualquier puerto o cala que recales, por lo tanto eso de quitar y poner no me convence.
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NO LUCHES CONTRA LA MAR, UNETE A ELLA

[trak]

pues haces sobre el wc tradicional, una tapa de madera tipo mueblecito, con bisagras por dentro(intentando parecer un cofre de pertrechos o armarito)y sobre esa peana pones el quimico y ya está.Lo que tu dices es un registro en toda regla, cosa que nunca hacen, miran por encima,las bengalas,los cohetes patatin patatan, las fechas los papeles y hala continue navegando, y quien te hadicho que habia alli debajo uno de verdad eh?

[peleon]

no veo yo a la G.C. olisqueando el water para saber cual de los dos usas(el quimico o el antiguo).
Si con el químico se cumple la normativa, pues ya está, o es que la obra de quitar el viejo la paga la comandancia?

Salud y buen viento.
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NO WIND, .....NO FUN!!!!!

[popeye]

Salud hermanos
Yo me encuentro en la misma tesitura.
Y mi barco tiene un solo WC, renco, ¿o tú lo que has hecho es poner el químico en cualquier sitio? ¿Eso vale?
Había pensado algo parecido a lo que cuenta fernicho, pero...
¿Has tenido que poner la boca de extracción en cubierta?
¿Y las bombas para vaciar el depósito, o para llenarlo si está más alto?
Yo pienso que un poco de sentido común y educación es mejor que todo este rollo para los navegantes, aunque los vendedores de trastos náuticos y los instaladores se ponen las botas, claro.

Unas rondas de lo que queráis, siempre que no provoque tener que ir al WC
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El océano es lugar de trabajo y espacio de libertad, pero trabajo y libertad sujetos a las disciplinas de la mar.

[Jota]

Hasta donde yo entiendo, y puedo estar equivocado, un quimico no cuenta como alternativa. A efectos de inspección, llevar un quimico o no llevar nada es lo mismo. El barco constará como que no tiene instalación de WC.

Intentar pasar el WC quimico seria como tener un WC marino y un cubo y decirle al inspector...."Oiga, que aqui lo hacemos en el cubo".
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Calma... que cada uno tiene sus cadaunadas...

[MAGOO]

[fernicho]

Hola Popeye, y un saludo para todos (esta no es hora de cañas: 08.30).
Yo puse el depósito más elevado que el WC (75 cm aprox porque no tenía otro hueco) y aproveché la bomba manual que tenía (no quise gastar en una trituradora eléctrica). A la salida de la bomba, donde ahora va al grifo de fondo, le puse una válvula de 3 vías y funciona sin ningún problema. Sí estamos obligados a poner filtro de carbono en la salida de gases y toma de cubierta, te lo exigen. Total, me salió todo por 300 €.

[renco]

[popeye]

La verdad es que esta conversación me está aclarando muchas cosas a las que llevo dos meses dándole vueltas.

A eso se debe, en parte, que tenga todavía el barco en seco.

Quisiera pedir un último (por ahora) favor:
¿alguien me puede indicar cómo conseguir la ley?
Así podré intentar convencer al inspector si no lo ve claro.

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El océano es lugar de trabajo y espacio de libertad, pero trabajo y libertad sujetos a las disciplinas de la mar.

[renco]

[DeepButi]

[Jota]

[renco]

[Jota]

[renco]

Amigo Jota, cuando tu dices:
"Los aseos con sistema de tanque de almacenamiento transportable son aceptables si dichos tanques cumplen con lo dispuesto en ISO 8099." .....no va a haber vertidos a mar (pasacascos sellados).

Yo digo, que ese no es argumento para descalificar la interpretación de la ley que yo hago, y que la ley dice lo que dice.

Por otra parte, en persona, y cuando me pongo a ello, debo de ser
más convincente; por que el inspector que me ha pasado la ITB, hace
una semana, aceptó mis argumentos.

No todo el mérito es mio, hay que encontrar a la persona, con las
suficientes neuronas.

Un saludo.



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¡¡Por la confusión del turco!!

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