La Taberna del Puerto

[arquitecto33]

pues eso, opciones de llevar la auxiliar mientras navegais;

si vais a vela supongo que amarrada por la popa, si a motor en proa por delante del mástil, opción de llevarla desinchada e inflarla con esos maquinillos del lidl o similar. Navegando a vela lo de arrastrarla por la popa que tal va.


Saludos y buen viento.

[Oceanico]

Hola, se de be de tener cuidado con el tema:

1º opción: pescantes
2º opción: remolque
3º opción: sobre cubierta
4º opción: desinflada y estivada

Para cambiar de fondeadero y si la distancia no es mucha en areas abrigadas, se puede remolcar sin problemas, o mejor, si se llevan pescantes, elevarla y aferrarla bien.

En cualquier otra circunstancia, yo aconsejaría llevarla bien estibada a bordo. Si hay espacio, a proa, boca abajo y, sobre todo bien amarrada.

Hay que tener en cuenta que podemos partir con buen tiempo y con el dingui a remolque y en muy poco espacio cambiar las circunstancias, tanto de la mar como del viento. En estas circunstancias es un verdadero problema meter la embarcación a bordo....si no ha volcado o se ha llenado de agua...

Un saludo

[LEVANTE86]

[nihao]

donde moleste menos. como anexo:recordar que de noche dormira
mejor sobre cubierta.el sentido de la propiedad suele sufrir alteraciones a la caida del sol.nihao

[fishera]

Yo la pongo en hinchada y en popa. el unico inconveniente es elevar la luz de alcance.Un saludo.

[MAGOO]

Pues yo la llevo siempre en proa boca abajo, no me molesta para nada y es facil de tirar al agua.
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NO LUCHES CONTRA LA MAR, UNETE A ELLA

[Triquiñuelas]

Pués depende de la auxiliar que lleves.
Si llevas una auxiliar con suelo de madera, quilla hinflable y proa levantada (o una semi rígida) puedes arrastrarla perfectamente - yo la he arrastrado hasta con 10 nudos de velocidad (empopado).
En cambio de ceñida con una lanchita ligera, con cierto viento, ésta empezaba a levantarse y dar la vuelta en el aire como si fuera una cometa.
Como norma hago lo sigiente: en travesía mantenerla deshinchada y plegada y mientras voy poquito a poco de cala en cala arrastrarla. Si el meteo da malo - deshincharla y plegarla.
Saludos

[Nordés]

Buenas arquitecto.
Gran pregunta esta que haces sobre donde colocar la auxiliar. Yo la llevo en proa, hinchada y lista para lanzarla al agua, de hecho es lo primero que hago cuando llego a cualquier playa. Eso si, mi proa es bastante distinta a tu proa, a mi no se me engancha en ella el génova en las viradas

Saudiños.

Nordés

[gregalet]

despues de perderla llevandola en popa, siempre estibada o en trayectos cortos en proa.Cuando llego a puerto, con la driza del spi la coloco en sentido vertical y pegada al palo, así no molesta y deja entrar aire en el camarote de proa

[Pluto]

Buenassss

Además de todo lo que habeis comentado, me gustaría decir que el tema de la auxiliar es importante pues es uno de los elementos que se tienen en cuenta a la hora de elegir el programa de navegación.

Siempre he pensado que la eslora ideal de un barco para poder llevar la aux. a bordo en proa, amarrada e inchada etc etc como bien decís...es una eslora de casi 10 mtrs. en mi opinión


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El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie, el realista ajusta las velas...

[Coronadobx]

Buenas y unas rondas para todos! El tema del auxiliar me parece muy interesante y creo que en gran medida depende del plan de navegación de cada uno.

En mi caso que suelo alquilar (32-38 pies), la verdad es que el auxiliar tiende a ser más un engorro que una ayuda por que la verdad al final del día tampoco lo uso tanto. Adicionalmente los fueraborda que le acompañan (de 2 o 4 CV) la verdad es que me han dado muchos problemas (se me ha roto en varias ocasiones el pasador de la hélice y las palas no rotan)

Sobre como llevarlo, desde luego siempre en proa boca abajo y bien sujeto. No me gusta llevarlo remolcando, por que ya me ha pasado más de una vez que la meteo cambia y todo son líos…Saludos. Coronadobx

[minarete2003]

Una ronda para todos cofrades !!!!!!! ¿ Que tal Arquitecto ?, yo para ir de cala en cala, remolque. En Navegación, bien trincada a proa sobre cubierta.

Salud

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" La mar, sangre salada, que recorre tu cuerpo hasta hacer tu alma navegable. "

[nihao]

se coge un optimist.se le sierra en tres parte o en dos.por donde paso la sierra se le fijan unas cuadernovarengas.las dos o tres partes han de caber dentro de una y se atornillan cuando se quiera ir a tierra.los bancos se disponen segun vaya progresando el puzzle hecho con carton y tijera.
otra posibilidad es el bananaboat.se pliega y queda plano.fijo a la borda.
http://www.banana-boat/en/net.index.htlm nihao

[nihao]

en barcos de acero lo suyo es soldar unas 'pastillas redondas' salientes a dos cm de la orza o el timon.en el timon mas bien hacia flotacion,aunque siempre sumergido.mas abajo perjudicaria la respuesta.sobre estas 'pas-
tillas' soldar los anodos.cada vez que se saca el barco se miran los anodos.si se descascarillan estan ya muertos.rotaflex y soldar nuevos.los dos cm son importantes para que el agua fluya agusto entre casco/orza/ timon y anodo.
en el post : Problemas en la orza,opinion del 24 de febrero,vienen mas comentarios.nihao

[pico]

Mi nuevo barco tiene unos pescantes instalados en popa. Aun no los he probado pero, al menos, parecen comodos.

Ya que estamos con el tema ¿que inconvenientes tienen los pescantes? Si tienen alguno claro

Saludos y tragos

[nihao]

producen envidia.pueden molestar el piloto de viento,en las maniobras marcha atras mas cuidado calculando distancias , puedenenganchar jarcias y muelles,mas peso a popa,subirse a la hamaca que se fije a ellos puede terminar mal,no suele haber distancia suficiente para colgar a Andobal de los colgares como se merece,...nihao

[pim]

[arquitecto33]

Si navegamos a vela,otra opción sería llevarla en el tambucho, desinflada, y al llegarla a la calita en cuestión y con compresor de aire, y motor encendido para no quemar la batería, hincharla. ¿ se tarda mucho en esa maniobra o hay que sacar pecho para inflarla?

A vela es imposible llevarla en proa por razones obvias, como señala nuestro amigo Nordés.

La otra opción viable sería la de llevarla bien amarrada al espejo de popa, parece quede esa manera no imposibilita la navegaión a vela.


Saludos y buen viento

[pim]

A ver que os parece este invento
http://www.jatcomarine.com/
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pim.latabernadelpuerto.es

[estruc]

habiendo espacio................yo la llevo ahi.............


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[Jack Sparrow]

No sé Pim...
Las patas un poco cortas, nooo?

[nihao]

buen sistema .poco esfuerzo o mania necesaria.inconveniente posible oleaje.nihao

[Jack Sparrow]

Por cierto hablando de auxiliares...
Cuanto os mide? 2 m, 2.2 m, 2.40 m, 2.60 m (LA AUXILIAR)
Supongo que el tamaño es un factor condicionante para la estiba
Y el peso y facilidad de montaje, otro.
Como es la vuestra? Fondo corrido o con sables, quilla hincable o no, fondo hinchable...

[pim]

metro setenta, quilla inflable y siempre ando mojado.

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pim.latabernadelpuerto.es

[Jack Sparrow]

y lleva motor o va a empujones??