La Taberna del Puerto

[DL.]

El pasado verano durante nuestro regreso de Melilla, nos encontramos con una tormenta eléctrica en nuestro rumbo, que para mas inri, no estaba prevista en los boletines meteorológicos para la zona de Alborán.

La noche en cuestión, cuando nos encontrábamos a unas 40 millas al NW del cabo Tres Forcas, divisamos una serie de fogonazos en las nubes que teniamos por delante, justo en el rumbo que llevabamos. El hecho de que de los fogonazos pasamos a distinguir algunas trayectorias de los rayos, nos hizo pensar que nos estabamos metiendo en el bacalao, lo que puso los pelos de punta a más de un miembro de la tripulación.

Entonces, llamamos por el canal 16 a Málaga radio por situvieran información de la tormenta, sobre todo, cual era su movimiento, al objeto de poner un rumbo que la evitase y que no nos apartara innecesariamente de nuestro destino.

La respuesta de Málaga radio en el canal 16 fue que el parte no daba tormentas mara la zona y que no podía hacer nada más.

Finalmente, acertamos en el rumbo que pusimos y soslayamos la tormenta.

Después de esto, me propuse ver si habría alguna posibilidad de que las cosas hubieran sido de otra manera y me dirigí al Instituto Nacional de Meteorología contandoles la historia.

Después de meses de reiterarles el correo electrónico, después de hablar con ellos por teléfono, me respondieron finalmente que el canal 16 tiene boletines meteorológicos de predicción y que para una información en tiempo real debía dirigirme telefónicamente al Centro Meteorológico territorial en Andalucía Oriental.

Como es lógico suponer, a esa distancia de la costa, la cobertura telefónica es nula, por lo que la única forma de acceder al citado centro sería por la radio. De todas formas, telefoneé al centro territorial del INM para Andalucia Oriental y me confirmaron que ellos observan las tormentas y aprecian las descargas eléctricas en tiempo real y que tienen un meteorólogo de guardia las 24 horas del día. Tambien me dijeron que para ellos no sería problema ver hacia donde se está moviendo una tormenta y, como suponía, no tienen equipos de radiocomunicaciones.

He vuelto a emiliear al INM sugiriendoles que podría establecerse un pequeño protocolo de actuación para los operadores de radio del canal 16 al objeto de que puedan llamar ellos al Centro Meteorológico Territorial y facilitarnos esa información. No les llevaría más que unos minutos y no supondría un coste añadido pues los recursos ya existen.

Me han respondido que agradecen enormemente mi sugerencia y que van a ponerla en conocimiento de quien corresponde.

Como desconozco si la van a considerar o no, lo que sí podemos hacer los que navegando nos veamos en una de esas, es tener a mano el número de teléfono del Centro Territorial del INM de la zona por donde nos movamos, y en su caso, solicitar al canal 16 una conferencia radio con el citado número.


Pues eso es todo. Disculpad el ladrillazo que os he soltao, pero creo que la mejor tormenta es la que se ve de lejos





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En el mar como en la vida, planteate la hipótesis mas probable, luego la mas peligrosa y cubre las dos.

Peor que estar perdido es creer que estás donde no estás

[Coronadobx]

Saludos a todos! Me parece muy interesante el comentario de DL. Como se ha comentado en alguna ocasión esto vuelve a reforzar el punto sobre la fiabilidad de los partes metereologicos, especialmente los que emiten las costeras por radio

Si realmente no son capaces de actualizarlo según evoluciona la previsión metereologica creo que tienen poca utilidad. Por lo menos esa es mi opinión. Saludos Coronadobx.

[konz]

Gracias DL por contarnos tu experiencia.
Por cierto, sería de utilidad si pudieramos acceder a los teléfonos de los Centros. ¿Alguna web? ¿Tienes el telefono del CMT de Andalucía Oriental?

Otra acción que podíamos emprender es dirigirnos individualmente por fax, e-mail o como sea a los responsables y que hagan lo que a tí te prometieron, elevarlo " a quien corresponda".
Saludos

[yaro148]

Vaya, estos son los mensajes que mas hecho en falta. De los que puedes aprender cosas interesantes y practicas. Lamentablemente poco puedo aportar al tema, soy novatillo, pero es una apunte a tener anotado en el la libreta de chuletas del barco.

Muchas gracias por compartir tu experiencia.

Buen viento

[pi]

[jcoc]

Muy interesantes aportaciones.

Mil gracias y números anotados.


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Un saludo,

José Carlos

[TBO]

Existía, y creo que sigue existiendo el servicio de radiocomunicaciones marinas, que consiste en que a través de las estaciones costeras tú puedes acceder a la red telefónica utilizando el VHF o la BLU. Hace años tenías que darte de alta (recuerdo de pagué por ello 5.000 de las antiguas, y no pagabas nada por su mantenimiento) y lo gestionaba Telefónica. Las llamadas te las tarificaban por minutos y el coste no era barato, pero si la información a transmitir es importante, compensaba. Te asignaban un distintivo.

Un saludo.
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¿Has visto los anuncios que hay hoy en la barra de la izquierda, en el Guguel?. Pínchalos ahora, que son una pasada.

[kapitankom]

Saludos y

Efectivamente era así TBO , pero creo que si posteriormente alguien utilizaba tu distintivo te cargaban la facturita a tí , algo oí de eso....
Y tambien creo que si un barco tenía distintivo ya no se le podia cambiar el nombre.... ..pero son cosas de hace mucho... igual ya no es así....seguro que no , diría yo.


Viento del Sur
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Un mal barco, navega.Un buen barco, navegará.