La Taberna del Puerto

[viajero]

Como no me gusta ser descortés, pues vayan unas rondas de los mejores alcoholes destilados para contrarrestar este frío del carajo.

Bien pues a ver si alguién me puede aclarar un poco el tema, resulta que voy a cambiar el aceite a mi fueraborda (Mariner 4 HP) de 4 tiempos y me dicen que cualquier tipo de aceite de coche vale, que sólo hay que mirar la viscosidad y la calidad, que como todos los motores de gasolina son iguales.
es así? o por ser un motor marenizado requiere algún tipo de aditivo, como el de las motos que necesita lubricar también la caja de cambios?

Lo de dejarlo en la nautica, va a ser que no, los muy chapuzeros el año pasado no colocaron bien el motor en reposo y todo el aceite se drenó, menos mal que revisé el nivel justo antes de arrancarlo. Por cierto los muy cachondos luego me dicen que a veces cuando llenas el carter con aceite nuevo puede coger aire y salirse. ( como si me chupase el dedo ). En fin antes de romper mi motor ellos, lo rompo yo que para eso es mío.
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Lo difícil se hace, lo imposible se intenta.

[MAGOO]

No tengo experiecia en motores fuera borda de 4 tiempos, mejor que lo consultes a la casa Mariner.

De todas formas lo que está marinizado es el sistema de refrigeración.

Y acuerdate de cambiar el aceite de la cola.

Un Saludo
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NO LUCHES CONTRA LA MAR, UNETE A ELLA

[Pinzote]

Puedes usar cualquier aceite de motor de 4 tiempos. Suele venir el grado SAE en el libro de instrucciones del motor. De todas maneras un multigrado 20-40 (el que yo uso) ó similar te valdrá.
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Pinzote

[MAGOO]

[Luis Martí]

Saludos.

Tenemos un Honda 4T 15 cv desde el 97. Usamos el mismo aceite que en el coche. En las especificaciones del motor, indica el SAE del mismo según temperatura de uso (como en cualquier vehículo). No precisa de aditivo alguno.

Otra cosa es el aceite de la cola del motor, que suele ser una valvulina, un aceite de viscosidad elevada y en el que puede ser interesante comprar uno "náutico" (la caja de engranajes trabaja sumergida); aunque yo no lo hago, uso una valvulina normal de la viscosidad indicada por el fabricante.

Cordialmente,

[rapitenc]

Pues ahora me habeis creado una duda. Tengo un 2 tiempos TOMOS de 4 CV y he vaciado el aceite de la cola sacando un tornillo que hay, Yo no veo otro acceso donde parezca tener que ponerse aceite.. Resumiendo tengo que poner valvulina en la cola y buscar otro sitio donde tenga que inr ubicado el aceite?.

[Pinzote]

Los motores de 2 tiempos deben llevar el aceite disuelto en la gasolina, sobre un 10%. Debe ser aceite especial para 2 tiempos.
Al quemarse con la gasolina, es más contaminante y se restringe su uso en motores de pequeña cilindrada.
Saludos
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Pinzote

[viajero]

Gracias a todos por las respuestas.


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Lo difícil se hace, lo imposible se intenta.

[santiram]