La Taberna del Puerto

[Albar]

Dado que no existen unas titulaciones homogeneas a nivel Europeo o mundial sobre títulos deportivos naúticos, mi pregunta es la siguiente:
los títulos de Per y PY tienen sus equivalentes en el extranjero?
que atribuciones se otorgan a un Per o un PY ,por ejemplo, en Francia o Reino Unido?, es decir, un Per que se encuentre navegando en el Reino Unido tiene limitada la navegación a 12 millas o no? Si sales con el per a aguas inernacionales, quién te puede decir algo?
Otro tanto para el tema de material de seguridad: supongo que tampoco las legislaciones serán igual en todos los países, entonces si navegas por diferentes países, a que legislación hay que atenerse?
Se puede dar la vuelta al mundo sin titulación?
Supongo que al final lo que se pide es tener un seguro en regla y covertura internacional pero me gustaría que alguien que sepa me lo explique.

Gracias y saludos

[MAGOO]

Por lo que tengo entendido, fuera de nuestras aguas no te pedirán nada, pero cuando llegues a un puerto extranjero, te pueden pedir el titulo de propiedad y un seguro.

Tambien te pueden pedir una titulación pero no es lo normal y fuera de Europa no te van a pedir nada, como mucho el título de propiedad del barco y tu documentación.
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NO LUCHES CONTRA LA MAR, UNETE A ELLA

[Keith11]

Piensa que aunque estes en un barco en aguas internacionales, el barco como tal se considera territorio nacional del pais que lo abandera, por tanto a bordo, por lejos que estes de tierra, valen las leyes de ese pais, y con un PER, teoricamente, estas incumpliendo su legislacion vigente...y Romerales, si se entera, te puede empurar...

Solo es una puntualizacion al respecto... pero quede claro que no comparto para nada esta normativa... soy de los que pienso que el mar es, si se me permite, "Patrimonio Natural de la Humanidad" y ningun estado deberia, de ninguna manera, ni acogiendose al rollo ese del abanderamiento, apropiarse de ese derecho de los navegantes...

Pero..."caracoles, caracoles...."...que decia Antonio Resines en el spot aquel... este mundo es así...
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La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
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[Pirulo]

Keith11
Piensa que aunque estes en un barco en aguas internacionales, el barco como tal se considera territorio nacional del pais que lo abandera, por tanto a bordo, por lejos que estes de tierra, valen las leyes de ese pais, y con un PER, teoricamente, estas incumpliendo su legislacion vigente...y Romerales, si se entera, te puede empurar...
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Siempre que estes a menos de 12 mn de la costa y en cualquier pais, le puedes mandar a Romerales a ........
El título del PER no prohibe salir de las aguas territoriales, el límite son las 12mn.

Saludos

[Chifle]

Yo creo que fuera de aguas territoriales españolas nadie te puede pedir un título, salvo los documentos que acrediten la propiedad del barco, aunque Romerales igual está en el límite de las 12 millas y, con derecho o sin él, te lo pida.
Eso sí, es posible que, si tienes un percance, la compañía de seguros se agarre a que no tienes la titulación exigida por el país de tu bandera para las aguas en que te encuentras y no pagar. Creo recordar que en este foro ya se comentó un caso así y las reparaciones eran más caras que el barco.

Salud y
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http://chifle.latabernadelpuerto.es
Con alguna información sobre el Cóndor 20

Semper belatores, semper victores et plus ultra

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[Keith11]

[Pirulo]

Bueno, bueno.
Al hilo de las 12 mn estamos de acuerdo que sin salirte puedes navegar por cualquier pais.
Lo que no sabía que el tal Romerales era un cabrito (por quitarle años).
¿Puedes ampliar mas la información keith?

Por otro lado copio y pego las normativas para los títulos adquirios en un pais CE, e imagino sea recíproco.

Saludos

ORDEN DE 17 DE JUNIO DE 1997 POR LA QUE SE REGULAN LAS CONDICIONES
PARA EL GOBIERNO DE EMBARCACIONES DE RECREO

Artículo 12. Titulados de la Unión Europea.
La Dirección General de la Marina Mercante podrá autorizar, para el gobierno de embarcaciones
de recreo de pabellón español, a aquellas personas que, sin haber obtenido un título nacional,
acrediten hallarse en posesión de un título análogo obtenido en un Estado de la Unión Europea, en
función de los requisitos necesarios para su obtención.