La Taberna del Puerto

[Girasol]

Esta mañana me ha saltado una duda.
cuando un génova solapa un 140% , significa que solapa un 40 % de su área con la mayor o el 40% de una medida . Alguien sabe de qué medida se trata.
Gracias. una ronda para todos y dos para el que me conteste

[Keith11]

La medida del solape se mide en tanto por ciento y se obtiene dividiendo la distancia desde el puño de escota al gratil, medida perpendicularmente al gratil, (y a esa medida se le llama LP) entre la distancia entre el cadenote del estay y la parte delantera del palo, (medida denominada J)

O sea solapamiento es LP / J * 100

Por cierto si los sopamientos son mayores del 108 % (creo recordar, ¿o quizá era 105%? ) ya no son foques, sino genovas...Que me corrijan los que de verdad saben....

Saludos
_________________
-
La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
-

[rusho]

Hola si no me equivoco es el porcentaje de la medida "LP" sobre la "J", a ver si me explico:
La "j" es la distancia del palo al a su puño de amura, la "LP" es la medida de la perpendicular del puño de escota al gratil del foque o genova.
Si tienes una J de 5 metros y un LP de 7, tienes un genova al 140% .
Un saludo
_________________
Navigare necessare est

[Atnem]

Jeje, vamos a incordiar un rato...

[Keith11]

Hombre Atnem... yo tengo entendido (poco, ya lo sabes, pero es lo que tengo) que no... que, en los veleros modernos, con aparejo marconi, la vela que va aparejeda en proa puede ser un genova o un foque, entre otras cosas porque su forma es ligeramente diferente... mas plana y con el puño de escota más alto en los foques....para que pasen las olas por debajo y barran la cubierta de proa

Lo que sí hay es un foque genovés, que ese sí que es sinonimo de genova...y que es un tipo de foque mas moderno, pues foque es el nombre tradicional de las velas tipo cuchillo que envergaban en estays las antiguas fragatas y goletas (petifoque, foque, contrafoque, etc....)

Bueno... jejejejeje... hasta ahí lo que yo sé...(que es poco, como ya he dicho...)


_________________
-
La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
-

[Atnem]

Pues Keith, me parece que ahora estamos diciendo exactamente lo mismo, ¿no?. Excepto en lo de "más plano" referido al génova, que no sé exactamente de dónde lo has sacado y lo de que un génova, como decías antes, tenía que tener un cierto tamaño.

Pero por lo demás, pues eso...

Así no nos podremos pelear....

Cachislamar....!!!
_________________
Buena proa!

[Keith11]

[ivansiku]

precisamente el otro dia me estaba planteando esta pregunta....

foque vs genova...

muchos de vosotros lo podreis explicar perfectamente para aclarar esto... de momento lo que habeis explicado de la forma de la vela ya lo tengo claro, pq es un tema que he podido observar... lo que ya me tiene mas liado es lo de las medidas el % y todos esos rollos.....

el dudas!! jajaj

[Atnem]

[Keith11]

Hola Atnem...

Yo tambien le echare un vistazo a la biblia, así refrescaremos cosas...que ademas de que nunca viene mal siempre es entretenido

En cualquier caso tampoco es muy relevante, ya que con la denominacion porcentual (quiero decir genova 140%, o 120%, etc) la definicion ya es suficientemente precisa...

Ademas se puede acompañar con el rango de viento para el que esta fabricada la vela: genova ligero, medio o pesado...o si se quiere genova para viento flojo, medio o fuerte...

Sin embargo tambien me llama la atencion de que la palabra genova no se use en vela ligera... no sé si es que mi corta experiencia o que realmente es así, pero por ejemplo nunca he oido decir “genova” en un 420, siempre “foque”

Saludos

PD: por cierto, el sabado te apuntamos una falta ... fuimos por la zona de Mataro ¡¡¡y no estabas!!! Igual estarias más alla del horizonte pero pa nosotros que el sabado “hiciste pellas”...

_________________
-
La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
-

[Atnem]

[De la Rocha]

hasta ahora todo lo que habeis comentado me ha enriquecido, ya que con lo que ya sabia, mas lo leido, pues, se va aprendiendo, pero, una duda

y cuando se denomina "yankee"????

es por alguna razón especial???

sus medidas???

su posición respecto a barcos aparejados en ketch???

unas ronditas
_________________
-¡Oroquieta!, ¿Tiene usted alguna preferencia?
-¿Perdón, mi Comandante?
-Digo,¿que donde prefiere que nos escabechen?
(A.P.R.-Cabo Trafalgar-)

[Atnem]

[Jerelis]

Me rondaba por la cabeza lo del Genova y al llegar a casa me he documentado un poco. Según lo que he leído se le dio este nombre porque se dio a conocer en regatas internacionales en una celebrada en la ciudad italiana de Genova en 1927 de 6 m. F.I. en las que el barco Lilian izó un foque muy plano y de gran superficie que solapaba la mayor.

Pero parece ser que todo genova es un foque, pero no todo foque es genova.

Sin embargo, el Lilian no ganó la regata.

Lo que me extraña es que en italiano no le le llama con el nombre italiano de la ciudad, sino con el inglés: Genoa

[Pawnee]

Pues ya me toca discutir con el velero, porque le pedí un presupuesto para un génova 100 y él me hablaba de un foque para viento duro, a ver si no estamos hablando de lo mismo.


A mi lo que me enseñaron, era lo que dijo Keith, si tenía recubrimiento génova, si no foque, aunque si que veía que el corte era distinto, no se me ocurrio diferenciarlos por eso.

Entonces..... ¿puede haber un foque 140%?¿no habria que retrasar demasiado el tiro de la escota?
_________________
"Solo hay dos maneras de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse"; Fernando Pessoa.

[Atnem]

[darty]

Entonces la pregunta es..... ¿si tengo que cambiar una vela.. ponemos por caso un working jib... que elegimos..un foque o un génova?
_________________
"Un hombre es lo que hace, lo que escoge, las cosas que consigue crear, los sueños que consigue realizar. "

darty@latabernadelpuerto.com

[Keith11]

[ibahlum]

Keith11, antes de que el post se pierda del todo, vas a poder colgar el artículo que comentas? Sería muy interesante.

Unas rondas para animarte a que lo hagas!

Ibahlum

[Odin]

M'habeis emocionao, esto vuelve a parecer un foro náutico de nivel, como en los mejores tiempos, felicidades.

Odin

[alvent]

Esta discusión me recuerda mi época de enseñante, cuando algún alumno me regañaba porque el resultado o el planteamiento propuesto no coincidía con el libro de texto, y es que los que escriben los libros son expertos que también se equivocan.

Me convence lo propuesto por Athnem aunque pensaba que la diferencia entre ambas velas residía en su tamaño, cosa que por otra parte he leido en algunos libros y artículos.

¿Quizas el artículo de referencia pueda contener algún error?

En cuanto a la vela Yankee por lo que se indica, sería algo parecido a un genova/foque enrrollado en sus tres cuartas partes (aunque plano) ¿Correcto?

Bon vent.

[Atnem]

[Keith11]

[rom]

Entonces,

ésto a parte de ser una vela guarra y con el carro demasiado atrasado por el rumbo que llevábamos ese día, es un foque ¿no?

Vela de proa

[Rho_Bootis]

Saludos.

Con respecto al yankee, como se ha dicho, es un foque con el puño de escota bastante alto, que se utiliza principalmente en navegacion oceanica combinado con una trinqueta.
La funcion de tener el puño alto es no cargar agua cuando clavamos proa y la ola barre la cubierta. Bedmar explico en su dia la funcion de tan interesante vela por haberla utilizado bastante.

Os adjunto unas fotos de un barco aparejado con yankee y trinqueta.




Y aqui la reduccion de trapo tipica con este aparejo.




-
_________________