La Taberna del Puerto

[duende]

saludos camaradaas y refresquemos el gaznate con algo fresco que yo invito

tengo un puma 29, i el deposito de gasoil no tiene tapa de registro en ningun lado. tengo la sensación por no decir la certeza que tengo agua en el desposito. alguien me puede dar alguna idea de como limpiar el deposito sin tener que desmontarlo entero i sacarlo?

gracias :)

[pim]

Deberias instalar un filtro decantador a la salida del depósito. Separan el agua y algunas impurezas y la van acumulando en su parte inferior, que puede purgarse con un tornillo.
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[Jack Sparrow]

Lo malo del agua (que no llega a la inyección) es lo que se cria en ella.

Prueba a vaciar por la linea de combustible (por gravedad o con una boma de aceite), luego le añades un aditivo para poner los restos de agua en emulsión (suelen ser alcoholes) y echale un tratamiento biocida.

No puedes meterle una sierra de corona y hacerle un registro en la parte alta? No se si VETUS tiene algo en tapas de registro acoplables para tanques de combustible.

[Polen]

[Polen]

[glauc]

[pim]

http://www.rivermarinesupply.com/xcart/catalog/product_10863_Racor_Filters_320RRAC02__01.html
Este sería uno de los muchos ejemplos (elegido al azar) de filtro decantador.

Nota: polen, te he enlazado en mi messenger, para cuando coincidamos, pasarte el manual de instrucciones de mi filtro decantador. Lo tengo en 4 archivos jpg, que no sería posible leer correctamente si los cuelgo de esta página.
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[pim]

Respecto a la tapa que comenta el Sparrow, ve al catálogo Vetus www.vetus.com selecciona el idioma que prefieras, apretando sobre la banderita de un país que hable esa lengua y podrás acceder a su catálogo online, que al estar confeccionado con macromedia no permite ser enlazado.
En ese catálogo hay un indice alfabetico y creo recordar que las tapas de registro (que no tiene nada que ver con los montaditos que tienes que ofrecerle a la GC cuando abordan tu barco), están en la página 79.
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[Polen]

gracias por las respuestas
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Las chicas buenas van al cielo; las malas... a todas partes

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[codaste]

Prueba si dispones de una abertura y con una bomba de succión (tipo a las de extraer aceite del carter), escorando la embarcación para conseguir que el agua se vaya a una zona concreta del depósito, extraer la mayor parte.
Un síntoma de agua en el combustible es humo blaco por el escape.
Coloca un filtro decantador, entre el depósito y el motor, es importante que el agua no llegue a la bomba inyectora, pues podría oxidar su piezas internas y esa reparación es costosa.

Espero que te sirva, buena mar.

[plomo]

Además de las soluciones aportadas, te aconsejo el producto químico que neutraliza el agua en los combustibles.Saludos

[44332211]

El cofrade codastre parece que sabe lo que toca, estoy de acuerdo con el muy a menudo.
A parte de lo que el te recomienda, yo iría mas allá. Te gusta tu barco lo vas a tener muchos años, si no recuerdo mal él deposito esta en el cofre. Desmontalo ponle un poco de gasoleo muévelo y vacialo lo limpiaras quedando maravillado de lo que llevas en él deposito y contento de un trabajo bien echo y no te preocupes asta dentro de 15 años.
Un saludo Robert.

[VCF1]

Yo no tocaria para nada el deposito.
Primero un prefiltor con separador de agua.
Y se gundo en cada carga de fuel, un taponcito de biocida que neutralice y no deje crecer las bacterias que es lo que al fin y al cabo te tapona.
Agua siempre te va hacer, con esta estratagema puedes estar tranquilo, eso sangra el decantador cada 100 horas, por decir algo, aunque como son transparentes y averas en el culo (del decantador) un liquido de color tabaco, es el agua con el alga descompuesta.
Salud y birras.
Ah se me olvidaba, la llave de alimentacion y cierre tiene que estar antes dedecantador.,
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En el arte de la marineria, mas sabe el mas simple marinero, que el mayor letrado del mundo.
Cervantes.