La Taberna del Puerto

[Polen]

Saludos. Vayan unas ronditas de lo que sea para para el personal.

Esta mañana, hablando con un conocido que sin saberlo es aficionado desde hace muuuuchos años a la vela me ha comentado que el PER ha cambiado algo ultimamente. Dice que tiene entendido que ahora hay varias modalidades y a la hora de presentarte puedes optar por hacer el examen con problemas de navegación o sin ellos, en funcion de si vas a navegar de noche y dia o solo de día
¿Eso puede ser?
No le encuentro mucho sentido, pero por otro lado este tio es bastante serio y no haría afirmaciones desde el desconocimiento.
Joer menudo lío...

[calao]

Pues la verdad es que ni idea. Yo me lo saqué en julio y ni oí hablar de lo que comentas. Las únicas modalidades que me suenan son las que determinaban las prácticas que hacias (motor o motor+vela)

unas rondas que ya es la hora del vermutillo!
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"tot està per fer i tot és posible"

[Amenhotep]

Yo lo hice el 17 de Diciembre, y nada de nada... No te contaría eso el dia 28/12

Slud
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Amenhotep

Antiquos temporibus, horrendum monstrum in Creta erat, nomine... Minotauro.

[pipon]

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Cazaremos la vela sobre el torso rebelde de las tormentas para trincar la escota de una ilusión.
Manoel Antonio Pérez (De catro a catro)

[minarete2003]

Hola Polen :

Mi Compañera se presnta el dia 23 a PER y aquí en Asturias no se sabe nada de eso que comentas.


Salud

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" La mar, sangre salada, que recorre tu cuerpo hasta hacer tu alma navegable. "

[Rackham]

Ni idea. No tiene ni idea.

Las atribuciones del PER son únicas y solo varia la manera de examinar de una Comunidad a otra, dependiendo si tiene competencias o es Marina Mercante quien te examina. Los contenidos están regulados y solo puedes hablar de exámenes más fáciles o más difíciles según quien te examine.

Navegación - por otro lado lo más bonito - es, en cualquier caso, imprescindible.

La única "asignatura" optativa es la vela. La acreditación en vela requiere de prácticas especiales.

¿No será que confunde el PNB y el PER?

... así lo he aprendido yo ....

[grumetepardillo]

Se ha quedao contigo polen. Ni caso.
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No por mucho madrugar sopla el viento más temprano.

[Chifle]

No hay nada de eso. Sólo hay una modalidad de examen teórico y unas prácticas de navegación y seguridad obligatorias que habilitan para motor, nada más. Si se quiere tener derecho a gobernar barcos de vela, además hay que hacer las prácticas de vela, que ya no habrá que repetir con los títulos superiores.
De todos es sabido que lo del tractor es más fácil

Salud y
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http://chifle.latabernadelpuerto.es
Con alguna información sobre el Cóndor 20

Semper belatores, semper victores et plus ultra

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[Polen]

Lo de las prácticas sí sabía que para vela hay que hacer más, lo que no sé exactamente cuantas, pero me tengo que enterar, porque ya que me pongo, quiero el PER completito, y lo que realmente me ilusiona es aprender a navegar a vela...

Y sea como sea, ya no tiene remedio. Ahora mismito vengo del club de mar, de soltar los 482,70 € de marras que me cobran por el cursito. Empiezo el lunes. Entre fiestas, modelitos y reyes ya he echado el mes, se acabaron las rebajas. Nada de compras, ni de caprichos hasta dentro de una temporaita
Pero merece la pena, el tiempo que no voy a perder pateando tiendas o de juerga por ahi lo aprovechare pa estudiar
Aissss, y ya que he ido a pagar me he dao una vueltecita por alli a mirar los barquitos y me ha entrao un cosquilleo por la tripa que no os podeis imaginar, ahora mismito estoy como una niña pequeñita la mañana de reyes. Por cierto me fijaba en las gorras de la peña que me cruzaba por si veia alguna de la taberna, pero... no ha habido suerte.
En fin, que de aqui a nada tendreis a Marguita Maremoto surcando los mares.. ¡¡¡que tiemblen los tiburones!!!

[willy_coyote]

¿y no será el pnb de lo que te habló tu amigo?. Es casi lo mismo que el per, pero sin carta de navegación. Lo demás, igual o casi. Las atribuciones se quedan en algo menos de barco y bastantes menos millas (4), pero se puede navegar denoche.

Debe ser eso, por que el pnb es nuevo.

Yo tengo el pnb, y ahora me arrepiento. Tenía poco tiempo para preparar el examen, y en una semana no me iba a meter el per, así que corté por lo sano y me saqué el pnb, que me daba atribuciones de sobra para mover la motora, que era lo que me apremiaba en aquel momento.
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[ivansiku]

Como ya te han comentado repetidas veces aqui... no hay varios tipos de PER... eso creo que ya ha quedado suficientemente claro...

la duda que tienes ahora es el de las practicas... pues bien.. las obligatorias para obtener el titulo son las de motor, que constan de 3 practicas de 4 horas cada una.

Opcionalmente puedes hacer tambien las de vela, que son 4 practicas de 4 horas, estas ultimas te "capacitan" para gobernar embarcaciones a vela y sirven tanto para PER, PY como CY. ya que estas solo las tienes que hacer una vez, a diferencia de las de motor, que cada titulacion requiere unas practicas (siempre a motor) distintas.

Que tengas muchas suerte con el estudio, ya veras que no es complicado, solo aplicarte un poco y listos...

salud