La Taberna del Puerto

[Cardenal Mendoza]

Eslora 11.35 m
Manga 3.8 m
Calado 1.6 m
Desplazamiento 6.900 kg
Lastre 2.000 kg
Motor Volvo 30HP
Consumo / h 3 l
Diesel 150 l
Agva 360 l
Superficie vélica 68 m2
Cabinas/camas 3/6


Equipación


enrollador genova, mayor enrollable, tangón spi, piloto aut., equipo de viento, GPS, plotter, radio-CD, VHF, auxiliar, balsa salvavidas, chalecos automáticos, ancla de popa, instrumentos navegación, capota, bimini, connexion 220V, equipo de seguridad, prismáticos, herramientas, ducha exterior, ducha interior, nevera eléctrica, fuerabordas Extra, equipo cocina completo, ducha de bañera, ancla y cadena, molinete eléctrico


Precio

(con equipamiento de serie, francofábrica, sin impuestos)


€ 82.156,-

Soñar es gratis, no?? Como mañana me toque el gordo.....









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" Lo que conduce y arrastra al mundo no son las máquinas sino las ideas "

Victor Hugo

[Pawnee]

Ya te lo dije, si te toca, Grand Soleil 37 y unos amarres para los amigos , mañana te llevo una prueba para convencerte.
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"Solo hay dos maneras de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse"; Fernando Pessoa.

[NAUTICO]

Pues diran de los Bavaria lo que les plqazca, a mi me gusta. Es bonito. Lo tendre en cuenta para mis opciones de compra mañana cuando me toque la loteriaaaaaa jaw jaw jaw si nome toca siempre puedo imprimir las fotos y pegarlas en mi despacho. El que no se consuela es por que no quiere
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Se considera de buen gusto y educación pinchar en los anuncios Xoogle a babor en la página principal
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--Miembro de la Liga de los Sin Bronka :P--

[Cardenal Mendoza]

Te refieres a este, Pawnee??



Así, a bote pronto me parece mas bonito la línea del Bavaria. Por no hablar del precio....

Náutico, como me toque la loto te invito a pegarte un peaso crucero a donde quieras.
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" Lo que conduce y arrastra al mundo no son las máquinas sino las ideas "

Victor Hugo

[Keith11]

Hombre... los Bavaria no son "santo de mi devocion".... calidad al margen...Es que esteticamente tampoco los encuentro muy logrados.... ¿qué quereis que os diga...? ya sé que parece que vaya contracorriente, pero...

El GS 37 tampoco me acaba de convencer... me parecen mas bonitos los modelos de 40 y especialmente el de 45...

¿Nadie se ha fijado en los Dehler....?
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La unica presion que conozco en una regata es la de la cerveza que me sirven en el bar !!

¡¡¡ Vive y deja vivir....!!!
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[sisparr]

Pues si es Grand soleil 45' va a ser el que me compre mañana, si señor.
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Romerales que solo le estaba dando la vuelta. ¿eso es navegar?

[TITANIDES]

Amigo,el Bavaria esta muy bien si no fuera por la mesa que le han plantado en la bañera,pero completo el barco con no todos los extras y electronica e impuestos sale por 143.000 euros .
El G.S que comparan,no tiene comparacion en precio,con el mismo equipo se pone en un pico y el Dehler 36SQ que se comenta para mi gusto el mejor,pero otro pico..

[nochipa]

[blueye]

Supongo que donde pone "equipación" querrá decir "equipación opcional sobrevalorada"

...enrollador genova, mayor enrollable, tangón spi, piloto aut., equipo de viento, GPS, plotter, radio-CD, VHF, auxiliar, balsa salvavidas, chalecos automáticos, ancla de popa, instrumentos navegación, capota, bimini, connexion 220V, equipo de seguridad, prismáticos, herramientas, ducha exterior, ducha interior, nevera eléctrica, fuerabordas Extra, equipo cocina completo, ducha de bañera, ancla y cadena, molinete eléctrico...


y las luces de navidad ¿que?

[Iemanja]

[RAF]

Muy bonito

[Baroa Nui]

En mi pantalán hay varios Bavaria, sobre todo tengo dos B36 justo al lado y solo les veo una pega muy gorda para mi gusto:

El palo está partido y remachado un poco más arriba del arraigo de la botavara.

Por lo que a mí me parece, esto es debilitar el palo. Supongo que transportar un palo en dos secciones es más cómodo y barato para el astillero, aunque sea el armador el que paga ese transporte, pero eso no justifica el debilitamiento que supone esa circunstancia.

En la peich de Bavaria no he visto bien el palo, al menos no con ese detalle. Alguno de los que lo habeis visto de cerca, podriais decirnos algo?

Muchas gracias
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la mar, una enfermedad de la que nadie quiere curarse

[ramonipili]

Creo que la comparacion no deberia ser del actual 37 con el 350, sino con el 370.
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En el mar solo se puede pecar de prudencia.

[BRIAN]

Sigue la linea de consumo actual:

Grandes interiores con excesiva vela y poco lastre.

(Que casualidad, lo mismo que volkswagen)

2000 kg de lastre para siete toneladas y esa vela me parece muy poco.

Ese trasto va a escorar de lo lindo.

Respeto al que se lo compre pero es justamente lo contrario a lo que me gusta.

[Estelamarina]

Pawnee: tenemos gustos parecidos!!!

Cuando me compré el golfiño, fue porque no podía acceder a un grand soleil. Me hubiera gustado un GS 37 de segunda mano, con no demasiados años, pero imposible para mi bolsillo

El bavaria 37 está muy logrado. Yo he navegado en un 36 y se comportó genial.


bs y un café. A VER SI NOS TOCA EL GORDO que hace mucha farrrta....

[ALF_J]

Para Baroa Nui:

Efectivamente el palo está remachado en todos los modelos, pero viene
de fábrica asi. Mejor dicho, viene asi de SELDEN que se los suelta a Ba-
varia y los adjuntan al envio del barco.

Los Najad llevan el mismo palo y botavara que los Bavaria y también
van partidos y remachados.

De cerca (y desde luego con total ignorancia en cuanto a resistencias)
se ve una unión muy sólida; además, nunca he oido que un palo haya
partido por ese empalme.
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La Ley es una tela de araña que atrapa a las moscas y deja pasar a los pájaros.

[Keith11]

[pipon]

Muy bonito, pero mi experiencia en el 36´ no es buena. Depende de lo que estés buscando.
El 36´me desilusionó en el tema de estabilidad, quizá en este nuevo modelo esto esté corregido.
Ahora... bonito, muy bonito. Y precio... muy bueno.
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Cazaremos la vela sobre el torso rebelde de las tormentas para trincar la escota de una ilusión.
Manoel Antonio Pérez (De catro a catro)

[Baroa Nui]

Por eso lo digo, porque yo también sé algo de resistencias y esfuerzos y, desde luego, a mí me parece que ese palo no trabaja todo lo uniformemente que debería trabajar.

De acuerdo que, hasta ahora, ningún palo se habrá roto por ese punto pero deja que pase un poco de tiempo y verás que pasa con la fatiga del material.

Como muy bien dice Keith, el palo no es más que una viga a la que se le solicitan, además de los clásicos, otros esfuerzos que una viga de edificación en general no soporta. Y son solicitaciones bastante uniformes a lo largo de todo el palo por lo que no me vale decir que, en ese punto de la unión con remaches, el palo está menos solicitado que en otro punto.

Y esto sin entrar en el comportamiento de los distintos metales en contacto, en un ambiente húmedo y salino, etc, etc.

En fín, que no me mola un palo partido por muy barato que me lo vendan.

sitos

maite
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la mar, una enfermedad de la que nadie quiere curarse

[Iemanja]

[Pawnee]

El GS 145000 franco fábrica, 200 y pico mil a full


Estela tenemos que conocernos, vendemos los dos golfiños y........ nada ni así nos dá , empezaré a ahorrar alomojó dentro de 20 años.....................
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"Solo hay dos maneras de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse"; Fernando Pessoa.

[RAF]

Yo tengo un Bv. del 2001 y no me suena lo del palo partido en dos

[Iemanja]

[Mariomon]

Para Baroa Nui lo del palo es para embutir el enrollador de mayor,que no falla nunca .

Esa zona es la mas fuerte del palo.

Selden es de lo mejor en mastiles seguro que no sabes de ningun

mastil de esta marca con enrrollador de mayor que haya roto.

Es de lo mejor de Bavaria junto con otras cosas a pesar de la opinion

de algunos foreros.

Flices Pascuas y que corra el Ron....
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Toda la vida ciñiendo.......
www.aproamar.com

[ALF_J]

C*ño, Mariomon, que peso me quitas de encima.
Por una historia muy larga (que algún dia contaré) me he comprado un
Bavaria 42 Cruiser y recien entrado en el foro y leyendo todas las opi-
niones apocalipticas de los Bav. todo era ver el barco y buscarle
solo pifias para ver si efectivamente me habian timado.
De lo primero que vi, fue lo del palo empalmado y me dije:
'Ahí está, han aprovechado recortes de palo y te lo han endiñado'.

Al poco estaba a mi lado un barco que me resultaba familiar. Miraba la
arboladura y la veia conocida. Estaba ya de anochecida.

Al dia siguiente vi que era un Najad 394 y que tenia la misma arboladura
que yo: todo igualito, cables, contra, botavara.
Para que veas hasta que punto estaba pesimista ya creia que al Najad
también se la habian metido.
Luego he visto que todos los palos SELDEN iban empalmados y no le
veía la lógica.
Gracias por la aclaración.
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La Ley es una tela de araña que atrapa a las moscas y deja pasar a los pájaros.