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DE JAPON A VANCOUVER-Paralelo 40º

 
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Autor Mensaje
joan
Hermano de la Costa
Hermano de la Costa


Registrado: 03 Mar 2005
Mensajes: 2006
Zona de Navegación: Mediterraneo

MensajePublicado: 10/12/05 20:04    Asunto: DE JAPON A VANCOUVER-Paralelo 40º Responder citando

Esta mañana mientras jugaba acon unas hermosas olas en la costa de Barcelona pensaba del porqué no hay literatura sobre travesias entre Japon y Canadá, por ejemplo. He leido relatos de navegantes que se recrean sobre el hemisferio sur y tambien sobre el caribe y vuelta a europa por las azores subiendo entre el paralelo 40 y 50, sin llegar al mar de bering claro!, pero, historias sobre idas y venidas entre Indochina, Taiwan y Vancouver o Portland o el golfo de Alaska, singladuras que nos cuenten sobre estos mares que separan el mundo nipón y la costa occidental de Canadá, mucho más al norte de Honolulú, con salidas desde Filipinas, Formosa, o el mar de china oriental, ninguna.
¿Podeis ampliarme la información? ¿conoceis algun navegante de estos mares?
Saludos
joan
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nihao
Hermano de la Costa
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Registrado: 18 Jun 2005
Mensajes: 2106

MensajePublicado: 11/12/05 06:12    Asunto: : DE JAPON A VANCOUVER-Paralelo 40º Responder citando

las aguas del pacifico oriental tienen mala fama. riesgo de piratas real o vocal,que mas da.
si japoneses quieren comer macdonaldstype,lo tienen en casa.Currito
nipon tiene 3/4 semanas de vacaciones,pero no las pueden disfrutar de
golpe.en china y las filipinas no hay clase media amplia y pudiente con
posibilidad de combatir la crisis de media vida en velero.la vuelta ciniendo?mas bien no y con parada en hawai y buscando los portantes para volver navegando ,cuanto 5.000 millas? requiere tiempo.nihao
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Alvaro_H
Corsario
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Registrado: 23 Nov 2004
Mensajes: 1495
Zona de Navegación: Donde caiga

MensajePublicado: 11/12/05 21:14    Asunto: : DE JAPON A VANCOUVER-Paralelo 40º Responder citando

Lo que dice nihao es valido por debajo del paralelo 35, pero no por el 40

El problema de esas aguas es que se pasa el jodido viaje lloviendo........ el pacifico norte es el oceano mas "humedo de todos"

Alvaro_H
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joan
Hermano de la Costa
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Registrado: 03 Mar 2005
Mensajes: 2006
Zona de Navegación: Mediterraneo

MensajePublicado: 18/12/05 20:08    Asunto: Re: : DE JAPON A VANCOUVER-Paralelo 40º Responder citando

nihao escribió:
las aguas del pacifico oriental tienen mala fama. riesgo de piratas real o vocal,que mas da.
si japoneses quieren comer macdonaldstype,lo tienen en casa.Currito
nipon tiene 3/4 semanas de vacaciones,pero no las pueden disfrutar de
golpe.en china y las filipinas no hay clase media amplia y pudiente con
posibilidad de combatir la crisis de media vida en velero.la vuelta ciniendo?mas bien no y con parada en hawai y buscando los portantes para volver navegando ,cuanto 5.000 millas? requiere tiempo.nihao


A proposito de navegación en Japon te transcribo el siguiente artículo que creo bastante interesante:

El pais del Sol Naciente se encontraba hasta la segunfda mitad del siglo XIX aislado, un aislamiento que muy pocas veces era roto. Los navegantes de aqul entonces eran en su mayoria pescadores que naturalmente poseian conocimientos profesionales, pero que no sabian nada de la moderna navegación y náutica. En 1868 se rompió de una forma definitiva ese aislamiento, pero no es de extrañar el que la importación y la exportación de distintos productos se realizaban casi totalmente por mediación de buques extranjeros, puesto que los japoneses no tenia buques propios y especialmente no disponian de navegantes. La flota mercante, que de 96 buques en 1868 creció hasta alcanzar los 642 en 1892, llevaba tripulación formada por extranjeros; fué en este año que se reconoció y nombró como tal por las compañias de seguros a un japonés, el primer capitan de buque de altura. Para poder responder a la demanda de personal especializado, se fundó un gran número de esculeas navales que en un principio hacian enrolar a sus alumnos en los buques de carga ingleses, pero que más adelante, lanzarons sus propios buques-esculas, que empezaron a participar tambien en el transporte de carga. Taisei Maru, una goleta de 4 palos de 2424 to¡neladas, Shintoku-Maru, otra de 2519 toneladas, Nippon Maru y Kaiwo Maru.

Extracto de un extenso articulo sobre la navegación japonesa que he sacado del libro Buques-escula de vela de Hacquebord.
saludos
joan
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nihao
Hermano de la Costa
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Registrado: 18 Jun 2005
Mensajes: 2106

MensajePublicado: 19/12/05 09:35    Asunto: : DE JAPON A VANCOUVER-Paralelo 40º Responder citando

quiero recordar que en los buques japoneses todo aquel cuyo nombre termine con la palabra MARU es un buque que transporta carga.nihao
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