La Taberna del Puerto

[magno]

Hola a tod@s. Va por delante como siempre

Bueno pues eso, que este finde dando vuenta por mi belleza, el motor me ha salido respondón.

Antecedentes: Diesel YANMAS 55 CV. Hacía mes y medio que no lo arrancaba porque hace tanto que no salgo a navegar Coincidencias de mal tiempo y mala mar.. otras actividades propias del invierno, etc. Mea culpa.

Tras poner el cargador de baterías, comprobar que estaban bien a las dos horas de ponerlo, salgo a la bañera, acciono el calentador, le meto caña y el motor de arranque voltea con alegría y el motor arranca. Pero ....BRROOM BRROOM BRROOM Y SE PARA .
Vuelvo a intentarlo calentando de nuevo y arranca.
Pero ....BRROOM BRROOM BRROOM Y SE PARA .
Compruebo llave de gasoil y bien, abierta.
El morse en punto muerto. Bien.
Vuelvo a intentarlo calentando de nuevo y arranca.
Pero ....BRROOM BRROOM BRROOM Y SE PARA .
Mosqueo y consulta al manual. Aclaro que una vez con el Mac intenté arrancar y como tenía el hombre al agua quitado, el fuera borda no arrancaba ni de coña. Tras leer el manual ( aconsejado por la Comandanta ) pasando lista punto a punto, salió.

Bien. En este manual sólo habla de aire en el filtro de gasoil. Explica cómo quitarlo y ¡ alehop ! HECHO.

Vuelvo a intentarlo calentando de nuevo y arranca.
Pero ....BRROOM BRROOM BRROOM Y SE PARA . Malditoh roedoreh.

El morse queda lejos de la llave ( maravillas de la ingeniería-nautica-de- recreo-cuyos-usuarios-todo-soportamos-y-pagamos ) por lo que no puedo acelerar un pelín tras conseguir arrancar . A lo que llego a la palanca, ya ha terminado el tercer BRROOM y se ha parado. Si lo dejo con un poco de arrancada el sistema de seguridad me impide arrancar.

Bien. A la décima, ya arrancó como si nada.

A los expertos de esta ciencia expongo mi problema.
¿ Qué cogno le pasaba ?

Otra que ya hace rato de la primera.

Magno
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Un tonto es capaz de tirar una piedra a un pozo y 100 listos incapaces de sacarla

[deigloria]

Has comprobado el filtro de gasoil a ver si estaba atascado o con alguna impureza?
Puede ser que tuviera alguna impureza que impidiera el paso del gasoil, y de tanto arrancar haya pasado, con lo cual ya funciona perfectamente.
Yo en tu lugar revisaría el estado del gasoil y del filtro.
Buen viento
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"La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer..."

[Dunic]

es posible que hubiese poco gasoil en el deposito del filtro, si te pasa otra vez abre el aire y purgalo, no se me ocurre nada mas

[epep]

hola cofrade: pues como te dicen , seguro que es el gasoil que llega al motor en cantidad insuficiente, la bomba de combustible solo manda lo justo a la inyectora para que arranque, pero nada mas. Cambia los filtros, y lo mejor es poner un fitro con trampa de agua, de esos que tienen un deposito de cristal abajo, donde queda la suciedad y el agua(creo que son C.A.V. 296). Suerte

[THuBaN]

A mi tambien me parece que es del filtro del gasoil.

Ole llevo 201 ya!!! se me paso la 200 :P

[Odin]

Como todos apuntan, yo también creo que el problema es debido a una llegada deficiente de combustible ya que el motor arranca para luego detenerse al faltarle el mismo. No estaría de mas revisar el sistema de ventilación del depósito, no sea que se haya taponado y al no entrar aire en él, la bomba no pueda enviar suficiente gasoil hasta los inyectores. En el tiempo de volver a intentar arrancar, el depósito se ha vuelto a "Hinchar" y vuelta a empezar. También puedes intentar subir un poco el relentí. (Es facil)

Odin

[Elcar]

sopla por el tubo de combustible desde el filtro de gasoil y comprueba que salen burbujas en el deposito, puede que este sucio.
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Buena proa

[Barbaroja94]

Pudiera ser que tengas una entrada de aire en los conductos que llevan el gasoil a la bomba o al fitro de combustible. En invierno con el frio se pueden quedar endurecidos en las conexiones aunque los tengas cogidos con abrazaderas, con el tiempo pierden flexibilidad y permiten la entrada de aire en el circuito.

Un saludo

Barbaroja94

[boral]

coincido con los demás, suena a problema de alimentación del gas-oil. Si te lo vuelve a hacer, revisar conductos, filtro, junta del filtro, etc. Suerte.

[VCF1]

Si llevas tambien separador de agua - gasoil sangralo es el que esta con el filtro de primera etapa, te lo digo pues en micaso con un deposito de un cerro de años, van creandose bacterias producidas por la humedad y esto crea unos "mocos" que te pueden en algun momneto tapornate parcial o totalmente la condiuccion, yo en todas las cargas de gasoil que no son muchas por que es un velero le añado un tapon de un aditivo que es para combatir dicho problema, la verdad es que ahora cuando decanto el separador mesale unoas cuantos centilitros de un liquidfo con color de alquitran o un marron muy oscuro, y despues el gasoil, eso se lo efectuo cada seis meses y me va de vicio, ya no tengo problemas, de todas formas tengo el filtro de entrada al inyector, osease el del motor, antes tengo un cartuchito en linea y antes el filtro y decantador.
Salud
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En el arte de la marineria, mas sabe el mas simple marinero, que el mayor letrado del mundo.
Cervantes.

[NAUTICO]

Pues parece Agua en el gasoleo. Seguramente que por la decantación / condensación. Si vacias el filtro de decantación y purgas bien el circuito deberia de arreglarse el problema. Lo de los mocos del gasoleo creo yo que esta relacionado... todos los depósitos de gasoleo tienen agua procedente de condensación.
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[0tilio]

[magno]

Gracias a todos. Lo seguiré y ya os contaré.

[gregalet]

[ironia]

Creo que por todo lo que dices es un problema de alimentación por el latgo tiempo sin arrancarlo, bajas temp del invierno. En el deposito de gasoil se crean unas batterias, como mocos, cuando se condensa agua y lo tenemos sin uso durante el invierno. Eso puede atascar los filtros o los sistemas de alimentación de combustible.
Me recomendaron hace tiempo que para invernar un barco, cuanto mas lleno de fuel mejor, pues evitas este problema.

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