La Taberna del Puerto

[La Sirena]

Antes de nada vayan por delante los correspondientes barriles de ron,cafeses,aguas,mirindas y por supuesto Cardhu .
Mi pregunta que no se si fue realizada con anterioridad,asi que si ha ocurrido pido disculpas,es sencilla,en mi barquito de 2ª mano ya tenia uno(cuaderno de bitacora)pero esta tocando fin,queria cambiarlo y siempre he pensado que no tienen todos los datos que quiero poner en el,asi pues quisiera ayuda de tanto pirata como hay en LTP para que me ayuden a confeccionar uno mas adecuado(a mi forma de entender).ademas de HRB-rv-ra-vM-vm-fv-ao-dv-hm-ta-tg-dmn-ob-sing.¿que mas opinais deberia tener?
rv-rumbo verd
ra-rumbo aguja
vM-vela mayor
vm-vela mesana(tengo 2 palos,en distinto banco
fv-fuerza viento
ao-altura de la ola
dv-direccion del viento
hm-horas de motor
ta-tanque agua
tg-tanque gasoil
dmn-distancia millas
ob-observaciones
sing-singladura
Agradeceria toda opinion pues querria hacerlo lo mas completo posible,por si os cansais mucho aseguro una segunda copa a los currantes
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Barquito de papel sin nombre,sin patron y sin bandera,navegando sin timon donde la corriente quiera.

[DeepButi]

Glups! ... todo ésto apuntas???? Ya veo que soy un descuidado ... yo con rumbo/velas/viento/distancia voy que me estrello .


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Más vale un pequeño "clic" que un gran "plof".

Qui em rescabalarà dels meus anys de desinformació i desmemòria?

[glauc]

¿Pero de verdad apuntais todo eso cada vez que salis a navegar? ¿Yo creia que ya no se utilizava el libro de bitacora? ¿Es obligatorio?
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"La vida es aquello que sucede mientras planeamos el futuro".

[La Sirena]

no,no es obligatorio,simplemente se usa para saber como fue cada singladura y tener mas informacion de,la zona,el comportamiento del barco,los arranchos necesarios,yo no regateo pero si me gusta saber que lo que hago esta bien,tampoco me gustaria salir a navegary a la media hora llamar para que me traigan gasoil,o fondear en una cala,darme un baño el la mar y despues no poder ducharme(sin tener que ir a tierra),cada uno debe navegar como sabe,yo vengo de la pesca y la mercante y es esos barcos se apunta todo,todo,cambios de rumbo,revoluciones motor,consumos(calculos aprx.)incidencias metereologicas,consumo de viveres(los da el cocinero al cap.)estado de la carga(en mercantes)en la pesca se anota lo referente al lance-aparejos-profundidad-carnada-situacion-balizamientos--resultados-y mas lo quew yo hago cuando salgo de paseo si lo ve un capitan profesional le da la risa por lo escueto que soy
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Barquito de papel sin nombre,sin patron y sin bandera,navegando sin timon donde la corriente quiera.

[marauca]

en casa anotan cuando salgo, despues me lo hechan en cara de que solo pienso en el barco

[DeepButi]

[La Sirena]

80 entradas y contestaciones¿no llevais cuaderno?¿
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Barquito de papel sin nombre,sin patron y sin bandera,navegando sin timon donde la corriente quiera.

[Caro]

Sana costumbre, la Sirena, eres un tipo organizado, da gusto verlo.
Yo, en cambio, soy un desastre. Me falta, como decían...., a sí: "constancia en la disciplina". Nobody's perfect.

Yo a tu cuaderno le añadiría todo el referente a la posición, cada X horas (de hecho me parece el dato más importante de un cuaderno de bitácora + rumbo + velocidad).
O sea: Sv: situación verdadera; Se: situación estimada; So: situación observada.
Tampoco estaría de más añadirle un Ab= Abatimiento observado (aquí sumas abatimiento + deriva, en fin cualquier cosa que te aparta del rumbo marcado en la carta.

Bueno!

A ver si surgen más cosas. De momento me pillo una birra de tu nevera, y la apunto en la columna de los consumos del dichoso cuaderno!!!

Salud, marinero!
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La mer, la mer, toujours recommencée...

[Ícaro]

No llevo cuaderno de bitácora, pero es un pena. Sería una buena costumbre, y si no recuerdo mal las embarcaciones de recreo que realicen navegación en zona A deben llevarlo obligatoriamente.

En buceo deportivo usamos un divelog, cuaderno de buceo, en el que anotas datos técnicos de la inmersión, ubicación geográfica, descripción de la fauna y flora, impresiones y sensaciones, etc. Es gratificante releerlo de vez en cuando y recordar los detalles de una inmersión realizada en una fecha determinada que seguramente, de no haberla anotado, olvidarías en medio de otras.

Alguien dijo una vez: no lleves en la cabeza lo que puedas llevar en un papel.

Salud.

(Un desmemoriado)
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¿?

[Miahpaih]

Me falta si se va a motor, mirar la maquina al menos cada hora
recuerda mi post.
(Aunque parezca increible, detectar el goteo de un manguito a tiempo,
te puede ahorrar una averia de muchos cientos de miles de duros).

Si vas solo nada, pero si vas con mas gente y haceis guardias, la firma
del entrante y la firma del saliente no me parece mala idea poniendo
ademas la hora, eso hace que nadie remolonee, que a veces pasa.

Saludos
Miahpaih


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Que cada arbol aguante sus levas, voto a Brios (No sé para que? Brios nunca gana)

[La Sirena]

lo recuerdo MIap,pero soy trapero el motor lo justito,y nunca voy solo no me deja la sabiendo mi aficcion a las sirenas (tantos años a la mercante paque se fien de mi ahora )Icaro copie parte del mio de SSI,tambien hice el OWD.
Caro gracias,situacion y abatimiento,navego cerca de la costa pero es buena idea
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Barquito de papel sin nombre,sin patron y sin bandera,navegando sin timon donde la corriente quiera.

[iñigo]

Otra anotación interesante en el libro de bitácora son los datos referidos a la meteorología: dirección e intensidad del viento, presión atmosférica, estado de la mar y del cielo, etc.

Te dejo un ejemplo del que usamos en Fomento.


Un saludo,
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Iñigo

[willy_coyote]

Iñigo: estuve buscando fomento de la navegación a vela, a ver si entraba en la comunidad msn que había antes -Erais vosotros ¿no?- y me dice que la página no existe. ¿tenéis web ahora?.
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[iñigo]

[maresdelsur]

Voy tomando notas de todo y creo que tendras que utilizar un A3 ,no me contestaste para saber de tu gorra,cuando tengas el formato del cuaderno de bitacora subelo en un post,mira que anotais cosas,si lo hiciesemos nosotras nos pondriais a **
sin mala intencion
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piu nesuno mi portara nel sul

[La Sirena]

de ron para todos y todas muchas gracias ,si tendre que utilizar doble pagina o algo ,Iñigo muy util si señor,con tu permiso copio parte,Maresdelsur te mando un privado con permiso de la patrona ,si eres tu (si te ve el nota) te suspende de empleo y sueldo ,reitero mi agradecimiento a LTP.Tabenero fieme usted unas invitaciones para esta tropa de piratas,hoy es 29 de mes y pronto repartiran el botin
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Barquito de papel sin nombre,sin patron y sin bandera,navegando sin timon donde la corriente quiera.

[darty]

Suelo llevar anotado el rumbo de destino y los cambios por bordos o cambios de viento. En travesías cortas esto va en la carta. En largas en el cuaderno se anota todo. Otro dato que te puede interesar es que grupo de baterías llevas conectado.

Yo llevo un cuaderno de bitacora sencillito comprado y después me apaño de acuerdo con lo que haga con un cuaderno. Allí anoto todo, todo lo que se me ocurre, inclusive posicionamientos y cálculos.
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"Un hombre es lo que hace, lo que escoge, las cosas que consigue crear, los sueños que consigue realizar. "

darty@latabernadelpuerto.com

[magicus_max]

Yo también soy de los que funciono distinto en travesía que en salidas cortas.

Travesía, dos diarios:
El primero, “técnico”, cada dos horas. Con hora, posición, velocidad, rumbo (básico en caso de avería seria), meteo, millas recorridas y restantes, velas, uso de motor y demás detalles de interés. Lo completa el que sale de guardia (suele haber “pique” por recorrer más millas....)
También me gusta completar un diario, más en formato “prosa”, pero que suele contener también datos de utilidad de viaje: puertos, entradas, precios, teléfonos....

En salidas diarias: También suelo anotar fecha, millas y horas de motor (no tengo contador), además de incidencias: invitados, estado del mar.. sin rigor. Intercalo las reparaciones relevantes, litros de gasoil... De esta forma, consigo una mínima historia del barco y sus consumos (en material y €), que de memoria me sería imposible recordar...
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La peor decisión es la que no se toma

[La Sirena]

Si seguimos esto acabara siendo el libro gordo de petete cuantos mas cofrades opinen mejor,al final seguro la solucion sea la de dos libros GRACIAS por el curro
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Barquito de papel sin nombre,sin patron y sin bandera,navegando sin timon donde la corriente quiera.

[Altair_]

[mapu23]

Amigos cofrades

Con los datos antes expuestos, si no todos la mayoria de ellos, me confeciono una hoja impresa y cuadriculada para cada dia de salida, lo hago con un hoja de Excel, y luego las imprimes o sacas fotocopias, las hojas las pones en un cuaderno de añillas, y ya esta.


Barato y nunca faltan hojas por rellenar


Saludos



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De esta vida sacaras lo que metas nada mas

[Keith11]

[Camaron]

En mi caso con un niño hiperactivo de 6 años enganchado acuanta maquinita tenga pantallitas, el librro de bitácora, aunque es ciertamente naif por necesidad refleja hora, velocidad en nudos con decmales, rumbo verdadero, y todo aquel monigote que se le ocurra pintar. Estamos hablando de navegaciones dentro de la ría de alrededor de 5-10 millas y con ganas de pasarlo bien. No obstante, algunas jhojas del libro debitácora las guardo, porque las hizo mi hijo. (Otras las guardo p0or puntas de velocidades).

Reconoczco que soy poco serio, pero mi progtrama de navegación, no me exige realizarlas.

saludos.
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"Musha gloria bendita pa´to´ustedes"

[pipio]

lo subo porque me parece interesante
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la vida es sueño... y los sueños.....sueños son.
sobre todo si miden 51 pies

[nihao]

a efectos juridicos y de figurar en algun guiness se deberian apuntar
datos.
en las travesias largas me situaba en la carta con fecha cada dos dias (porque siempre estas por el mismo sitio), pos.verd. y nada mas.
en el diario personal si escribia acontecimientos (porque vuelan los peces,flota el hierro y nadan las gaviotas,y mas cosas claro.)nihao