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VELAS 3DL y PENTEX

 
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golfiño34
Piratilla
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Registrado: 19 Nov 2005
Mensajes: 24

MensajePublicado: 21/11/05 14:42    Asunto: VELAS 3DL y PENTEX Responder citando

Dispongo del siguiente material para vender:

NORTH SAILS
VELAS 3DL (julio 2004) – valores aproximados
Mayor 29,34 m2
HB 0.145
MGT 0.88
MGU 1.56
MGL 3.48
MSW 14.8
P 11.930
E 3.990
Génova 130% - 31,05m2
J 3.580
LPG 4.66
JL 13.14

Juego mayor + génova ligera 130% = 2.000,00 euros



WINDTECH
Mayor PENTEX (usada sólo durante 4 horas) 1.100,00 euros
1 Nivel de rizos
Sin patines
Mismas dimensiones que mayor 3DL North Sails


Ultima edición por golfiño34 el 23/11/05 23:41, editado 3 veces
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pampano
Pirata Pata Palo
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Registrado: 02 Ago 2005
Mensajes: 472
Zona de Navegación: Mar de Alborán

MensajePublicado: 21/11/05 18:48    Asunto: : VELAS 3DL y PENTEX Responder citando

Para los no iniciados en las medidas de las velas, que tal si nos haces un dibujito con las medidas y las siglas de estas?
Brindis
_________________
Saludos y buena mar.
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golfiño34
Piratilla
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Registrado: 19 Nov 2005
Mensajes: 24

MensajePublicado: 22/11/05 00:43    Asunto: : VELAS 3DL y PENTEX Responder citando

VELAS 3DL (julio 2004) – valores aproximados
Mayor 29,34 m2
HB 0.145
MGT 0.88
MGU 1.56
MGM 2.66
MGL 3.48
MSW 14.8
P 11.930
E 3.990
Génova 130% - 31,05m2
J 3.580
LPG 4.66
JL 13.14
IG 13.120

Juego mayor + génova ligera 130% = 2.000,00 euros
Mayor PENTEX (usada sólo durante 4 horas) 1.100,00 euros
(mayor PENTEX dimensiones similares mayor 3DL)


FORETRIANGLE: Triángulo de proa (entre el estay proel y el palo).
IG: Altura del anclaje del estay al palo. Se toma como altura del génova.
MW: Diámetro longitudinal del palo a la altura del anclaje anterior.
GO: Distancia horizontal del anclaje del estay a la cara de popa del palo.
ISP: Altura de la driza más alta de spinnaker.
IM: Altura corregida del triángulo de proa.
HBI: Francobordo al través del palo en trimado de navegación (relaciona las medidas verticales del plano
vélico con la línea de flotación, ya que se miden respecto a la línea de cinta).
MXSL: Limite de altura del spinnaker, no se tomará menor que el límite del grátil LL=0.95*(ISP2+J2)0.5
SL: Mayor altura de los spinnakers a bordo.
SPS: Máxima altura del anclaje del tangón al palo.
SPL: Longitud del tangón.
J: Base del triángulo de proa.
LPG: Mayor perpendicular del puño de escota al grátil de los génovas a bordo.
FSP: Doble de la dimensión transversal de un estay acanalado.
LP: LPG corregido (LPG + FSP).
SFJ: Distancia del anclaje del estay a la proa.
MXSMW: Límite de Ancho del Spinnaker, no se tomará menor que el mayor de 1.8*J o 1.8*SPL.
SMW: Anchura máxima de los spinnakers a bordo.
SF: Anchura del pujamen de spinnaker.
LPIS: Mayor perpendicular del foque interior.
JR: (Jib Roach) Alunamiento del foque. En caso de estar permitido, se sumará 1.5*JR al LPG para el
cálculo de la superficie vélica.
MAIN: Vela mayor.
HB: Dimensión horizontal de la tabla de grátil.
MGT: Cadena de la mayor a 7/8 de su altura.
MGU: Cadena de la mayor a 3/4 de su altura.
MGM: Cadena de la mayor a 1/2 de su altura.
MGL: Cadena de la mayor a 1/4 de su altura.
MSW: Peso de la mayor seca y sin sables.
P: Altura de la mayor (medida en el palo entre franjas).
E: Base de la mayor (medida en la botavara entre palo y franja).
EC: Valor de la E corregida, mínimo tomado cuando HB supera el valor de 0.152 ó 0.04*E.
BAS: Altura de la botavara sobre la línea de cinta.
TL: Longitud de la zona conificada del palo.
MDT1: Maxima dimensión transversal de la sección del palo en su parte inferior.
MDL1: Maxima dimensión longitudinal de la sección del palo en su parte inferior.
MDT2: Maxima dimensión transversal de la sección del palo en su parte superior.
MDL2: Maxima dimensión longitudinal de la sección del palo en su parte superior.
BD: Máxima dimensión vertical de la botavara.
CPW: Distancia entre cadenotes de los obenques principales.
BAL: Límite máximo de cazado de cualquier escota en la botavara a popa de E.


contacto en : 609 700 632


Ultima edición por golfiño34 el 23/11/05 23:42, editado 2 veces
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golfiño34
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Registrado: 19 Nov 2005
Mensajes: 24

MensajePublicado: 23/11/05 13:19    Asunto: : VELAS 3DL y PENTEX Responder citando

LAS 3DL SE PUEDEN COMPRAR JUNTAS (2.000,00 euros) O POR SEPARADO (1.000,00 euros cada una).

SE ADJUNTAN FOTOS RECIENTES DE LAS 3DL:

contacto: 609 700 632


Ultima edición por golfiño34 el 23/11/05 23:38, editado 1 vez
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golfiño34
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Registrado: 19 Nov 2005
Mensajes: 24

MensajePublicado: 23/11/05 21:37    Asunto: : VELAS 3DL y PENTEX Responder citando

Lo siento, pero me lo he pensado mejor ....
La PENTEX la dejo en 1.100,00 euros; que no está nada mal. Sólo ha sido usada menos de 4 horas, no tiene ni 6 meses de antigüedad y me costo el doble.

VENGA QUE CASI LA REGALO, buena, bonita y barata.

PENTEX de la windtech, con un nivel de rizos. Es una vela para ganar regatas.

Contacto: 609 700 632
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Locopato
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Registrado: 25 Nov 2004
Mensajes: 48
Zona de Navegación: Galicia

MensajePublicado: 20/01/06 00:03    Asunto: : VELAS 3DL y PENTEX Responder citando

Hola:

¿La mayor de penthex puede ser reacondicionada para patines sobre carro en palo? No se Va en serio Sip
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Invitado






MensajePublicado: 20/01/06 13:12    Asunto: : VELAS 3DL y PENTEX Responder citando

Piensa que si, todo es poner los patines.
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Invitado






MensajePublicado: 20/01/06 15:20    Asunto: : VELAS 3DL y PENTEX Responder citando

Hola

¿Quien me ha contestado? Un invitado que opina en términos generales o alguién directamente relacionado con la venta de la vela.
Mi pregunta no es genérica. Si técnicamente es posible instalar patines en una vela que al parecer se fabricó para ser relingada, con la remodelación que implica, podría interesarme su adquisición.

Saludos.
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