La Taberna del Puerto

[anboro]

A las 19,00 horas ,se recibió una llamada de alguien que llamaba por el canal 16 y que afirmaba ser el patron del Nicator un velero con problemas porque le entraba agua por donde pasaba el eje del motor a través del casco,tenía poco combustible y venian muy cansados después del mal tiempo de la travesía.

Cuando se le preguntó cuantas millas le faltaban para para entrar en la bocana la voz respondió que unos 5 kilómetros.

a las 19,30 ,entró el Nicator saltándose por babor la boya verde de entrada ,que marca la presencia de un bajo,sin hacer caso de un pesquero que maniobraba avisando con tres pitidos cortos de su sirena .El velero , de unos 10 m. de eslora,procedió hacia el muelle de espera y sin defensas. Alguien soltó el ancla y toda su cadena amarrando un cabo al pantalán pasando por uno de los winches,saltó a tierra ,salió corriendo y despareció.

Cuando se entró a bordo se encontró un cadáver tumbado en una de las literas con la cabeza ensangrentada,junto a una pieza de plomo troncocónica amarrada a un largo cordel también ensangrentado y que parecía ser el arma del crímen.

Al lado del cuerpo había un bidón de combustible lleno de gasolina y en el examen ocular se descubrió que alguien había colocado un cubo bajo el prensaestopas y que el barógrafo digital de la mesa de cartas mostraba una linea recta por encima de los 1.013 Mb. en las últimas 36 horas.

Se identificó al muerto , un pobre chaval patrón de yate, que estaba probando el barco con posibles compradores ya que estaba a la venta.

Se llegó a la conclusión que el asesino no sabía navegar y era uno de los de la lista de respuesta a un anuncio de venta de una revista nautica.

Desgraciadamente tu nombre está en el listado y se debe responder correctamente a unas preguntas que un navegante medio conoce de memoria.

1 - ¿Para que es necesario el título de Patrón de Yate en este caso?

2 - ¿En qué canal VHF estan a la escucha las marinas?

3 - ¿Por qué costado es peligroso dejar una boya verde en una
entrada a puerto en España ? ¿y en América?

4 - ¿Qué combustible usa un velero?

5.- ¿que significa lo que mostraba el barógrafo?

6.- El arma del crimen ¿que es lo que es?

7- Tres pitidos cortos ¿qué significan?

9- Cantidad de cadena cuando se fondea en roda

10- ¿En qué sentido se enrolla un cabo a un winche?

11- ¿qué hace si el prensaestopas gotea?

Esto lo tenemos chupao que es el nivel 1
Saludos*andrés

[Cor Caroli]

[darty]

¿ Pero no es el mayordomo el asesino?


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"Un hombre es lo que hace, lo que escoge, las cosas que consigue crear, los sueños que consigue realizar. "

darty@latabernadelpuerto.com

[Pawnee]

Yo no le arreado a nadie con ningun escandallo, nunca, nunca, nunca.
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"Solo hay dos maneras de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse"; Fernando Pessoa.

[Rainface]

El plomo troncoconico es el tapon del puirto, lo pillo con la helice, por eso se rompio la bocina. Al estirar fuertemente para desprenderlo y zafar subitamente le atizo en la cabeza al otro tripulante que estaba al lado mirando.

Salio corriendo el causante, por que sabia que el puerto iba a vaciarse por la falta del tapon, el barco se acostaria y el pastil podria darle en la cabeza, un craneo abierto al dia ya es bastante. No puso las defensas por que es un coñazo y el barco no es suyo.

El pesquero pitaba corto, por que su patron es tartamudo e ignora el codigo (como todos).

El barografo esta atascado, darle unas collejas (como siempre).

¿Sigo?.


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Larga vida y buen viento.

[Bocaccio]

No, yo no he sido, de verdad, creedme, os lo juro. Y no dire nada mas si no es en presencia de mi abogado.
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No es cierto que sea un completo inútil; al menos sirvo como ejemplo.

[anboro]

Buen intento el del indio...

[El_Temido]

A ver, sigo yo un poco...

Pues el combustible del velero es un poco caprichoso, se compone de algo asi:

Nitrógeno 78.08 %
Oxígeno 20.95 %
Argón 0.93 %
Anhídrido Carbónico 0.03 %
Neón 0.018 %
Helio 0.005 %
Criptón 0.001 %
Hidrógeno 0.00006 %
Ozono 0.00004 %
Xenón 0.000008 %

Pero creo q es dificil de encontrar...

Ah, los pitidos eran del pesquero jaleando para que se llevase por delante el dichoso bajo!!

Y lo del barografo, es culpa del gps, que en vez de cojer el track cogió una isobara...

[carles_]

12. ¿cómo se llama esto?

[Tanausu]

Bien por El Temido

[Angel]

<<<1 - ¿Para que es necesario el título de Patrón de Yate en este caso?

Para sufragar las dietas de muuuchos señores y para ponerle al finado en el ataud una bonita insignia con dos anclas cruzadas bajo la corona Real y dos barras?


<<<2 - ¿En qué canal VHF estan a la escucha las marinas?

En que sitio?. En España, el canal 9 está inoperativo por causa de los pesqueros de fin de semana. En el 16, quizás? Tampoco lo tengo claro...


<<<3 - ¿Por qué costado es peligroso dejar una boya verde en una
entrada a puerto en España ? ¿y en América?

En España, por babor. En América, por regir otra norma, por estribor.


<<<4 - ¿Qué combustible usa un velero?

El viento!!! Bueno, tambien una cosa líquida cara, que huele mal -aunque a mi hija le gusta- y que te pone la bañera perdida cuando repostas...


<<<5.- ¿que significa lo que mostraba el barógrafo?

Que el barco había navegado las últimas 36 horas por la misma isobara. Hay que tener una destreza fuera de lo comun, vamos...


<<<6.- El arma del crimen ¿que es lo que es?

¡¡¡Escandallo, es un escandallo, escandallo, escan...!!! esto, perdón, me he dejado ir un poco...


<<<7- Tres pitidos cortos ¿qué significan?

Si los hace un pesquero... ¡¡¡vaya tela con el pijo este del barco la que está a punto de liar!!!


<<<9- Cantidad de cadena cuando se fondea en roda

Si tienes molinete eléctrico, 3 o 4 veces la eslora del barco. Si nó, con una va que chuta...


<<<10- ¿En qué sentido se enrolla un cabo a un winche?

En el de las agujas del reloj. Si llevas uno digital, y sin que sirva de precedente y no se extrapole a ninguna circunstancia más de la vida, se pasa por la derecha y se continua por la izquierda...


<<<11- ¿qué hace si el prensaestopas gotea?

Jeje, tengo un motor Sail drive mas mono...


Saludos...

Angel.

[pepepatapalo]

[quote="Rainface"]El plomo troncoconico es el tapon del puirto, lo pillo con la helice, por eso se rompio la bocina. Al estirar fuertemente para desprenderlo y zafar subitamente le atizo en la cabeza al otro tripulante que estaba al lado mirando.

Salio corriendo el causante, por que sabia que el puerto iba a vaciarse por la falta del tapon, el barco se acostaria y el pastil podria darle en la cabeza, un craneo abierto al dia ya es bastante. No puso las defensas por que es un coñazo y el barco no es suyo.

El pesquero pitaba corto, por que su patron es tartamudo e ignora el codigo (como todos).

El barografo esta atascado, darle unas collejas (como siempre).


SALUDOS: ESTA MUY BUENO AMIGO......UNO DE AGATHA CHRISTI


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Les mando cerveza con ron y pimienta.///CON LA VERDAD NO TEMO NI OFENDO...con la mentira safo y sobrevivo.///Uno queda deslumbrado con la mujer bella, asombrado con la mujer inteligente y finalmente se queda con la que le da bola.

[bizbironda]

esta claro que la culpa la tuvo el muerto, pues era el grumete que al lenar el deposito de combustible se equivoco y en vez de gasoil lo lleno de sin plomo95 con lo que fallo el motor y todo lo demas, el capitan se cabreo con el le dijo que que lo iba a denunciar al sindicato pero como el grumete tenia un contrato basura se abalanzo contra el pero tropezo con el barografo y se dio de cabeza con el winche. D.E.P.= tres pitidos (simbologia marinera)
mañana mas
un saludo
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un saludo y antes de salir no se te olvide entrar

¡salut y força a`l canut!