La Taberna del Puerto

[trak]

Tengo ese motor y poco a poco lo voy conociendo.
El otro día quité la tapa de tres tuercas que contiene en su interior la "pastilla de zinc", anticorrosion.Facil, salió agua, pero controlable, cerré previamente llave de fondo y motor por supuesto apagado.
A lo que voy, la pastilla estaba enterrada en salitre amarillento?, tuve que rascar con un machete, hasta encontrar el color grisaceo de la pastilla en cuestion, pero lo que mas me llamó la atencion, fue, que al mirar hacia el interior del hueco creado en la ubicacion de esta pastilla, las paredes del motor en esa zona, tambien estaban "forradas" de esa gruesa capa arenosa amarillenta.
Puse mi sellante y mis tres tuercas y apreté.
Ahí va la pregunta, como llevo a menos esa gruesa capa del motor, le doy simplemente golpes para rascarlos, influye que algun trozo desprendido obstruya?
Lavo con agua dulce?
Es un motor que ha estado olvidado por el anterior propietario y solo lo arrancaba de vez en cuando(agua salada, claro)