La Taberna del Puerto

[tarbuck]

Nada menos que 38 años después de la creación del sistema de handicap R.O.R.C se presenta el “nuevo” sistema RN, pero sorpresa es EXACTAMENTE igual al RORC. que se utilizó en aquella época y fue sustituido por el IOR por parte de la flota más puntera, y por el CHS ( abuelo del IRC) en flotas francesas e Inglesas ( Chanel Handicap Sistem) de la zona del canal de la Mancha.

Pero que nadie se asuste; en realidad todos los sistemas de compensación se basan inicialmente en esa formula que ahora se rescata después de tantos años:

Eslora evaluada; a partir de eslora de flotacion, eslora de casco, manga máxima y calado

Superficie vélica; sin distinguir más que porcentualmente entre velas de portantes y de ceñida.

Relacion peso/potencia; entre superficie vélica y desplazamiento

A partir de esta base los sistemas (CHS, IOR) fueron evolucionando aunque por distintos caminos; mientras el CHS ante los claros errores de dicha fórmula, fue aplicando correcciones basadas en la observación de los resultados reales en las clasificaciones, convirtiendo de esa manera la formula en “secreta”. Mas tarde evoluciona hacia el IRC que actualiza los datos añadiendo algunos factores como forma del casco tipo de orza y timón, helice, como ya conocemos pero heredando el secretismo del CHS.

El IOR por su parte intenta conocer algo más respecto a las formas del casco tomando algunas mediciones para evaluar de alguna manera la forma del casco y no solo su desplazamiento. Al ser adoptado por la flota más puntera, no tardan en aparecer formas algo extrañas, con pumps en los puntos de medición.

Años más tarde y gracias a al evolución tecnológica aparece el IMS que basándose en pruebas en canales hidrodinámicos desarrolla un programa de predicción de velocidad de casco basado en las forma exacta del casco (todo ello gracias al desarrollo de métodos de medición de volumen (láser) relacionándolo también con la evaluación de la “dureza” (estabilidad) cosa que los otros sistemas desconocen e intentan suplir con cuestionarios que ya conocemos (casco en V, de pantoque vivo, redondeado,...??? ó
timón profundo , muy profundo..??) sin conocer su superficie o forma.

Pero todo esto por lo visto no importa, lo olvidamos y nos vamos a la prehistoria a rescatar el sistema más arcaico posible con la excusa que es más barato ( no me extraña I+D=0 patatero) o que la fórmula no es secreta (el programa IMS también es publico, aunque como es lógico no lo regalan, quizás en el emule?) o que su implantación es obligatoria e inevitable ( la FEDE hará lo que la flota demande y prefiera sin imposiciones)

Sobre cómo se a llegado a esta absurda situación me lo guardo para más adelante para no ser tan plasta.Corroborad esta información con los “más viejos del lugar” (medidores).
Que yo soy muy joven para contar batallitas... anda que ilusión, me acabo de dar cuenta que soy tan viejo como el RN

Saludos y

[jsanchidrian]

Tristemente cierto.
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Una galernilla de vez en cuando nos hace ser mas prudentes. Yo mismo.