La Taberna del Puerto

STAY

Hola a todos... todos... Tabernero una ronda de mosto.

Pido vuestra ayuda.

Dentro de unos días voy a inspeccionar un barco que tengo apalabrado, creo que de jarcia, velas y demás controlo lo suficiente…

Pero de motor no tengo mucha idea.

¿Qué tengo que observar?

¿Podrías enumerar una serie de puntos básicos de control?

Gracias por vuestro interés. Gracias

Un saludo.
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Tierra a la vista....

Sesgo

Son muchas cosas a inspeccionar y al motor le dedicaras los justo si el resto lo ves con buenos ojos... no obstante, desde mi modesta experiéncia.... Brindis

-Mira alrededor de los inyectores, no debe haber sobra oscura.
-Mira las correas (tanto del eje de levas como del alternador)
-Mira si los silent-blocks estan agrietados, intenta "ajitar" el motor por si estan blandos... (luego cuando lo arranques lo verás mejor).
-Mira si el filtro separador de agua es de los transparentes, y como anda de agua.
-Observa la corrosión en zonas como debajo de la salida de gases, y debajo del intercambiador de agua.
-Observa si los manguitos estan agrietados.

Ahora ponlo en marcha, observando el motor, y percibe si le cuesta arrancar, los sonidos son muy importantes.

el primer sonido será el del motor de arranque y la corona que acciona el motor, no debe sonar a engranajes que saltan.
Una vez en marcha observa si succiona perfectamente el agua para enfriar, coloca la palma de la mano sobre los inyectores para comprovar que no pierden compresión (unos ligeros soplidos), saca el tapon de rellenado de aceite, (ahora que aún esta frio) y verifica que tampoco sopla por allí.

Ahora engrana avante y observa a pocas revoluciones como se menea, (esto te dará idea si esta bien alineado y la dureza de los silent blocs).
La rumorosidad de la reductora, para saber que los engranjes no tienen dientes rotos...

En fin el sonido te ha de parecer redondo... y a Velero