La Taberna del Puerto

[Halacabuya]

COPIADO DE LA VANGUARDIA

El sistema europeo de navegación por satélite Galileo, una alternativa al GPS norteamericano, está más cerca de ser una realidad. El primer satélite piloto de la red Galileo, al que han bautizado con el nombre de Giove, se encuentra ya casi listo para iniciar la fase de pruebas del sistema, que acabará con el monopolio de Estados Unidos en este ámbito. El satélite se lanzará el 28 de diciembre desde Baikonur (Kazajstán), y servirá para comprobar el funcionamiento de la generación y transmisión de señales de Galileo, una iniciativa conjunta de la Agencia Espacial Europea (ESA) y la Comisión Europea (CE). Hay otro satélite piloto más que empezará a orbitar la Tierra en el 2006, aunque la fecha exacta aún está por concretar y dependerá de los resultados de Giove.

Galileo es la mayor apuesta tecnológica de la década en Europa y será el primer sistema de navegación por satélite diseñado para dar un servicio civil. Según explicó ayer el catalán Xavier Benedicto, director científico del programa Galileo, en la presentación de Giove en Noordwijck (Holanda), "la navegación por satélite cada vez es más importante y se usa para múltiples aplicaciones, y Europa no quiere depender de Estados Unidos para utilizarla". El GPS es un sistema militar gestionado y controlado por el Departamento de Defensa norteamericano donde las aplicaciones civiles son secundarias. "Este hecho provoca que haya una serie de servicios que no son fiables con el GPS porque el sistema no siempre está totalmente disponible para estos usos", dijo Benedicto, como por ejemplo la navegación en alta mar o el control del tráfico aéreo o de la flota de taxis.

Otra de las características que destaca el científico del sistema Galileo es su gran precisión, "tendrá un margen de error de un metro para aplicaciones no comerciales, diez veces menos que el GPS". Además Benedicto aseguró que desde el programa Galileo se está colaborando con la Once para crear un sistema de guiado de personas invidentes, "el aparato receptor de la señal les dirá por dónde han de ir, y para eso harán falta mapas muy precisos". El sistema Galileo será compatible con el GPS (Global Position System), los futuros receptores captarán las dos señales. Sin embargo, los receptores actuales no podrán recibir la señal de Galileo. El portavoz de la empresa conjunta Galileo (GJU), Peter Marchlewski, declaró que además de los países de la Unión Europea, también Estados Unidos, Israel y China han firmado un acuerdo de cooperación en Galileo.

La ministra de Transportes holandesa, Carla Peijs, desveló ayer en el Centro Europeo de Tecnología e Investigación Espacial, en la ciudad de Noordwijk, que el primer satélite piloto recibirá el nombre de Giove, que corresponde a las siglas en inglés de Elemento Galileo en Órbita de Validación. La ESA tiene preparados dos satélites pilotos: el Giove A, que lanzará el próximo diciembre, y el Giove B, que será lanzado durante la segunda mitad del 2006 en caso de que el lanzamiento del primero sea un éxito y durante los primeros tres meses de ese año en caso de que sea fallido.

Giove tendrá un tiempo de vida aproximado de dos años. A finales del 2008 se lanzarán los cuatro primeros satélites de la constelación Galileo y para el 2010 se espera tener los 26 restantes totalmente operativos y empezar a explotar el sistema. Esta constelación de satélites tendrá una duración de entre 15 y 20 años.

La idea es que Galileo ofrezca dos líneas de servicio: una gratuita, como lo es ahora el GPS, destinada al público en general, y otra comercial con prestaciones más específicas. El desarrollo de las aplicaciones comerciales determinará la rentabilidad del negocio de navegación por satélite. El director de programas industriales de la ESA, Giuseppe Viriglio, aseguró ayer que ya hay un gran número de empresas interesadas en explotar el sistema y ofrecer servicios basados en la tecnología Galileo y que su puesta en marcha propiciará la creación de unos 140.000 empleos. Por lo que se refiere a las aplicaciones militares, Viriglio explicó que no están descartadas, pero que es la Comisión Europea la que debe tomar la decisión de permitirlas o no.

La inversión total para arrancar el sistema Galileo es de unos 3.200 millones de euros. La ESA y la UE, que forman la sociedad Galileo, han desembolsado 1.100 millones en el periodo 2001-2005, de los cuales España ha aportado alrededor del 10%. Los 2.100 millones de euros restantes se destinarán a la construcción y el lanzamiento de la constelación de 30 satélites y correrán a cargo de un consorcio privado y de la sociedad Galileo, que sólo aportará un tercio del dinero. Cuando el sistema esté operativo en el 2010, este consorcio se hará cargo de su gestión durante 20 años. Se calcula que se necesitarán unos 220 millones de euros anuales para mantener el sistema

[armensis]

ale!! a seguir llenando el cielo de chatarra y mierda, si es que...
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Si tu gusto gustara del gusto que mi gusto gusta, mi gusto también gustará del gusto que tu gusto gusta. Pero como tu gusto no gusta del gusto que mi gusto gusta, mi gusto tampoco gusta del gusto que tu gusto gusta

[mainsail]

En contrapartida, vas a poder obtener un posicionamiento preciso que te kagas...

...por qué todo ha de derivar escatológicamente??



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Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que sabe..
Nos aburrimos porque nos divertimos demasiado..

[nihao]

los satelites del sistema galileo van provistos de relojes atomicos.ale!nihao

[Chollo]

Si además de la precisión nos beneficiasemos de una bajada de precios, ya sería la leche.

Saludos
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Los buenos amigos son aquellos que en los malos momentos acuden sin ser llamados, y en los buenos cuando se les llama.

[Pirulo]

[estruc]

Y los que el año que viene estemos pensando en comprarnos un
gps-plottery en mi caso a la vez sonda....que hacemos??? esperamos???

o pasamos
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[Pirulo]

[TBO]

[ironia]

Efectivamente, los dos sistemas serán compatibles y los que tenemos equipos funcionando con el sistema GPS hoy, mañana lo harán con el de Galileo, por que a los Uropeos no nos interesa empezar una guerra de mercado con todo lo que hasta el 2010 se habrá vendido en gps, y piensa que hasta ahora los que mas lo utilizabamos eramos los nautas (mar y aire), pero hoy todos los taxis llevan uno y mañana cualquier utilitario lo llevará.

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Cumple tus años para VIVIR, no los vivas para cumplirlos.
Todos nacemos bajo el mismo cielo, pero navegamos hacia diferentes horizontes.