La Taberna del Puerto

[Shark]

Hola a todos!!!

llevo desde hace poco tiempo navegando con mi First 27.7 y la verdad es que estoy encantado. Pero hay detalle que me toca las narices, por no decir otra cosa y no se como evitarlo. Cuando la botavara pasa de una banda a otra mientras realizo una virada, la mayor a la altura uno de los sables roza levemente con el estay. Haga lo que haga no consigo evitar ese roce, que aunque es leve creo que me pueda estropear la vela con el paso del tiempo.
¿Veis normal este tipo de roces? ¿como puedo evitarlos?

Pura vida

[WICHITE]

Hola, te refieres al backestay,
a mi tambien me pasa y es debido al alunamiento de la
baluma, jode pero no le encuentro solucion, a no ser que
recorte la mayor.

Ciao
_________________
Endeluego mira que hacer el mundo en siete dias con el tiempo que tenia.

[WICHITE]

Hola, te refieres al backestay,
a mi tambien me pasa y es debido al alunamiento de la
baluma, jode pero no le encuentro solucion, a no ser que
recorte la mayor.

Ciao
_________________
Endeluego mira que hacer el mundo en siete dias con el tiempo que tenia.

[Shark]

...si me refiero al backestay. Bueno por lo menos no me pasa solo a mi. Pero me una rabia de la leche.

[binimella]

Hay una solucion que es ponerle un sable antes del arraigo al mastil del backstay, podeis verlo en los First Class 8, por ejemplo.
Salut

[Shark]

..gracias!!! Ya me voy ha fijar.

Pura vida

[WICHITE]

yo tengo un RO330,este tipo de barco, como el tuyo suelen
tener mayores no tan triangulares, entonces al no tener burdas
es inevitable,
Podrias pedirle a un velero que te reforzara la zona donde roza pues debe de ser pocos metros de la baluma.

No dejes puesto nunca el amantillo navegando, eso si que jode
los sables y lanitas.

Ciao
_________________
Endeluego mira que hacer el mundo en siete dias con el tiempo que tenia.

[marlow]

¿llevais suficientemente tenso el backstay? ¿No estara demasiado largo el sable? A mi me pasa si dejo el back totalmente flojo.

Aunque es para el 211 aqui teneis una fotos donde se ve el invento que os comentaba binimella.
http://www.first210.org/pictures/gilliam/gilliam.htm
_________________
=marlow=

[Shark]

.. si señor!!! Muchas gracias Marlow, se ve perfectamente.
En cuanto a la tensión del backestay, he probado poco tenso muy tenso y el roce no me lo quita nadie.

Pura vida

[Capitan Sardina]

Eso va en funcion del corte del borde de salida de la vela ("leech" llevo tanto tiempo en USA que lo se mejor en ingles que en castellano).. Al menos con el Rating PHRF esta curvatura no se mide y resulta en superficie velica "gratis" creando la tendencia de cortar las velas un poco mas "llenas".

Cuando encarge my vela mayor nos juntamos el velero y yo y decidimos darle 4 pulgadas pasado el back. Es un compromiso. Mas vela, pero con poco viento cuesta mas virar.

Saludos

[Enrana]

Hoy día es normal por lo que han expuesto ya algunos cofrades.

Llevas mas vela (has ganado alunamiento), anda más, pero existe ese pequeño inconveniente.

Si es algo más que un roce y ves peligro de roturas en esa zona debido al desgaste por el roce, protege la parte que roza con cinta adhesiva para reparar velas, y cuando veas que la protección se deteriora pones otro trozo de adhesivo. Es una solución muy utilizada.

[wild Thing]

Hola Shark,

Es totalmente normal que esto pase. Si tuviera un 27.7 intentaría aplicar la solución del sable. Cuando compré mi barco actual este problema era muy exagerado ya que la vela había "encogido" y los sables de la mayor se habían quedado demasiado largos sobresaliendo medio cm. En consecuencia, no sólo rozaba sino que con poco viento la mayor no pasaba debidamente a sotavento. Fíjate en este aspecto; igual cortando un poco el sable superior la vela te pasa mejor. Asimismo, yo aplicaría a la zona conflictiva de la vela un producto que se llama SAILKOTE y lo importa Harken. Se trata de una especia de grasa seca que sirve para todo, especialmente, en estos casos.

Saludos

Wild Thing

[Pachapanda]

Veis la posibilidad de bajar unos centímetros el puño de amura? Bien desde su anclaje o bien bajando la botavara.

Es una opción, y son solo unos centímetros.

Saludos
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Curricaneando sin parar...