La Taberna del Puerto

[Mayflower]

Hola.
Bueno , de hecho es perfilar la salida de aguas de la quilla y timon. De darle esa forma asimetrica tan moderna.
Algun consejo?
Gracias.
_________________
"my skipper just cares for me"

[el Marqués]

Asimetrica???

[Kibo]

Efectivamente Marqués, asimétrica.

Aproximadamente con un canto de entre 30º y 45º. Notarse se nota, y si no preguntarselo al cofrade Norte, que se lo hicierno a un Ro 330 y ganó casi un nudo.

Saludos.
_________________
Las Aventuras de Kibo en :
http://www.e-kibo.com

[sotileza]

¿Asimétrico respecto a un plano vertical longitudinal?

¿En que principio físico se basa el invento?

¡¡Somos todo orejas!!
(y ojitos pa ver las fotos )

Gracias y ronda para los que saben

Saludos
_________________
En mi isla, al caer la tarde, los viejos marinos exageran aventuras pasadas y los jovenes fingen admirados que se las creen...

[Merluzzo]

Hola a todos
Este tema ya tuvo un hilo dedicado:

http://latabernadelpuerto.com/foro/viewtopic.php?p=56205&highlight=perfilado#56205[url]
_________________
A Velas Vir

[sotileza]

[WICHITE]

Hola, yo tambien se lo hice a mi RO330,
dispongo de los planos del astillero y estudios de estabilidad y geometria, y con una radial le deje el canto de salida de la orza a
30º por la banda de babor, tal como aparecia en las especificaciones.

Lo de ganar un nudo me parece excesivo, la mejora
teoricamente se basa en que los ribetes de agua que
circular por ambas caras de la orza al encontrarse en el canto
no chocan, si no que fluye uno dentro del otro.
Asi me lo explicaron, yo la verdad corria mas pero era porque lo hice
cuando le di la patente y el barco estaba limpisimo.

Saludos
_________________
Endeluego mira que hacer el mundo en siete dias con el tiempo que tenia.

[el Marqués]

[Xatrak]

Fanstástico el tema del link, pero mi pregunta es: cómo se tratan las orzas con bulbo?

Interfiere mucho el bulbo?

Saludos a todos

[kapitankom]

Saludos a todos y....

He leido sobre el tema anteriormente tratado y mi pregunta es ...¿Donde está Lubi...?

No estoy de acuerdo en el tema de asimetrar la salida de la orza o el timon, no hay nada que yo recuerde que hidrodinamicamente sea asimetrico, ningun pez que viva de su velocidad, el atún es perfectamente simetrico y es el más rapido, la unica asimetria la obtienen las orcas cuando se las tiene mucho tiempo en cautividad y se les curva la aleta dorsal.....
De todos modos, si fuese así lo que no se nos va en lagrimas se nos irá en suspiros y una deriva por un costado o por otro nos va a perjudicar más que estando simetricos...no se si me explico.
¿Habran aplicado esa tecnica los regateros que suelan navegar en unas ciertas condiciones fijas de corriente?
A proposito de asimetría,¿ habeis pensado que las helices de tres palas cuando se bloquean lo más probable es que queden dos palas hacia una banda y una hacia otra?...


Viento del Sur
_________________
Un mal barco, navega.Un buen barco, navegará.

[nihao]

la asimetria ,que aun no he comprendido del todo:seria algo como asi?
en una orza simetrica la salida de popa es simetrica.para llegar ahora a la orza de mejor rendimiento seria necesario "limar" por un lado a 30 grados con respecto al plano de crujia una supercicie plana de aproximadamente 'x cm' com resultado
y por la otra cara "limar" a 45 grados de crujia una superficie plana 'y'
como resultado,(menor que 'x').el canto resultante se situara en crujia.
es eso?nihao

[Tomatasso]

Si te pones a mirar barcos punteros, cada uno lleva una cosa...

Hay muchas teorias, y pocos resultados realmente válidos.

Mejor no comerse el coco mucho con esto, y dedicarse a entrenar maniobras.

Salu2
_________________
Email: fco_lopez_ingtnaval@yahoo.es

Msn Messenger: fco_lopez1980@hotmail.com

[Geminis]

¿como van perfilados los barcos punteros? puede ser un referente , ya que algo deben haber estudiado el tema, aunque solo sea como dato nos lo podrias comentar . gracias por anticipado
_________________
No dejes para mañana lo que puedas navegar hoy

[rachas]

Yo lo que veo normalmente es que casi todos los punteros...van perfilados a lados asimetricos....



Tiene su logica...

Por eso el invierno pasado me trabaje de que manera el perfil de mi Orza y timón....puedo asegurar que van mucho mejor ahora.


Al menos eso me parece ami....lo cual es importante....


Buen viento .


Rachas.
_________________
No hay que ser supersticioso, "eso trae mala suerte".

[norte]

Sin ser un gran entendido en la materia, y contestando a Kibo y a algún otro cofrade.
Lo de perfilar la orza, puede y yo creo que da un poco mas de velocidad. Pero tambien es cierto que ganar un nudo lo puedes ganar pero no solo perfilando la orza, en este caso el trabajo estaba acompañado de una limpieza de la obra viva hasta el gel coat, unas manos e epoxi y un antifouling de marca exótica.
Y todo unido hace que el barco corra mas, no una sola cosa.

[Mayflower]

No queria entrar en la polemica sobre cual terminacion es mejor. Yo lo unico que pido es que si alguien ha perfilado sus apendices, si puede explicar como lo hizo, masilla epoxi o poliester, si hizo alguna plantilla, ...
Gracias
_________________
"my skipper just cares for me"

[Kibo]

Rachas lo hizo a su Somo. A ver si nos cuenta algo, el tío. Que no suelta prenda
_________________
Las Aventuras de Kibo en :
http://www.e-kibo.com