La Taberna del Puerto

[pampano]

Apelo a la sabiduria y gran experiencia de esta Taberna.

TABERNERO sirva una ronda a la concurrencia y pongala en mi cuenta. Se admiten cafelitos por ser la hora que és y al que se lo merezca con una magdalena pa mojar

Problema:
Como sabeis hace unos meses cambié el Pampano por el Sureño, osea, motora de 5,5 mts, de eslora por tracto-velero de 10,5 y 24 tons de desplazamiento.
Mi preocupación es que no disfruto de tantas salidas como estaba acostumbrado, por la necesidad de tripulación para atracar.
He pensado ponerle solución al problema con una hélice de proa y otra de popa.
Que os parece?
Electricas o hidraúlicas?
Conoceis astillero al que confiar este trabajo cerca de Almería?
a tod@s.
_________________
Saludos y buena mar.

[Tomatasso]

Yo creo que con helice de proa ya tienes de sobras.

En popa ya tienes la helice normal y el timón, meter una helice transversal en popa eso solo se pone en algunos mercantes grandes. Y sería bastante más complejo de instalar.

Salu2
_________________
Email: fco_lopez_ingtnaval@yahoo.es

Msn Messenger: fco_lopez1980@hotmail.com

[pampano]

Tomatasso: Pensé que la de popa era más simple.



Este barco no obedece al timon con poca arrancada

_________________
Saludos y buena mar.

[Miahpaih]

No, no es complejo de instalar, lo ideal, ideal, seria una helice tanto
en proa como en popa movidas mediante bomba hidraulica, movida
por motor o generador, podras usarla sin limite de tiempo, no asi las
electricas que se sobrecalientan y salta el fusible.

Si al final, por razones de economia te sale mejor la electrica, siempre he
leido que es muy importante tener una bateria sola dedicada a la helice
de proa y lo mas cerca posible de la misma.
Ello es debido a que por la longitud del cable desde el motor/alternador
etc. pierde intensidad y por tanto fuerza en su capacidad de trabajo.

Yo llevo helice en proa electrica (12 V, lo ideal seria 24 V) y es uno de
los asuntos que tengo pendientes de mejorar (Lo de la bateria cerca)

Si recuerdo bien tu barco como el mio tiene quilla corrida lo cual hará
probablemente que al dar atras, la popa nos caiga fuertemente a una
banda, al final es cuestion de practica, dando pequeños acelerones
avante y con el timon todo a una banda (sin moverlo) se puede mante-
ner el barco recto. es cuestión de practica (Yo aun estoy en ello).
(Cuatro boyas/botellas de agua vacias, con una linea y piedra abajo
te ayudaran a hacerte un atraque ficticio, con una mañana de practicas
dominarás el asunto).

He visto a pilotos dando avante y atras con pequeños aceleroncitos
hacer girar el barco sobre su propio eje. Yo espero conseguirlo y no
necesitar usar la helice de proa.

Desde luego con helice en proa y con viento, lo harás mas tranquilo.

La helice de popa, solo para artefactos flotantes de trabajo, para
recreo no me parece imprescindible, claro que todo es cuestión de
dinero.

En Almeria recuerdo que hay unos astilleros llamados Loha que
supongo te lo podrian hacer (Es de pesqueros, por tanto dominan el
tema hidraulico).

Saludos
Miahpaih

Un buen atraque es cuando puedes saltar a tierra, un atraque
perfecto es cuando puedes volver a utilizar el barco.

_________________
Que cada arbol aguante sus levas, voto a Brios (No sé para que? Brios nunca gana)

[pampano]

Gracias Miahpaih.
La maniobra de dar pequeñas aceleradas avante y atrás, me la enseñaron, para aboarloarme al pantalan y el barco ciaboga bien, pero para atracar en la estrechez del pantalan no me dá suficiente juego y si hay algo de viento el barco se me marcha al carajo en cuanto me descuido.
Cada vez tengo menos problemas, pero he perdido poder salir en solitario cuando dispongo de una tarde o mañana libre.
Se me ha hecho imprescindible tener a alguien pendiente de las defensas por si acaso.

_________________
Saludos y buena mar.

[nihao]

tienes un barco que no manejas aun segun te gustaria.
pues sal al mar tira un salvavidas al agua y haz 100 maniobras de hombre al agua LLEGANDO PARADO.
del dinero que te ahorres metes una parte en el banco y con la otra invitas. nihao

[Germanr]

Yo creo, Nihao, que Pampano se plantea situaciones específicas. Por supuesto que con las "prácticas" oportunas se va conociendo el comportamiento del barco en cualquier condición, pero hay situaciones que no tienen arreglo si no te ayuda alguien.
A mi me pasa algo parecido: en mi atraque, en los momentos en que pudiera salir a dar una vueltecilla suele soplar un través de, habitualmente (meses de verano) 15 a 20 nudos. Cuando vamos dos, uno (yo) sujeta-lleva el barco, mientras que la otra se encarga de caña y gas. Para una persona, sola, es muy dificil, ya que el viento te "empotra" o cruza muy rápidamente. Con poco viento estoy de acuerdo con vosotros que la situación es muy mejorable con la práctica adecuada.
_________________
Saludos !!

Germán.

[Miahpaih]

Teneis un finger a un costado?

Si es asi, a mitad de la eslora del barco y tanto en el como en el panta-
lan o finger, poner 1 cornamusa. si vas solo, atraca de proa (es mas ele-
gante y no molesta la gente) preparate un cabo cortito con un as de guia
amplio, segun entras y en cuanto le hayas quitado la arrancada, cabo a
tierra (Recuerda centro de la eslora) y al barco, operación de 5 a 10 se-
gundos, luego ya tienes tiempo suficiente para el resto de amarras.

Saludos
Miahpaih

Un perdedor es un limpiacristales que en el piso 48, da un
paso atras para admirar su trabajo.

_________________
Que cada arbol aguante sus levas, voto a Brios (No sé para que? Brios nunca gana)

[pampano]

Veo que Germanr me conprende, menos mal.
Mi amarre no tiene finger, tengo que atracar entre dos 12 metros arribando desde un canal que no és tan ancho.
Suelo hacerlo de proa porque de popa ni me atrevo.
En alguna ocasión lo he conseguido sin maniobrar, pero no es lo normal.
Sin duda con practica lo conseguiré y con el tiempo; pero y mientras tanto?, y el viento?

_________________
Saludos y buena mar.

[Miahpaih]

Jajajajajajajajaja, mientras tanto? Ni te preocupes, me apuesto
algo a que tu barco es mucho mas fuerte que los 12 metros de tus veci-
nos, por tanto son ellos los que estarán seriamente preocupados.



Saludos
Miahpaih (de malisimo)

Compre tierra ahora, no se fabricara nunca mas.

_________________
Que cada arbol aguante sus levas, voto a Brios (No sé para que? Brios nunca gana)

[Germanr]

Hola Miah "Sonrisas" !!!
Yo si tengo un finger pero, como es natural, está en el lado inadecuado para nuestro viento dominante (nordeste). En cualquier caso, el problema con viento cruzado no suele ser la entrada (hemos entrado con casi treinta nudos sin grandes dificultades ) sino la salida ya que tengo mi vecino a menos de medio metro. En este caso, en solitario, "gestionando" bien el spring de popa, el gas, y una buena helice de proa, sería todo más fácil y menos "traumático".
A este respecto, la exigencia de cada uno es muy variable; yo sufro si le produzco daños al casco, aunque sean mínimos (barco nuevo ), pero estoy rodeado de barcos llenos de cicatrices.
_________________
Saludos !!

Germán.

[PEPEYE]

Pues una de las primeras cosas que hice cuando compre mi barco, un velero de 40 pies,despues de asesorarme porque mi esperiencia era nula, fue ponerle una helice de proa, me pusieron una vetus electrica y va muy bien y eso que mi problema es distinto al tuyo, al lado mi barco no hay nadie, pero nadie nadie, y no veas la primera vez que atraqué de popa con un poco de viento y con los mandos de la helice proa con el sentido cambiado como se me atraveso completamente el barco, ahora parece que lo vamos dominado.
En Vinaros han sido varios los veleros que se han puesto helice de proa, eso si de popa en un velero aún no he visto.
_________________
Saludos:
Pepeye

[pampano]

Visto así, el SUREÑO parece bastante más robusto que sus vecinos.
¿Entonces solo me preocupo por el pantalan?

_________________
Saludos y buena mar.

[el lagarto feliz]

Si alguno de vosotros podria indicarme de forma aproximada que podria costar la colocacion de una helice de proa para un 34 pies, ya que si bien en mi amarre no tengo grandes problemas, cuando voy de viaje y no conozco ...... buena para todos

[Epops]

Amigo Pámpano:

mi consejo es que no te gastes las paxta en una hélice de proa. Tu y yo estamos en el mismo puerto y ya se los vientos pugneteros que soplan por allí.

Cuando compré mi trasto se me quedaba la boca seca cada vez que llegaba al amarre. Sobre todo con levante establecido. Mi barco no cae a estribor ciando ni así le ahorquen y, tal y como está situado mi amarre, pensaba que no tenía espacio para hacerle caer a babor. De atracar de proa ni hablamos, porque tiene el balcón cerrado y es francamente incómodo.

Hoy, un año y medio después, soy capaz de entrar en cualquier hueco y suelo "acertar" a la primera. Teniendo en cuenta que mi barco anterior era un 17', venimos de la misma costumbre.

Tu tranqui, colega. Sal y entra muchas veces y, antes de que te des cuenta, estarás "bailando el chotis en un ladrillo", como se dice (o mas bien se decía) en este mi pueblo. Los guiris que tienes al lado, si no están, que les den. Pon todas tus defensas, avisa a la marinería (que sabes que colabora normalmente) y tómale el pulso al "Sureño" (que barco más majo, coñe).

...y sin complejos, que TODOS hemos tenido que aprender a atracar a base de darle leñazos a los de al lado y entrar de costado cuando queríamos entrar de popa.
_________________
Disfruta hoy. Es más tarde de lo que crees - www.navegarlejos.com

[pampano]

Saludos Epops, se te echaba de menos.

_________________
Saludos y buena mar.