La Taberna del Puerto

[magicus_max]

Viendo el esquema del montaje del timón hidráulico que comentaba el otro día Panxut sobre el Canela, me aparecen algunas dudas y cuestiones que os propongo comentar, por favor, corregid y ampliad mis primeras opiniones:

Aquí el link que colgaba Panxut:
http://www.vetus.com/hydraulic_steering/hydr_steering_sys.cfm

Las primeras frases comparativas que se me ocurren:
- Del sistema de guardines parece mecánicamente más simple, fiable y por tanto, fácil de mantener.
- También parece más barato. Cuanto puede costar un sistema hidráulico aprox?
- Los guardines ocupan volumen bajo la bañera, que a veces es “robado” al techo del camarote de popa (ese es mi caso). En el caso del brazo hidráulico, ese volumen no es necesario, solo el indispensable para el recorrido de los tubos flexibles.
- Por el contrario, el brazo necesita un buen arraigo en popa, para actuar sobre el sector, a su lado.
- Tacto/fuerza al timón: Si está bien dimensionado, la fuerza necesaria a la rueda va a ser menor con el brazo (¿??)
- Respecto al piloto automático: Si es de rueda (los “baratos”) puede mejorar su rendimiento por necesitar menos fuerza de timón (¿?).

Ala, ... a opinar/informar.....

gracias!!!
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La peor decisión es la que no se toma

[VCF1]

Hola magicus:
Sobre la transmision hidraulica por rueda, yo tengo una de Vetus ya con bastantes años y si se comprueba con la que ahora tiene en catalogo esta empresa, sigue siendo lamisma no han cambiado para nada, yo no he tenido ningun problema con el hidraulico ni el actuador,s i hubiera algun problema con una llave se deja en by-pass y tienes la actuacion a la caña que tengo de respeto, osease, que problemas veo que no da, por el piloto automatico de rueda compre de segunda mano uno de la segunda guerra mundial, lo digo por la tecnologia que se gasta, que ademas se lo compre a un cofrade y realmente funciona muy bien porque fuerza al ser hidraulico no tiene que hacer, la verdad es que estoy muy contento con la rueda con el sistema hidraulico.
Saludos y espero haber sido de provecho porlo menos en la copa que nos vamos a tomar, salud
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En el arte de la marineria, mas sabe el mas simple marinero, que el mayor letrado del mundo.
Cervantes.

[tujefe]

Guardines : simple y barato
Piloto automatico : si te compras uno serio ira cogido al volante del timon
Conclusión : tienes tres formas de timonear, rueda o , piloto y caña de respeto
depende de tu eslora
Por supuesto tambien esta lo del taxcto del timon : depende del tipo de navegación, con guardines mas
Yo hago navegación confort
Pero sigo prefiriendo guardines
Y eso que rompi el cable una vez
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tujefe@latabernadelpuerto.com

[hakab]

Magicus:
Los mismos materiales de Vetus, comprados en hidraulica industrial valen exactamente el 50%.

Saludos