La Taberna del Puerto

[PERtrecho]

Pues eso, se ha partido el herraje que une la botabara al palo; es una pieza de fundición en forma de "y", creo que de aluminio (al separar las piezas el seno del material es como arenoso) y lleva por un lado tres roldanas (para el pajarín y demás tensores de pujamen) en un pasador y el otro extremo, el que se ha roto, es un orificio vertical, donde pasa el bulón que lo une al mástil.
No sé qué hacer; mi zona es Málaga-Cádiz. ¿Conoce alguien un taller que puedan replicar la pieza? ¿Es por fundición o por mecanizado?, etc...
Gracias y una rondita, que es la hora
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Para quien no se rinde, no existe el fracaso.

[Gonzalino]

Modelo de barco? año?
Marca de palo y botavara?
FOTOS??

Saludos de Gonzalino

[PERtrecho]

Cofrade Gonzalino, es un viejo regatero de 7m de eslora por 2,40 de manga. Modelo "HoneyMoon"; un prototipo de los Astilleros Garriga (cerrado hace años). Se construyó en 1980.

Fotos:




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Para quien no se rinde, no existe el fracaso.

[GLADIADOR]

Normalmente son de fundición de aluminio. En algún taller especializado en mecanizados y soldadura de aluminio podrán soldarlo, si la rotura no es demasiado cerca del agujero vertical.

Cierto es que siempre tendrás la incertidumbre de que puede volver a romper por la soldadura, pero hasta ahora no estaba soldada y tambien se ha roto.

Posiblemente la rotura fuese debida a un defecto de fundición.

Saludos.

José


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Es muy agradable ser importante pero es mas importante ser agradable.

[COLAMBRE]

He tenido problemas con el pinzote, pero he pedido uno nuevo sin problemas. (Mi barco es de hace 4 años).
Creo que lo mejor es que lo mecanices de nuevo en un taller de aluminio especializado.
Los pinzotes y demas herrajes fijos o semifijos, los descuidamos bastante en general, por lo que he podido ver por esos pantalanes de dios. Suelen tener (algunos) un defecto y es que trabajan rozándo materiales blandos como el aluminio, en zonas que aparentremente no estan sujetas a mucha tensión, pero sí a un rozamiento suave, pero muy constante, sobretodo si no fijas la botabara cuando dejas el barco.
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El pesimista se queja del viento, el optimista espera a que cambie, el realista ajusta las velas.

[Tony]

lo que si te puedo decir que aqui en Palma hay un mecanico que hizo
uno de acero inox que le quedo de p.m. y es para toda la vida
pero tienes que encontrar uno que sepa

[Gandul III]

A mi me pasó lo mismo en el Gandul.

La pieza no era exactamente de añuminio, me dijeron que era de duraluminio y tenía mala soldadura. Por el aspecto arenoso del corte en la rotura, probablemente es el mismo caso.

Un taller de los que trabajan para barcos de pesca puede mecanizarte una igual sin problemas y bastante barato si le llevas la pieza vieja.

Gandul
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"Existen tres tipos de seres: Los vivos, los muertos y los marinos" . ANACHARSIS, siglo IV A.C.

[Edu]

El problema de hacerlos de inox (yo los tengo) es la corrosión galvánica por la unión con la botavara y/o palo.
La pieza de aluminio a la larga se "come" las de aluminio.
Peazo bujeros, tu!, que yo lo he visto.

[PERtrecho]

Aquí está la pieza rota;



la he llevado a un especialista en acerinox (gracias a los consejos) y me la va a copiar en acero. Para evitar corrosión galvánica (el metal más noble se "come" al menos noble, como la vida misma, tú) hay una imprimación aislante, así como intentar interponer casquillos o arandelas de teflón, creo que con lo abuelete que es el barco (80´s) durará más la pieza que el velero
Ya pondré la semana que viene el arreglo y datos, por si os sirve.
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