La Taberna del Puerto

[joan]

Pues sí, , sigo, resulta que hace un año adquirí una balsa Solas 6 nuevecita, claro. Pasa un año y me llaman para que pase la revisión, total: 280 cucas. Hasta aquí pues todo bien, pero, resulta que un pajarito me dice que las balsas nuevas no deben pasar la revisión hasta el SEGUNDO año. Mi pregunta: ¿verdad o mentira? Yo, de momento, me he enfadado con la empresa y queria saber si debo retractarme o tengo toda la razón y como puedo demostrarlo para poder decirselo a ellos.

gracias
como siempre

os invito por la molestia san miguel o lo que querais

joan
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« Je n'aime pas courir, j'aime naviguer... »

[rom]

Las balsas se pueden alquilar ¿no?,

porque estoy pensando que entre lo que vale una nueva, más las revisiones anuales y las pocas veces que realmente la necesito, imagino que a muchos nos saldría más acuenta alquilarlas.

Y encima te ahorras un trasto en cubierta....

Vale, hay el tema de el despacho del barco (que se las piensan todas estos mendas) pero en mi caso no pienso cambiar la categoría del barco, solo alquilarla o pedírsela a un amigo por mi propia seguridad si tengo previsto alejarme "un poquillo" de la costa.

Referente a lo que preguntas, no lo sé Joan. Pero me suena algo así, o eran los chalecos autoinchables?

[Sir-Torrelacho]

Cofrade::

Estoy en tu mism situacion,,, espero respuestas,, tambien oi algo de ello, sin embargo en la documentacion de la balsa pone muy claramente,,, REVISION ANUAL.....
Espero que otros compañeros mas puestos en la materia nos digan

Saludos

Sir Torrelacho
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Cuanto mas hablas de mas tienes que arrepentirte.

[vicavihe]

-Todos los certificados de seguridad de la clase que sean caducan al año.
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[Nelson]

Joan, yo entiendo que la revisión debe hacerse anualmente, y en caso de que la puesta en servicio fuera muy posterior a la fecha de fabricación, antes de que transcurran 2 años desde ésta última..


Orden Ministerial FOM/1144/2003, de 28 abril
BOE 12 abril de 2003


2. Las balsas serán revisadas anualmente, debiendo realizarse la primera revisión al año de la entrada en servicio de la balsa, y, en todo caso, antes de los dos años a contar desde la fecha de fabricación. Las balsas serán revisadas en una Estación de servicio autorizada por la Administración según el párrafo 1 de la Resolución de la Organización Marítima Internacional A.761(18) y según procedimientos e instrucciones del fabricante.
La prueba hidráulica de los cilindros de inflado se realizará al menos cada cinco años, a contar desde la fecha de fabricación. En cualquier caso, se realizará dicha prueba antes de cada recarga después del uso o cuando se aprecie, después de cada revisión anual, una pérdida de peso de gas mayor del 5% ó de 250 gr si este valor es menor.
Cada seis años desde la fabricación, la balsa será sometida a una prueba de sobrepresión del 25% de la presión de servicio indicada por el fabricante, durante 30 minutos, seguida de una prueba de mantenimiento de seis horas a la presión de servicio, al término de la cual, la caída de presión no debe ser superior al 30%. En cualquier caso, si, durante una revisión anual, se observa un especial deterioro de la balsa, se procederá, una vez informado el propietario, a realizar la prueba de sobre presión indicada. Si el propietario no presta su conformidad a la realización de esta prueba, no se le extenderá el correspondiente Certificado de navegabilidad.

[joan]

Pues vaya chasco si es asi, Vicavihe..
Donde me lo habran dicho

Alguna otra opinión...algún BOE donde leerlo???

ROM: Tienes toda la razón pero el alquiler te sale a 70 euros mensuales con lo que en un par de años la has pagado..y una balsa, aparte de su función, dura tiempo...al menos 10 años..

saludos
joan
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[grumetillo]

Rom
Para la idea que tienes, la de llevarla por tu seguridad sin variar la categoria de navegación, que hay balsas sin homologar mucho mas baratas. Algunas homologadas en otros paises comunitarios.
No lo he comprobado pero me lo comentaron y si es verdad sería una opción interesante.

[rom]

[vicavihe]

-Con las balsas el motivo principal de dicha revisión es:

:-Agua, debe ser potable (caduca)
:-Medicamentos (caducan)
:-Bengalas (caducan)
:-Complementos energeticos (caducan)

-Son los motivos principales
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[La Sirena]

Saludos y de ron para todos.Si tu barco no tiene obligacion de llevarla,,da igual este homologada en Francia,España,o, Australia,valen todas,por mi parte aun navegando por la costa,no es mi caso,yo llevaria siempre balsa(salvan vidas de verdad)y sin alejarse de la costa mas de 4 millas en invierno mueres de hipotermia aunque(o por eso)seas un campeon de culturismo.Si quiza sea excesivo la revision anual,afan recaudatori de la administracion es infinito,pero sin duda el precio que ta clavaron por la revision si que lo es,el alquiler ni es rentable ni oportuno,imagina que decides salir justo cuando la tienda de alquiler no esta,o no tiene,ademas que claro que es obligatoria par barcos segun esloras y zona.Lo mas asombroso es que parezca un trsato,un incordio o cosas por el estilo,LA BALSA SALVAVIDAS es impagable y cierto que ojala pudra en cubierta sin saber como se abre(salvo las revisiones,que aconsejo hagan delante nuestra para hacerle ver al operario que nos interesa el tema,vi desaparecer equipamiento,no sustituir lo cobrado y cosas peores)pero po si alguno tiene dudas de su importancia que se imagine el el agua,con mal tiempo,de noche y vestido,a ver cuanto vale la lanchita.A los marineros y marinos mercante hace años nos obligan a realizar un curso de supervivencia en la mar,se lo aconsejo a muchos para saber cuanto vale la seguridad en un barco,aun al lado de la costa,aun respetandola tremendamente la mar no siente lo mismo por nosotros,pero siempre se lleva antes a los ignorantes y a los poco precavidos(es un comentario sin animus jocandi,ni personalizado)
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Barquito de papel sin nombre,sin patron y sin bandera,navegando sin timon donde la corriente quiera.

[rom]

[RAF]

En mi balsa pone revision anual= 200€
Confieso que la tengo hace 4 años y no la revise nunca

[La Sirena]

Saludos y de ron para todos,ya te vale suerte que el nick es Angel Guardian o sera por eso qu ni la miras aun esta en su sitio? ,si no funciona es un muerto a bordo,me refiero al utensilio, haztela mirar anda,lo mas importante las bengalas,el agua,la comida por ese orden,yo suelo llevar un cofre de buceo,hermetico,con un equipamiento de supervivencia en la mar basico,lo tengo siempre a mano,Rom yo antes tenia un Dufor24 asi que ya ves que no es el tamaño(del barco) lo que te hace previsor,lo del cofre a mi me dio seguridad mientras no tuve la Solas que apaño mi cuñado para el barco actual.venga no irse abajo,solo es un consejillo de abuelete jejejejejejejejeje,ni tu peor enemigo vale menos que una balsa
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Barquito de papel sin nombre,sin patron y sin bandera,navegando sin timon donde la corriente quiera.

[Enrana]

El negocio debe ser total.

Os paso detalle de la "facturita" de la primera revisión de mi balsa de 6 plazas.

1 - Certificado de Re-inspeccion (un puto papel con un check list) 20€

2 - 1 saco estanco (una mierda de bolsa de plástico que envuelve lo que es la balsa dentro del saco y que hay que cargarse para hacer la revisión) 50€. JA,JA,JA debe ser un plástico especial para la sonda Pathfinder esa que va a Marte....

3 - Cinta interior de trabajo. (NPI de lo que es)20€

4 - Tres precintos a 1.98€ pues seran.... 5.94€ (son como bridas de las mas pequeñas, pero que se rompen estirando para poder abrirla) Imaginaros una brida pequeña 1.98€. JA,JA,JA.

5 - Etiqueta de inspección 3€ (una P*** etiqueta adhesiva con la fecha de la próxima "pasada por la piedra".

6 - Cuatro pilas de petaca 4.16€, quizas él precio más lógico de todos.

7 - Junta fibra racor CO2 11€.. vale O.K.

8 - Revisión de la balsa salvavidas 118€ (debe ser una tarea de especialista, vamos como un cirujano, o un jefe de mecánicos del Viatore ese...) Ahi sí que han dao bien.

Supongo que el operario que hace el trabajo, que es un tío majísimo por cierto, conducirá un Porsche, pero no le veo yo...., y el gerente se desplazará a helicoptero propio, porque cuando llegué, estaban hablando de un ferry que entre balsas y extintores, era demasiao...

Total mas IVA más de 270€

Y avisado de que no han hecho ningún cambio importante, bengalitas y demás..., de que la siguiente revisión no será tan económica...


No digo nada, pago, me llevo la balsa y lo comento con tres colegas que me dicen que les han cobrado esa cantidad. Mal de muchos...

Una revisión de una moto de S Sport completa con reglajes de suspensiones, y un tío que la prueba rodando en condiciones duras debería andar por los 2.000€, pero resulta que es más barata...

Qué dóciles somos los consumidores de este sector...

Lo siento pero cada vez más veces, no asumo las "leyes del mercado" como diría algún "masterizadillo".

Perdón pero no he podido contenerme

[vicavihe]

-La culpa como siempre: La BUrrocracia
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[joan]

[joan]

Enrana: Igual, quizás un poquitin más..

es asi

joan
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[TBO]

Yo compré una Arimar en contenedor para 8 personas el año pasado, para zona 2, y en el certificado de inspecciones de la balsa ponía que hay que pasar la primera inspección después de 2 años, y posteriormente de foma anual, claro.

Un saludo.
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¿Has visto los anuncios que hay hoy en la barra de la izquierda, en el Guguel?. Pínchalos ahora, que son una pasada.

[joan]

[La Sirena]

Saludos y de ron para todos.
La idea para mi es correctisima,mejor seguridad en el barco que cambiar de coche sin necesidad la radiobaliza es buena idea,una vez en un barco de pesca sacamos los container de las balsas y vimos una que hacia 8 años que estaba en el y nunca la revisaran,la echamos al mar y todo estaba perfectamente,solo fallo una bengala,,unos meses despues en un naufragio(se incendio el motor)las echamos todas(3)recien revisadas casi y,solo se abrio uno de los contenedores,los otros dos fallaron,eramos 14 marineros en una balsa para 8 fue fantastico,suerte que nos recogieron en pocas horas sino .Cuantos mas elementos de seguridad tengamos a bordo mejor,nunca molestan.
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Barquito de papel sin nombre,sin patron y sin bandera,navegando sin timon donde la corriente quiera.

[DeepButi]

No hay deshonra alguna en deber la vida a un elemento de seguridad caducado.

Llámese balsa, bengala o esforcilador lateral.


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Más vale un pequeño "clic" que un gran "plof".

Qui em rescabalarà dels meus anys de desinformació i desmemòria?

[Amenhotep]

[La Sirena]

claro que no es deshonra,pero es que a mi no me gusta deberle nada a nadie y eso menos,aun quiero usarla mas,esta a medio uso

ron para todos
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[DeepButi]

[Gandul III]

Ya que va de balsas la cosa... y revi$iones...

Tengo despachado para 2 y su estupenda balsa homolagada (que este año no fue a revisión) ... ya irá para el año que viene

Una pregunta ...

Cuando acaba el calorcito, que aquí en Galicia es pronto, se acaban también las travesías y llega el tiempo de los paseos de invierno, siempre dentro de la Ría y al abrigo del Atlántico

Yo suelo guardar la balsa en casa para que no se deteriore.

Sabéis si tengo obligación de llevarla aún sin navegar en las zonas para las que se supone es obligatoria ???

Una ronda por mi cuenta a los esforzados pensadores.

Jose "Gandul"
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"Existen tres tipos de seres: Los vivos, los muertos y los marinos" . ANACHARSIS, siglo IV A.C.