La Taberna del Puerto

[renco]

Maxprop

Gori

Se admiten opiniones al respecto.

Un saludo



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¡¡Por la confusión del turco!!

[darty]

No tengo pelas ni para una ni para la otra... Mi opinión... son muy caras
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"Un hombre es lo que hace, lo que escoge, las cosas que consigue crear, los sueños que consigue realizar. "

darty@latabernadelpuerto.com

[Atnem]

Las dos son muy buenas, fiables ... y caras.

Quizás las Gori ofrecen menos resistencia (hilando fino). La ventaja de las Gori es su función "overdrive", que es fantástica. Llevo una y el 99% de las veces la llevo así.

Este tema ya se habló en la anterior taberna (no sé encontrar el hilo), y también, dado lo interesante del tema, en otro hilo de ésta: http://latabernadelpuerto.com/foro/viewtopic.php?t=1503&highlight=helice
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Buena proa!

[Nostramo]

- Para cola pueden valer las dos, si es para eje, descarta la Maxprop, en otro pos colgué una comparativa de helices con pruebas en canal, si no lo encuentras me lo dices y lo vuelvo a poner.

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- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[renco]

Por todo lo que he podido ver en vuestras respuestas, incluidas
las tablas comparativas, tan amablemente posteadas, saco en
conclusión que la diferencia entre una hélice fija y una plegable/
orientable es de un 10% favorable a las segundas en todos los
parámetros.

Por el contrario el precio es 600 % más caro.

A pesar de la brutal desproporción entre beneficios y coste, me
gustaría conocer que razones podrían enpujarme a cambiar la
hélice.

Seguro que haberlas hailas, dado que muchos las cambian.

Gracias por vuestras respuestas.

Un saludo



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¡¡Por la confusión del turco!!

[Algarve]

Qual es su programa de navegacion?
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"Mar salgado quanto do teu sal são lágrimas de Portugal"

[Nostramo]

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- Respecto al precio, yo compré una pico de pato directemente en una fabrica de BCN y me salió muy barata, como 1/3 de una Gori y el resultado fué muy bueno, te pongo la dirección www.heliceshsn-pons.com /.

- Lo de si vale la pena, particularmente creo que en un velero es muy conveniente, pues te ayuda mucho a navegar a vela, te da esa pequeñe diferencia de velocidad entre 1/2 y 1 nudo que en una travesiá a las islas pueden representar 2 o 3 horas menos de navegacion, yo me gastaría antes el dinero en una helice que en otras cosas que considero menos necesarias. Es mi opinion, otros no piensan así.

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- Mi barco mi tesoro. Mi Dios la libertad. Mi ley la fuerza del viento. Mi unica patria LA MAR.

[Atnem]

[renco]

Lo notas y lo disfrutas.

Regular, mucho,poco ?

Lo del 10% de mejora que yo digo, está sacado
de pruebas creo que fiables.

Siempre he creído, que el parámetro más interesante
a tener en cuenta, a la hora de decidir la compra de
algo, es la relación calidad/precio.

Estamos hablando de una diferencia de 1.800 € (300.000 Ptas.)
contra un "lo notas".

Mi duda es; en un barco de 12 m. de eslora y 7 TM. de desplazamiento,
como se puede notar esa mínima diferencia, sin contar con instrumentos de precisión.











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¡¡Por la confusión del turco!!

[Tomatasso]

Eso del 10% será a alguna velocidad concreta, en hidrodinámica todo depende...

Con poco viento se nota muchísimo, y con mucho viento de popa casi nada (sobre todo en barcos no planeadores).

Salu2
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Msn Messenger: fco_lopez1980@hotmail.com

[Atnem]

[PatagoniaU]

Hace 1 año cambié mi helice fija 3 palas por una Gori plegable 3 palas.La diferencia ha sido ALUCINANTE. El baco era un 33 pies.

Yo también estuve dudando por el tema precio pero a fecha de hoy debo decir que ha sido una de las mejores inversiones que he realizado (con poco viento puedo navegar a vela, que para eso compré un velero ).

Incluso a motor la mejora fué excepcional (1 hora menos de mataró a Palamós)

Buen viento

[Nostramo]

[jcoc]

De lo dicho hasta ahora saco la conclusión de que parece claro que lo las plegables mejoran las prestaciones tanto a vela como a motor.

Ahora bien y pensando sobre todo en las maniobras en puerto tengo las siguientes dudas:

- ¿Funcionan cuando hay que hacer una frenada brusca o de emergencia?.
- ¿Como van para hacer "ciaboga"?
- ¿Pierde el barco maniobrabilidad al ir marcha atrás?.

Rondita de aguardiente de Alosno para todos, que es la hora.
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Un saludo,

José Carlos

[renco]

Casi unanimidad; las hélices plegables/horientables, son
imprescindibles para una satisfactoria navegación a vela.

Segunda cuestión:
Precio.

Volvo - 100
Gori - 25% más que Volvo.
Max Prop - 45 % más que Volvo y 20% más que Gori.

Las más caras son en la misma proporción mejores ???

Cual elegir ???





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¡¡Por la confusión del turco!!

[Nostramo]

[Epops]

Yo nunca he llevado un barco con hélice plegable, pero si he pensado muchas veces que puede ser una opción interesante. Si metes la mano el en agua se puede ver la resistencia que hace. ¡Menuda resistencia deben hacer las tres palas de la hélice de mi barco!.

¿Alguno puede decirme cómo funciona el mecanismo de plegar las palas? ¿Es por inercia o por algún tipo de palanca o mando a voluntad?
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Disfruta hoy. Es más tarde de lo que crees - www.navegarlejos.com

[Nostramo]

[Epops]

[Nostramo]

[Epops]

Muchas gracias, maese Nostramo

Creo que empezaré a pensar seriamente lo de sustituir la hélice. Estoy convencido de que merecerá la pena.
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[darty]

A mi lo que más me preocupa de este tipo de hélices son las servidumbres de servicio de mantenimiento. Puesto que mi programa de navegación se acerca cada vez más a travesías de más de 1 mes de navegación y por sitios en donde no creo que tenga el servicio oficial, no se si este tipo de hélices son cero mantenimiento o requieren de una cuidado especial. Si es esto último que es lo que me temo, ¿se puede hacer este servicio uno mismo o no?. Una hélice normal la pillas y si cabe la cambias bajo el agua con una botella de buceo. Y después te olvidas.

Lo que sería una faena es que te compras la hélice de los co....s y como no la puedes mantener como debieras, un día que necesitas la dichosa, pues se te queda plegada o lo que sea... y cataplúm, contra algo ....
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darty@latabernadelpuerto.com

[Nostramo]

[darty]

Gracias Nostromo..... Pediré presupuesto a Hélices Pons a ver que me dicen.... Los precios de Gori y demás ya los tengo..... ARCHIVADOS!!!!

Una copita de Matusa...


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darty@latabernadelpuerto.com

[Long John]

Habeís comentado en un par de intervenciones que la Max Pro no puede montarse en eje. ¿Por qué?

No veo la razón a no ser por la inercia que supone una mayor masa de la hélice en el extremo del eje. Si está bien equilibrada no debería ser un problema. ¿Por qué la descartaís tan tajantemente?