La Taberna del Puerto

[nihao]

un barco de vela anda por la accion del viento sobre y ENTRE sus velas.
el efecto Venturi ,ENTRE las velas,multiplica la fuerza propulsiva resultante en factor 3 - 4? si la compararamos con las dos fuerzas independientemente generadas por foque y mayor.(esto es valido desde la cenida hasta detras del traves.en portantes lo mas importante es la superficie que se ofrezca al viento.las bolsas en las velas solo orientarian mejor la fuerza propulsiva.)
para que el barco se encuentre a gusto con la fisica no debe escorar mas de 20 grados.si lo hace ,echar el escotero a sotavento,para que el viento patine sobre la mayor y no se quede ejerciendo un par de fuerza.si la escora persiste en aparejos fraccionados,se tensa el backstay,para que ademas de patinar,la sobredosis de viento no toque tan siquiera la vela.
en aparejos a tope de palo,cambiaria el foque.cazar backstay o bajoobenque de barlovento para abrir el canal(Venturi),solo maltrata al aluminio del palo a la altura y alrededores de puntos fijos(crucetas o lo que haya)