La Taberna del Puerto

[Avante]

Hola a todos,

Rondita de rigor.

Me gustaría saber qué os parece el Furia 28, para una persona que busca un primer barco que no pase de los 20/25M euros.

El plan de navegación es crucero costero por el mediterráneo, con alguna escapada ocasional a Baleares. Alguna regatita de poca monta, y no más de 4 personas, cinco máximo. En cuanto a prioridades, carcter marinero y velocidad, y en un segundo plano sin quedar muy atrás, habitabilidad.

¿Qué otras opciones contemplaríais con este presupuesto y estas necesidades? Entre ellas, cómo se defendería el Furia 28?

Muy buen viento!

Avante
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Una vez el barco hundido, todos pilotos

[Xatrak]

Buenas tardes! (o noches)

Una rondida

El Furia 28 es muy buen barco. Mi suegro tenia uno y estaba muy contento con él, aunque al principio lo llevaba con mayor enrollable y no corria tanto.

Para mi es uno de los mejores barcos de su época y elora.

buenas navegadas a todos!!

[SAMANTHA]

Dos buenos barcos podrían ser los Sirocco o los Tornado 31. Aunque son bastante distintos (el pimero con poca habitabilidad pero rápido, el segundo muy habitable pero lento en ventolinas), se adaptan a tu presupuesto y programa de navegación.

Saludos

[Barzagoso]

En su época fué muy buen barco con un gran palmares en las regatas de club . La habitabilidad interior es bastante buena. Tiene hasta saloncito y mesa de cartas que en un barco de esta eslora es todo un lujo.
Si el barco está bién conservado no te lo pienses. Para el plan de navegación que propones te vendrá calzado.

[Avante]

Gracias por vuestras respuestas

Y ojo, que no he dicho que sea yo el interesado

Quién más se anima a comentar algo del navío Furia?



Avante
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[rom]

Muy buen barco y se adapta a lo que propones, pero por ese precio ... tiene que estar muy bien conservado.

Hace no tantos años debíamos ser más pequeños de talla y si se veía en un veintipocos pies a toda una familia disfrutar de sus vacaciones estivales.
Hoy en día, creo que a más de un uno lo encontraría un poco "angosto" para hacer vida en él cinco personas.

Antes, con un buen parte, era muy habitual "cruzar" a las islas con esas esloras e incluso legal , pero hoy en día ...

Mírate la categoría en que esté despachado si no quieres tener que ir de "incógnito".

[Avante]

Legalidades aparte -creo que está en III, luego por los pelos legal-, te parece poca eslora para dar el salto Denia - Ibiza?

Saludos

Avante
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[rom]

Con una buena previsión para evitar sustos (lee la travesía de Bluesea a Menorca de este verano con un First 28.5) y estando el barco bien mantenido, no creo que sea ninguna temeridad saltar a las islas como parece que nos quieran hacer creer ultimamente y menos por abajo, ...

Y en caso de encontrarte con un poco de mal tiempo imprevisto, estos barcos suelen aguantar mejor que sus tripulantes la mala mar.

No quiero incitar con ello a cometer ninguna "burrada" e insisto en asegurarte una buena previsión.
Fundamental no tener prisas en largar amarras tanto a la ida como a la vuelta y tener en cuenta que tardarás más en cruzar que con un 40 pies.

Era un barco rápido y noble por su eslora que en su día daba su guerra en las regatas.

Hace poco, he visto comprar uno por 30 mil euros, que aunque estaba muy bien de todo, recien pintado y motor muy nuevo, yo lo encuentro carillo.

Por ese precio casi que me busco un Puma 29 o un Noray 30 o ....

Sort.

[iñigo]

[Avante]

Hombre, la verdad es que un Furia 28, en mi caso sería ya rascarme bastante el bolsillo!

Entiendo que pensáis que el Puma 29 es superior al Furia. "Sólo" por eslora, o hay más razones?

Un saludo

Avante
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[Tony]

ademas de un pie la diferencia de un Furia 28 al Puma 29
no creas que sea tanto pero haberlas haylas

[mafalda]

En esa eslora y precio, también está el First 30, diseño de Andre Mauric: robusto, marinero, seguro... y con una buena oferta en Francia, lo que resulta interesante tanto en el momento de comprarlo... como al venderlo.

Saludos y suerte

[Avante]

Gracias de nuevo

En cualquier caso, realmente hay una diferencia grande del Furia 28 al -p.ej- Puma 29 o es simplemente un aumento de eslora? Lo digo porque, si la diferencia es sólo la eslora, tal vez si me planteo el 29 acabe pensando en que por un poco más un 30, luego un 31, y de ahí al infinito...

Si hay un salto muy muy grande entre los dos por sólo un poco más de dinero, es interesante plantarme un 29, pero si el salto es el mismo que me voy a encontrar luego entre el Puma 29 y el inmediatamente superior, tal vez no me compense.

Qué opináis?

Un saludo

Avante
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[Tony]

Avante esto es una cosa muy particular
entre el 28 y 29 mas o menos las cosas cambian poco
pero cuando ya pasamos los 30 las cosas cambian mucho y por supuesto el money money
por lo que te aconsejo que andes de nada pongas los pies en en suelo y tengas las cosas muy claras en lo del money
que luego ya sabes las cosas no salen ¿¿POR UN PIE????

[Avante]

A eso me refiero, Toni. Que es peligroso el argumento de "por poco más, tengo algo un poco mejor", ya que al final es un círculo vicioso con el que acabas con algo mucho más caro que lo que inicialmente te planteabas...

Una rondita para los que ya han contestado y quedan por contestar

Avante
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[joan]

Avante: Una razón acostumbra a ser que a partir de 30 pies el precio ronda los 40000€.

Si necesitas información sobre los Furia yo tengo una web medio preparada..ya sabes

saludos
joan

PD
Tengo un Furia 302

[Avante]

Gracias Joan, avísame cuando la tengas lista y me pasaré a echarla un buen vistazo.

Por cierto, os parece suficiente un motor de 12cv para un Puma 28?

Un saludo

Avante
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[Barzagoso]

[joan]

25 26 28 302
Año 1981 1985 1980 1988
Astillero Dresport Dresport Dresport Furia Yachts
Diseñador Ed Dubois Ed Dubois Joubert-Nivelt
Eslora total 8,08 8,33 9,3 9,26
Eslora casco 7,62 7,85 8,68 8,87
Eslora flotacion 6,4 6,5 6,8 7,6
Manga 2,9 2,9 3,05 3,1
Calado 1,52 1,52 1,65 1,72
Desplazamiento 1.975 1.975 2.555 2.800
Lastre 865 865 1.005 1.150
Altura Cabina 1,75 1,85
Literas dobles 2 2 2 2
Literas sencillas 2 2 1
Agua 105 165 130
Gasoil 45 60 60
Sup. Vélica 38,5 38,5 48
I 10,3 10,3 11,4
J 3,152 3,152 3,25
P 8,9 8,9 10
E 3,15 3,15 3,35
Mayor 13,6 19,7
Genova 1 29 28,3
Genova 2 22,2 21,5
Genova 3 18
Foque 1 15 16,3
Foque 2 12
Trinqueta 29
Tormentin 6 6,5
Spi 64,4 60,1
Rating (IOR) 18,8 20 22,2
Motor 6 o 12 12 o 14 26


Te doy algunos datos, al final está el de Hp motor

saludos
Joan

[rom]

[Avante]

Gracias Rom,

La eficacia en regata no me importa mucho. El que el P29 sea más seguro para algunas condiciones de viento y mar (algunas en concreto? / por qué es así?) sí me importa más

Con todo, si la diferencia es únicamente la lógica por la mayor eslora, tal vez no me compense. Si, y de ahí mi anterior pregunta, por poco más tengo un diseño bastante más marinero, ahí ya sí que debería pensármelo bien...

Una rondita

Avante
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[joan]

Pues en el olimpic me vendian un P29 lleno de colillas por 24000€ igual aun está...eso si, era del 82 +/- yo, la verdad furia
Dudo mucho que supere lo 8 nudos sin sudar....

joan

[rom]

[juankaly]

a mi modo de ver, el puma 29 es el referente de esa época, y todavía hoy, su amplitud y diseño interior son sorprendentes. En definitiva, para mi es muy superior el puma 29 al furia 28. Entre ellos, dista mucho más que 1 pie.

[Loch]

Una ronda

Estoy de acuerdo con Rom en relación a la robustez y buena calidad de construccion de los Puma, que , en aquella época, no podia predicarse tanto de los Furia, aunque también son buenos barcos.

En el año 1982 fui con mi Puma 27 (7,99) hasta Sidi Bou Said en Túnez, regresando por Carloforte en Cerdeña y Mahon. El barco aguantó de todo durante un mes de navegación de altura como un jabato.

Aparte del producto nacional, alguien te ha comentado ya del First 30: buen barco también, si señor . También el Aquila o los Dufour.

En aquellos tiempos me encantaba el Rush de Jeanneau (9,20 creo recordar), que se encuentra de segunda mano en tu horquilla de presupuesto en Francia, por ejemplo, entre otras en www.annoncesbateau.com (no tengo comisión) por si te es de utilidad.

Salud