La Taberna del Puerto

[grumetepardillo]

Estimados contertulios:

Lo primero echad al gaznate una rondas a mi cuenta

Y lo segundo contestadme a una pregunta de ignorante pardillo:

¿Qué es mejor para navegar, un catamaran o un monocasco (¿se dice así, no?) ?

Entiendo yo que a igualdad de barco los catamaranes deben tener menor calado, y entiendo que el espacio en el monocasco debe ser más aprovechable que en los patines del catamaran (aunque no estoy seguro de que los patines del catamaran sean habitables).

Así pues, si son mejores los monocasco... ¿por que la gente sigue navegando en catamaranes?

Si son mejores los catamaranes... ¿por que la gente sigue navegando en monocascos?

Agradeceré vuestras respuestas a este problema que me reconcome y no me deja dormir

Salud y buen viento a todos.

[Palo de mesana]

Si tienes ocasión navega en aquello que más te apetezca. Es lo que todo el mundo hace.
Pues eso, que habemos gente pa tó...
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"La mar, siempre la mar ¿porqué me has traido, padre, a la ciudad?" Rafael Alberti

[vicavihe]

-Cada uno de ellos tiene su propio encanto
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...............,

[PERtrecho]

mientras flote...
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Para quien no se rinde, no existe el fracaso.

[coletas]

Pues como en todo, cada uno tiene sus ventajas e incovenientes; por ejemplo, uno calará menos pero ocupa más pantalán por su manga (más alquiler). Algún cofrade más experto habrá navegado en ambos, yo sólo en monocascos.

[Charran]

El tema que propones ya ha sido tratado en más de una ocasión .Si tengo que elegir,me decanto por los catamaranes.(Te resumo un artículo de revista Skipper sobre el tema).Ofrecen una navegación de gran confort , más placentera y unas claras ventajas respecto a los monocascos en muchos aspectos de la navegación.
Son mucho mas estables.No se mueven de un lado a otro con las olas.Son mas anchos y proporcionan un espacio enorme.El salón está situado delante,en el centro, al nivel del puesto de gobierno, es muy amplio , luminoso y te permite cocinar,leer,comer,etc,mientras navegas,controlando lo que pasa en el exterior.Dormir durante la navegación no tiene ni punto de comparación por la menor escora.Moverte por el cata al navegar plano hace mas seguro y sencillo rizar ó cambiar velas,con menor peligro de caer al mar.No pantoquean.Son mas veloces.Se ahorran el peso de la quilla que aunque les perjudica en ceñida lo compensan con una velocidad mas elevada .Son mas seguros.Para volcar un cata moderno se necesitan vientos de 70 nudos y olas gigantescas ( hay que evitar los huracanes con la velocidad).Es mucho mas dificil volcar un cata y si sucediese,al no adrizarse,quedas en la posición mas estable,pudiendo salvar la vida al ser mas fácil de esperar auxilio en el propio barco y mas fácil de localizar el cata que una balsa.Si está bien diseñado es prácticamente insumergible (menos una colisión enorme ó un gran incendio).Los costes de pólizas de seguros Lloyd,que cubren programas de vueltas al mundo,son casi los mismos para catas y monos.Maniobrabilidad.Un cata realiza una ciaboga sin moverse de su eje.Navegas en aguas poco profundas y puedes varar en playas con mas seguridad.El coste es mas elevado que un monocasco de la misma eslora... el coste del pantalán...es una comparación errónea.Hay diferentes tipos de catamaranes...personalmente,me encantan los Catanas.Saludos.
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Quienes no comprendan que el velero es un ser vivo jamás entenderán nada de la mar ni de los barcos.Bernard Moitesier.

[Cano]

Yo no es que controle mucho pero como siempre creo que va en funcion de gustos y para que se quiera el barco. Como comodo, por lo general creo que es mas comodo el catamaran pero si nos olvidamos de la comodidad y nos centramos en la navegacion, creo que la principal diferencia se encuentra en los rumbos elegidos, obviamente a la hora de los rumbos de traves hacia atras (largo y empopada), el catamaran es mucho mas rapido que el monocasco, sin embargo a la hora de ceñir, u catamaran apenas puede ceñir mientras que cualquier monocasco es capaz de ceñir (unos mas que otros).

Pez que lucha contra la corriente, muere electrocutado.

[efernbu]

Todo va en gustos, pero hay que tener en cuenta un par de cosas buenas y malas de los catamaranes. La habitabilidad es de lo mejor. Sin embargo, cuando tienes que amarrar, te toca pagar casi el doble... Tu verás.


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Soplen serenas las brisas, ruja amenaza la ola...

[Al3jandro]

Pregunta a los que han pasado de Monocasco a Catamaran... todos los que conozco afirman que ya no se marean y que nunca volverán a monocasco...
Por cierto, como la ronda se ha calentado, ahí va una de anchoas con cerveza muy fría
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desde ALICANTE

[renco]

[icebar]

he navegado en los dos tipos de embarcaciones y tengo mis propias conclusiones, si me tuviera que ir a navegar por el mundo eligiria el cata, es una pasada de comodidad, rapidez y seguridad a la maniobra, tambien para unas vacaciones con gente el cata es el preciso, por el poco calado la seguridad etc. en sus rumbos preferidos de traves para tras son rapidisimos, cierto es que ceñir poco, pero avanzan, para volcarlo es complicado, pero vuelcan, basta un buen pinchazo de una ola junto con una buena racha y puede pasar, en el mediterraneo es dificil, pero enlos grandes mares pasa, debemos de recordar que todo aquello que es improbalbe se vuelve probable en el mar, como bien dicen algunos cofrades, en estos lares donden abundan muchos piratas de pantalan, los precios para amarre del cata son caros, yo he ido con diez personas en un 40' y durante mucho tiempo no he visto algunos compañeros, osea que da mucho juego para que la gente se relaje, si el cata lleva red, la diversion esta garantizada, puesto que puedes incluso saltar en ella, la noche es extraordinaria en la red, o sea muy confortable, a la maniobra de puerto hay que prestarle mas atencion, puesto que al no llevar orza el barco es mas inestable si tenemos viento, pero a todo se acostumbra uno, en resumen me gustan mucho los catas, pero tambien tengo que decir que se hecha mucho de menos la escorada en ceñida, que tanto juego nos da. Y los precios, puffff ni arrimarse puede uno, asi que de momento si he de comprar me comprare un monocasco con el que me divertire muchisimo, puesto que la maniobra de un monocasco es mas briosa que la del cata.

joer que rollo os he metido, tomaros unas para llevarlo mejor, saludos cofradesssssss
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Hay que aprender a separar lo importante de lo que tiene importancia

[Al3jandro]

[grumetepardillo]

Os agradezco a todos mucho la información. En realidad de momento no me voy a comprar ná de ná (más quisiera yo). Era sólo una duda filosófica que tenía y que ya me habeis resuelto. Se agradece de veras, y para que veais mi sinceridad ahí van unas rondas a vuestra salud:






Salud y buen viento.

[Tomatasso]

Para estar en medio del mar, sea navegando o fondeado, lo mejor: MULTICASCO.

Para amarrar en puerto, lo mejor: MONOCASCO.

Desgraciadamente es así de "triste"...

Salu2

PD: olvidais los trimaranes... son muy interesantes en pequeñas y medias esloras...
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